汉兰达空调一边不制冷(汉兰达空调一边冷一边没那么冷)

1. 汉兰达空调一边冷一边没那么冷

汉兰达汽车空调进风口位置大部分车是在发动机舱的前挡风玻璃下方。

当开启空调外循环时，空调系统就通过前挡风玻璃和中控台的下面进气口，通过鼓风机的作用，让低温的蒸发器带走空气中的热量，把冷风吹进进气口。

关于汽车空调的相关信息如下：

1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device），简称汽车空调。

2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

2. 汉兰达空调一边冷一边没那么冷怎么回事

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是：1，控制电路板故障。2，温度传感器过载，信息错误。3、电源接线松脱、接触不良。4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，建议找专业维修人员检查看看。

3. 汉兰达空调右边凉左边不凉

1、冷媒的量过多。会让空调系统的压力超过正常值的上限，空调系统有保护功能它会切换空调。

2、蒸发器结冰。在正常的情况下，汽车空调在制冷的时候，蒸发器是不允许结冰的。如果结冰的话，汽车空调的制冷效果就会大打折扣，还会减少空调出风口的风量，严重的话会把风道给堵住，没有出去的道路有风也没用。

3、冷凝器散热不好，会造成压力过高。还会影响制冷剂的液化，液化如果没有很好的进行转化，会造成压缩机过高的排气压力。耗油量不但会增加，还会有很大的噪声，制冷的效果也会差。

4、空调系统压力过低,会造成压缩机无法正常工作，自然而然也就不能发动机提供制冷。所以平常检查维修的时候，空调系统要着重检查。

5、蒸发器的温度低于正常值的下限，空调系统处于保护功能，会自动切断空调。

4. 汉兰达空调一边暖风一边冷风

丰田汉兰达空调一边冷一边没那么冷，可能是出风口有问题。遇到这种情况，往往应检查左右出风口的工作情况。

重点需要检查如下两个方面：

1、调节空调左右出风口的方向，观看右边控制风向的伺服电机，观察电机能否随之旋转。

2、查看风门是否出现了故障。如果风阀板受卡，就会阻碍了阀板的旋转，直接影响到出风效果。

特别应该注意的事，如果有小物件滑落，有可能会卡在风门阀板上，造成风阀失灵。因此提醒各位车主，不要将香水、打火机之类的小物件，随便放在汽车仪表台上方。

因为这些物件一旦滑落到空调风道里面，卡在某个位置就容易使某部件受损，甚至可能会造成意想不到的故障，检修起来也往往会形成疑难故障，因为人为故障是较难排除的。

5. 丰田汉兰达空调一边冷一边热

1.空调风口问题，空调风口伺服电机有一个坏了，导致一边空调不冷；

2.空调风阀板卡了阻碍了阀板的旋转，影响到一边的出风效果；

3.一边空调风道堵塞了；

4.如果是自动空调，可能是打开了双温区控制功能，取消双温区空调功能即可。

以上内容仅供参考

6. 汉兰达空调一半冷一半热

1、丰田汉兰达空调制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

2、丰田汉兰达空调压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).

3、室温感温头阻值变值,导致丰田汉兰达空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

4、丰田汉兰达遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

6、丰田汉兰达空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

7、丰田汉兰达空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

丰田汉兰达空调制冷按一下”A/C”即可

7. 汉兰达空调一边冷一边热

丰田汉兰达空调采用双区自动空调，可以在出风口两端设置各自温度，因此可以变成一边冷一边常温风。

希望我的回答对您有帮助