制冷的起源(制冷的发展史)

1. 制冷的发展史

自2009 年诞生至今，古思特一直是这11 年来深受客户喜爱的塔尖之选，也是劳斯莱斯汽车116 年品牌发展长路中的得意骄子。今天的全新一代古思特，更是站在变革交汇处，集万千于一身的时代宠儿。

11 年前，劳斯莱斯汽车宣布推出一款全新车型—— 第一代古思特。延承着旗舰车型幻影的奢华血脉，以更紧凑的身型和更年轻的姿态，与更多客户群体产生共鸣。这款旨在革新的杰作在长达十年的产品周期中，逐步成为劳斯莱斯汽车历史上最为成功的车型之一。而古思特车型的成功，对劳斯莱斯汽车拓宽产品线、升华自身、成长为如今享誉全球的品牌，都有非凡意义。

十年过去，劳斯莱斯汽车的奢侈品智库团队专家们，在把握全球奢侈品各行业发展趋势的同时，悉心洞察古思特客户的用车习惯以及对劳斯莱斯汽车的品牌认知。而这样一款驾乘皆宜、至简至臻的全新古思特，正符合这些崭新年龄段的新时代客户所倾心的，更为精炼、务实、低调的“ 新奢华观念” 。

这次劳斯莱斯汽车全新古思特“ 以简至臻” 之旅在三亚拉开帷幕，在时长简短的活动时间里，将“ 至臻” 细节融入到“ 至简” 安排中。充分体会劳斯莱斯汽车创始人亨利· 莱斯爵士所言的至臻体验——“ 细节成就完美，但完美不止步于细节” 。劳斯莱斯汽车大中华区总经理李龙先生多次提到的“ 以约驭博” ，是品牌经过对建筑、时尚、珠宝和船舶等各设计领域趋势的洞察，为这种细致入微且退去浮华的设计理念定下的美学基调。作为全新古思特加长版的全球首次试驾，远在古德伍德劳斯莱斯汽车之家的设计师也专程直播连线，呈现最原汁原味的车型解读。

说到货真价实的骄子身份，不得不提先后被应用于幻影及库里南车型的专属全铝车身架构。这不仅代表着全新古思特作为劳斯莱斯家族成员的纯正血统，灵活性高、扩展性强的特点，配合车辆全时四轮驱动系统及全轮转向系统，也同时满足全新古思特对美学设计感与机械独特性的双重需求。不仅赋予驾驶者崭新果敢的驾驭乐趣，也在劳斯莱斯汽车的产品矩阵中，凸显其极致静谧、刚柔并济的特质。

映入眼帘之刻，全新古思特身上属于劳斯莱斯的气质显露无疑。车宽增加了50 毫米，凌厉锋锐的轮廓线条与棱角分明的前大灯，打造出气势非凡的前脸造型。劳斯莱斯强化前脸个性的手段，并非通过浮夸的设计，而是匠心独运的光感。散热器格栅下方的20 组LED 灯巧妙昭示其简约内敛的风骨。在全新古思特研发阶段，设计团队认为早期设计的原型车视觉亮度过高，从抛光立柱反射的光线过于醒目。秉持“ 以约驭博” 的美学精神，劳斯莱斯汽车工程团队将金属格栅条的背面进行涂刷，以减少反射光，在三亚的强光日照下，映射出的光线柔和美妙，显露全新古思特的低调深沉之美。

手工焊接的铝制车身架构行云流水，无任何闭合线。首次去掉“ 欢庆女神” 底座环绕的镶板线，使“ 女神” 傲然独立矗于发动机舱盖上方。车身侧面贯穿一条笔直修长的车身线，从船舶设计中借鉴过来的“ 飘驰线” 相对照下，营造出一种简单纯粹的动感。全新古思特加长版轴距相较于标轴版加长170 毫米，拥有几近劳斯莱斯幻影长轴距版的最优腿部空间。为避免加长设计在视觉效果上的突兀，设计师团队仅将后门处加以延伸。

古思特的车内木饰并未上漆，以开孔饰面尽现甄选木材的本真原貌。内饰套件共采用20 组半张皮革，每张皮革均通过了汽车行业内最严格的质检，无论是否位于车内显眼位置，都满足最优品质。全新古思特也没有采用杂乱繁复的缝制方式，而是选择用疏阔的加长直线缝制工艺以追求纯粹的空间感。

