空调机不制冷(空调不制冷也不制热)

1. 空调不制冷也不制热

一、使用不当

空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞。过滤网的作用是吸附空气中的灰尘，如果积累的灰尘太多而不及时清洗会堵住空气流通，从而造成出风口的出风量减少，致使机内制热量无法被流动空气及时带出来，造成制热量不足，这不是故障，属于空调的保养问题，只需定期取下空气过滤网清洗，就可恢复正常，一般每半月清洗一次过滤网比较适宜(清洗时注意勿用40℃以上的热水清洗，不得用洗衣粉、洗洁精、汽油、香蕉水等清洗，以免滤网变形，也不可用明火烘干);蒸发器、冷凝器尘垢太厚，会降低换热效果，导致制热能力下降，耗电量增加;制热温度设定过低;空调房间门缝、墙洞未堵死，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失。

二、环境因素

冷暖型空调分热泵型、热泵辅助电热型和电热型三种产品，在制热量相等条件下，前两种耗电比第三种约小一半，考虑到供电容量和用电费用，现在的家庭普遍选择前两类空调(但应注意它们的使用条件，前两种只适用于零下5℃以上的环境下，显然对北方地区不适用)。热泵型空调器，制热时环境温度过低，空调能效比也降低，在较冷的冬天制热效果不理想，这是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度是零上5℃，低于这个温度就不制热或效果很差，这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动，不能再从外界吸入热量的缘故;对于有自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度也是零下5℃，低于这个温度也不能有效制热。

除了环境因素和业主使用不当外，空调只制冷不制热还有一个重要的原因，就是制冷循环系统、控制系统发生故障。

三、制冷剂不足

由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足，导致热交换效率下降，从而产生制热量不足现象。若存在此类故障，会出现系统制热量、制冷量都不足的现象，此时接入压力表，测系统的压力，会发现压力明显比正常时低，再检查管路，在严重泄漏处会发现有明显的油渍，而对于轻微的泄漏点则应通过电子检漏仪来检漏。

四、四通阀串气

热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交换器作冷凝器用，室内热交换器当蒸发器吸收热量;而制热时，室外热交换器作蒸发器，室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。外在的表现主要是高、低压压力不稳定，摸管道(接四通阀的两根热管与两根冷管)冷、热 不均匀;也有些故障表现为类似制冷剂不足或制冷、制热都不足，但通过检测，高压侧压力正常。

五、单向阀(又称止逆阀)漏气

热泵型空调的制冷循环系统如附图所示，热泵式空调器因制冷、制热状态差别悬殊，仅靠电磁换向阀来切换制冷剂的流向，往往不可靠，因此，单向阀常用于热泵型空调器中，用来安全有效地切换制冷剂的流向。在制冷循环时，高、低压差较小，节流元件为主毛细管，而辅助毛细管被单向阀短路;在制热循环时，与辅助毛细管并联的单向阀不导通，节流元件为主毛细管与辅助毛细管串联，这样可增加节流元件的阻力，即增大制冷系统的高、低压差，降低室外热交换器的温度，从外界获取更多的热量，以达到制热的目的。当单向阀漏气时，制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。当出现空调制冷正常、制热量不足故障时，通过检测系统运行时的压力，会发现低压侧压力上升，高、低压压差下降。

六、化霜控制器失灵

热泵型空调在制热状态时的蒸发器位于室外机组内，对于采用热冲霜化霜装置的热泵型空调，若化霜控制器失灵，使空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。此时应着重观察是否存在以下现象：化霜感温器件错位、触头粘边或接触不良，风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。

七、辅助电加热功能失效

现在热泵辅助电热型空调普遍采用PTC电辅助加热技术，PTC电辅助加热技术可在超低温条件下迅速制热，效力强劲，安全可靠，可长期使用。若电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致空调制热量不足，甚至在环境恶劣时空调完全不制热。对于热泵辅助电热型空调，若出现环境温度较高(在5℃以上)制热正常，而环境温度较低(在0℃以下)制热量不足或不制热，则应怀疑电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障，维修时应着重检查这两个部分。

2. 空调不制热也不制冷

空调不制热两根铜管也不发热的原因是因为空调内制冷剂泄露制冷剂量比较少。制冷剂偏少或没有制冷剂，会严重影响空调制冷制热效果，甚至空调没有制冷制热效果。

3. 空调不制热怎么解决

1、风量控制机构问题

如果是风量控制机构问题，就需要先检查一下空调滤芯，空调滤芯主要是过滤空气中的尘土，但是在过滤过程中，上面也会附着大量尘土，时间长了导致空调使用效果降低，导致风量减小，自然就会感觉不制热。所以需要定期清洗空调滤芯，保证其出风量，而且空调滤芯还有活性炭，能够吸收部分有害气体，清洗滤芯对净化空气还是有一定帮助的。

