空调制冷不佳原因(空调系统制冷不足的原因)

1. 空调系统制冷不足的原因

空调不够冷的原因可能是房间过大、制冷剂过多导致制冷效果下降、制冷剂过少造成制冷剂不足等。

1.房间太大，使用的空调过小，空调制冷量的适用面积小于使用空调的房间面积，这样也会造成制冷效果不佳。2..制冷剂过多导致制冷效果下降添加制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，因为散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。 3.制冷剂过少造成制冷剂不足 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

2. 空调制冷不良的原因

1.空调功率不够。

一般一匹空调匹配房间面积10-15平左右，两匹空调匹配房间面积20-30平左右。

2.供电电压不够

3.外界环境温度过高。

室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。

4.连接室内机和室外机的铜管过长。

空调的连接管路长度过长也会对制冷效果有一定的影响。

5.空调长时间不清洗保养。

室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。

6.氟利昂不够（俗称“雪种”不够）。

一般空调用的制冷剂都是氟利昂，空调使用时间比较长后，空调里的氟利昂挥发了;也可能是安装不当导致了氟利昂泄漏。

3. 空调制冷不佳是什么原因

1、制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。

2、制冷剂过少 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵 倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

4、系统中有空气 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。

5、空调制冷系统有水份掺入 在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。

6、冷凝器散热能力下降 由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。 夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点： 1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。 2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。 3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。

4. 制冷空调制冷量不足的原因

制冷效果差一般有以下原因：

冷煤量不足，需要添加相应的氟利昂，这也是生活中最常见的原因；

房间面积与安装空调的匹数不相对，房间面积过大，选择的空调制冷量较低，造成空调制冷效果差，1匹的制冷量为2.8KW，1平方制冷要求在200-220w左右；

压缩机故障，压缩机是否能够正常运行。松下原装直流变频压缩机，具有超低故障率，可以安心放心使用。

5. 空调制冷量不足原因

正常现象。空调制冷模式运行时，室内机实际出风温度会比设定温度低很多，只有这样才能实现房间内空气温度降低。室内机实际回风温度25度左右时出风温度正常在14度以下。也正是因为这个原因，不建议正对空调室内机出风口吹风。