劳斯莱斯汽车Bespoke 高级定制部门为全新古思特打造了专属的星光仪表面板，与劳斯莱斯汽车的星空顶巧妙呼应。这件星光仪表面板四周由850 多颗星星环绕，发光效果源自152 支LED 灯源，每个LED 灯的颜色都与车内时钟及仪表盘完美契合。为使“Ghost” 字标发光效果均衡且柔和至极，全新古思特采用了厚度为2 毫米的光导，表面有90,000 余个激光蚀刻点。但当车内灯光未开启时，位于副驾驶前方的星光仪表面板会处于完全隐蔽的状态。

全新古思特车身运用了超过100 千克的隔音材料，遍及车门、车顶，甚至是层车窗和轮胎内衬，不仅保证静谧体验，还贴心创造了一种类似“ 耳语” 的低音环境声场，以防止过于安静的环境产生的眩晕感。研发及测试周期历经十载的平面悬架系统，令标志性的魔毯驾乘体验进一步得到提升，为全新古思特带来超越以往的陆地飞行感。加长版后排座椅中间还配备了车载香槟冰箱。在该车载香槟冰箱设计之初，劳斯莱斯汽车的工程师团队向侍酒大师进行了相关咨询，最终将全新古思特车载香槟冰箱设计了2 种制冷模式，分别为非年份香槟的最佳饮用温度6 摄氏度及年份酿制的香槟最佳饮用温度11 摄氏度。

自第一辆幻影诞生以来，一键自动关闭车门功能就是深受劳斯莱斯客户青睐的配置。只需稍动手指按下仪表板或后门C 柱上的按钮，就可轻松实现自动关门。随着技术进一步提升，劳斯莱斯汽车再开电动辅助开门的先河。配备的车载纵向和横向传感器、重力传感器，确保即便在坡度较大的山路泊车，自动开闭车门的速度都保持不变，使驾乘者无论何时都保持游刃有余的姿态。

全新古思特装备的是劳斯莱斯汽车倾心创造的6.75 升双涡轮增压V12 汽油发动机。动力调节虽然并不张扬，但做到了在各种情况下毫不费力。动力总成迸发420 千瓦的最大功率及850 牛· 米的最大扭矩。1600 转/ 分的最大扭矩介入转速，仅比怠速状态高出600 转/ 分，完美契合了年轻一代客户对动力的期许。为实现车内静谧性的极致精进，全新古思特进气系统采用更宽大的进气口，以降低发动机噪声，构建顶级静谧声场。

对于身处变革的时代精英来说，拥有一辆全新的古思特汽车无疑是件幸福的事。不仅因为一件以汽车形式展现的奢侈品能够给人们带来的实用价值和无可限量的附加值。对于全新古思特来说，在前沿审美基调下讨喜的设计语言背后，仍旧是这个星球最豪华的百年汽车企业最强劲的造车能力。从某种程度来讲，放眼整个汽车行业已逐渐清晰的未来，在今天通过坐拥一辆汽车同时触碰两个时代最优秀极致的审美观念和造车水准，驾驶着全新古思特的他们，也是整个汽车进化史里名副其实的宠儿。

2. 制冷的发展史图片

吨 噸 dūn 【量】 (形声。从口,屯声。本义:重量单位。公制1吨为1000公斤) 同本义〖metricton(MT)〗 质量和重量的单位〖ton〗。以下各种重量单位中的任何一种都叫吨 等于20长担或2240磅的单位,主要用于英国——亦称“长吨”(longton) 等于20短担或2000磅的单位,主要用于美国、加拿大和南非——亦称“短吨”(shortton) 船舶的内部容积单位,等于100立方英尺——亦称“注册吨”(registerton) 用来计算船只排水,约等于一长吨海水体积的单位,用来计算船舶排水量,亦等于35立方英尺——亦称“排水吨”(displacementton) 船舶装载容积的单位,通常按40立方英尺计算——亦称“装载吨”(freightton;measurementton) 欧洲的木料数量单位,等于480板英尺 致冷量的单位,等于一吨冰在24小时内融化的致冷效力 