2、冷却系统问题

一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

二是节温器常开或节温器开启过早，导致冷却系统过早进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来之后，冷风很快将冷却液冷却，发动机水温上不来，自然就没有暖风了。

三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。

如果冷却系统总有气，很可能是气缸垫有破损向冷却系统窜气所致，如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应该是小水箱有堵塞，应该更换暖风小水箱。

另外，不吹暖风还有可能是防冻液引起的，汽车的暖源其实是防冻液，不是空调压缩机，需要发动机的冷却水循环至仪表台内的风机吹出来，所以防冻液水位不足也会有影响，这时候就需要补充防冻液了。

希望能帮到你，望采纳。

4. 空调是怎样制热的

按遥控器上的模式键，。家冷媒被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，便成为液体，同时会将室内空气加热，从而达到提高室内温度的最终目的。

而液体冷媒经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的冷媒再次进入压缩机开始下一个循环。正是基于以上一个过程，实现了空调的制热。

5. 空调只制冷不制热是什么原因

空调只能制冷不制热有可能是因为暖风的控制机构出现故障导致的，也有可能是发动机冷却系统出现问题引起的，想要知道具体是什么原因导致的空调不制热，可以观察一下暖风小水箱的两个进水管。

如果空调这两个进水管都是热的，但是空调不制热，表示风量控制机构出现了问题。

如果两个进水管是冷的，或者一根冷的一根热的，则表示冷却系统出现了故障。建议将汽车开到汽车修理店或者4S店检查修理。空调不制热还有可能是因为鼓风机出现故障导致的，鼓风机如果出现故障，也不能将热风吹入车内。

汽车空调有制热以及制冷的作用，车主要注意定期检查以及清理汽车空调。如果发现空调不制热或者不制冷，需要找到具体的原因，及时修理。空调滤芯也需要定期更换，一般一年更换一次。

6. 空调不制冷也不制热只吹自然风

　原因

　　1、冬天在使用空调制热功能的时候，但开机时都有一个预热阶段，所以开机后外机先工作，当内机管道温度开始升高以后，空调内机才会开始送风，这是因为空调有防冷风功能。

　　2、空调制热没反应不出风还有一个可能性就是在开机的一段时间，空调的外机结霜了需要及时化霜，这个阶段内机是不会工作的，化霜一般10分钟左右，化霜完毕之后才会继续吹出热风。

　　3、若是空调出现了什么问题的话，那就是空调相关的哪个不减不能正常的进行工作，存在着损坏和故障问题。

　　解决方法

　　1、若是空调开启了有10分钟左右还没有出风的话，别急，再等一会时间看看有没有出风。

　　2、可以检查一下空调的风轮是不是被卡死了，如果风轮转动自动，就检查一下室内的温度探头和管温探头。因为空调制热有一个放冷风的过程。

　　3、如果是空调制热零件出现问题，非专业人员是不能解决的，所以只能请空调维修人员来进行维修，在保修期间空调维修是*的，如果超过保修期就只能自己出钱了。

7. 空调制冷不制热怎么回事

1、空调老化

空调的使用年限一般为10年，如果空调超过了使用年限，容易出现各种故障，例如内部元件老化磨损，氟利昂泄露等等，导致空调的制热制冷效果差。超过了使用年限的空调要及时更换。

2、清洗保养不到位

如果空调长时间没有清洗，其过滤器、通风口、散热器等上容易被灰尘等堵塞，导致空调的制冷制热效率差，耗电量增加。大家要定期清洗空调，一般空调要半年清洗1-2次。

3、使用不当

在使用空调时，如果我们频繁的开关门，或者是没有将窗户，门窗关紧，会导致热量或冷气从室内流失，出现空调制冷制热效果不好的情况。大家在使用空调取暖或制冷时，要将门窗都关好。

4、缺氟

空调制冷和制热都需用到氟利昂，如果空调出现漏氟的问题，会导致空调制冷制热效果差的情况。如果空调漏氟了，大家要找到泄露点，将其维修好之后，再添加氟利昂。

5、四通阀串气

如果家中空调为热泵型的，它是通过四通阀来切换制冷制热状态的，如果四通阀串气了，会导致部分氟利昂通过四通阀回到了回气管。参与制冷制热的氟利昂少了，会影响到制冷制热效果。

6、空调功率不够

如果空调的功率和房间的面积不匹配，小功率空调安装在大房间内，会导致空调制冷制热迟迟达不到设定的温度，房间的制冷制热效果差等等。