奇瑞eq空调怎么制冷(奇瑞EQ空调)

1. 奇瑞EQ空调

用

换齿轮油的话，这个需要加注机械，在变速箱上面有个螺丝，拆下来，油必须压进去：

1、奇瑞eQ采用三元锂电池搭配永磁同步电机，电机最大功率42kW，最大扭矩150Nm。搭配单一速比无极变速器。在满电（22.4度电）情况下最大续航约200公里（开空调180公里）；

2. 奇瑞EQ空调eco不制冷

原因：1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良；

2、电机过热保障，由于某种原因影响到元器件过热；3、玻璃导槽阻力过大；

4、尘土积攒在玻璃导槽中；5、行车电脑数据丢失。汽车玻璃升降故障的解决方法：打开点火开关，扳着开关上升并保持住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次重复上升动作一次，初始化程序完成，车窗升降功能恢复。

3. 奇瑞EQ空调滤芯

按照以下五步，确认压缩机漏电故障

1

测量电源插头N与地阻值

将空调器插头刚插入电源插座，空气开关便跳闹保护，为判断是空调器还是空气开关故障，使用万用表电阻挡，测量电源插头N与地阻值，正常应为无穷大，而实测阻值约100，确定空调器存在漏电故障。

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断开室外机接线端子连接线

空调器常见漏电故障在室外机。为判断是室外机还是室内机故障，在室外机接线端子处取下除地线外的4根连接线，使用万用表电阻挡，一表笔接接线端子上N端、一表笔接地端固定螺钉，实测阻值仍约为100，从而确定故障在室外机。

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测量压缩机引线对地阻值

室外机常见漏电故障在压缩机。

拔下压缩机线圈的3根引线共4个插头(N端蓝线与运行绕组蓝线并联）， 使用万用表电阻挡测量公共端黑线与地阻值 （实接四通阀铜管）， 正常阻值应为无穷大， 而实测阻值仍为.13.50， 说明漏电故障由压缩机引起。

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测量压缩机接线端子与地阻值

压缩机引线绝缘层熔化与地短路， 也会引起上电跳闸故障。

取下压缩机接线盖， 查看压缩机引线正常，拔下压缩机接线端子上连接线插头， 使用万用表电阻挡测量接线端子公共端（ c）与地（实接压缩机排气管）阻值， 实测为13.50， 从而确定压缩机内部线圈对地短路损坏。

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无万用表时故障检修方法

如果上门检修时无万用表或万用表损坏无法使用，可使用排除法检修本例故障，简要步骤如下：

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在室外机接线端子处断开4根连接线，并做好绝缘，再次上电试机，如果空气开关不再跳闸，说明故障在室外机。

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恢复室外机接线端子上的4根连接线，并取下电控盒内压缩机3根引线的4个插头，再次上电试机，如果空气开关不再跳闸，说明故障在压缩机。

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恢复电控盒内压缩机3根引线的4个插头，并取下压缩机接线端子上3根引线插头，再次上电试机，如果空气开关不再跳闸，可确定压缩机损坏。

总结

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空调器上电跳闸或开机后跳闸，如为漏电故障，通常为压缩机线圈对地短路引起。其他如室内外机连接线之间短路或绝缘层脱落、压缩机引线绝缘层熔化与地短路、空气开关损坏等所占比例较小。

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空调器开机后空气开关跳闸故障，假如因电流过大引起，常见原因为压缩机卡缸或压缩机电容损坏。

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4. 奇瑞EQ空调不制冷只有2a

第一步 车辆空调控制区位于液晶屏下方位置。

第二步 左侧旋钮调节空调的出风量大。

第三步 右侧旋钮调节空调的温度高低。

第四步 “A/C”按钮为空调的制冷开关。

第五步 “MODEL”按钮为空调的模式调节。

第六步 左上角按钮控制空调的内外循环切换。

第七步 下图两个按钮分别为前挡风玻璃除雾以及后挡风玻璃加热功能。

5. 奇瑞EQ空调压缩机

是奇瑞eQ2100,万向电池是浙江万向一二三股份公司生产的。

公司是万向集团旗下专业的锂离子电池制造企业，注册资本28.6亿元，核心业务为电池及其控制系统技术。

6. 奇瑞EQ空调时好时坏

1、首先对于定频空调来说，这是正常的现象，定频空调机对于室内温度的控制逻辑是，当室温到达设定温度的下2度时，压缩机会自动停止制冷运转；当室温回升至设定温度的上2度时，压缩机又会自动启动制冷运转，室温也随之又降低，直至室温又达设定温度的下2度；压缩机再次自动停止，如此周而复始循环。因此就会出现空调制冷一会停一会儿开的现象出现；

　　2、根据制冷温度和外界的温度不同以及室内热负载与空调机制冷能力，循环的启动以及停止的周期不定，但在正常运转的时候启机3分钟以上，停机也是3分钟以上。如果启机的时间特别短，在1分钟之内，就可能是空调的冷媒系统或者是压缩机出现了问题，需要由专业人员来检查是否存在故障；。

7. 奇瑞EQ空调天冷可以制冷吗

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：

一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。冷却系统可能出现的问题有：一、是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。

8. 奇瑞EQ空调不制冷

车内没有暖风有两个原因：1。这是由发动机冷却系统引起的。检查小暖风水箱的两根进水管的温度。如果两根管子都足够热，那就是风量控制机构。相反，如果两根管子都是凉的，或者一根热一根冷，就是冷却系统。

2.暖风控制机构运行不良。汽车暖风用鼓风机把暖风小水箱的热量吹进驾驶室。如果风量不足或者冷热风分配不好，暖风小水箱的热量就散不出去，暖风的温度就上不来了。此时先检查滤芯是否脏堵，清洗干净，必要时及时更换；再次检查鼓风机各档位的运行情况，各档位必须达到足够的速度。