3. 制冷发展史是哪一年

公元前1000年

亚兹德每一栋古老房子顶部都有一个半圆形部分，链接柱体可以直通地下。这是古代波斯人用来捕捉风并输送到房间内部，风道的下方有水池，可以源源不断输送凉爽的风。这令人惊奇的空调系统，今天依然在发挥作用。

2000年前

两千多年前的秦国，在宫墙的内部建设火道，来抵挡寒冷，俗称火墙。烧火之后热量会顺着夹墙温暖整个大殿，让整个大殿内都温暖如春，效果堪比中央空调采暖。

1500年前

唐朝时，皇帝所在的宫廷设有专门的“凉殿”，殿中安装了机械传动的制冷设备。这种设备采用冷水循环，将冷水送向屋顶，顺着房檐流下，形成人造水帘。这种设备利用自然水冷，效果堪比空调房，而且更节能环保。

1902年

在工业革命之后，年仅26岁的美国工程师开利博士，发明了第一部科学空调系统。这是空调首次被用于商业用途，那时空调还未应用到人们生活之中。

1922年

开利博士发明了世界上第一台离心式冷水机组，1937年开利博士又发明了空气-水系统的诱导器装置，个人拥有超过80项发明专利的开利博士，被誉为“空调之父”。

1924年

底特律的一家商场，经常因为天气闷热导致客户晕倒，他们首先安装了三台中央空调，并大举成功，凉爽的环境吸引了更多的顾客，空调为人们服务的时代，正式来临了。

1974年

春兰集团的前身“泰州市无线电元件九厂”应上海一家单位的订货要求，研制出第一台CKF-3A窗式空调器并通过鉴定，商标为“雪松”。

1988年

中国第一台分体壁挂机KF-19G1A在华宝空调器厂诞生，当时华宝还给它取了个很有诗意的名字——雪莲，雪莲的诞生开启了我国家用空调器行业的一个新时代。

20世纪90年代

空调比之前更为轻便，90年代变频空调出现，使用了变频压缩机，及变频控制的系统的空调，更加智能和节能。

21世纪

空调界也发生了翻天覆地的变化，朝着健康、节能、轻便智能的方向发展。美观大方、高效节能、低噪音、洁净空气、远程智能控制等多项优点，让中央空调成为流行趋势。

4. 我国制冷技术发展历史和状况

就业前景不错。

随着我国工业制冷设备的需求量稳步增长，冷冻冷藏行业的市场潜力很高，尤其是中低温冷冻冷藏设备在农、渔、牧行业的发展前景非常广阔。冷冻冷藏压缩机可以分为小型冷冻冷藏压缩机和大中型冷冻冷藏压缩机，其中小型冷冻冷藏压缩机主要应用在冷柜(往复式和回转式结构为主，变频技术是未来发展方向)和冷藏车(车载型螺杆式压缩机是方向)领域；大中型冷冻冷藏压缩机主要应用在铁路冷藏车、冷藏船只、冷藏集装箱和冷库中，以往复式、螺杆式为主。

5. 制冷发展史论文

考制冷工程师需要条件如下：

1. 要求本人具有良好的职业行为道德规范，并提供以下有效文件：

2. 学历证书和有关专业继续教育证书的复印件；

3. 工程师外语合格证书或大学英语四、六级证书；

4. 相应的计算机应用技术证书（ NIT ）或计算机等级考试合格证书；

5. 通过制冷工程师资格考试；

6. 实际工作经历: 本科毕业 4 年以上（非制冷空调及相关专业需 5 年）;专科毕业 5 年以上（非制冷空调及相关专业需 6 年）;相应专业硕士生毕业1年以上,其中必须有 1 年以上在生产企业或科研部门工作经历;同等学历者须有 15 年以上的工作经历；

7. 必须提供技术总结（3000字左右）以及公开出版的论著、译著、论文（只提供发表刊物封面、目录、本人论文第一页的复印件）。以上材料1式3份，论著、译著和论文不作硬性要求；

8. 工作总结报告（由本人工作单位写出工作业绩评语，并需经单位领导签署意见及公章证明）。