制冷剂放到(制冷剂加到哪里)

1. 制冷剂加到哪里

工具材料：加氟工具、空调、氟利昂一瓶。

1、将空调开启运转，制冷模式（冬季无法开启制冷，可将感温器放在热水中），加氟管连接外机接口（有两根铜管，加液需要接粗管的接口）。

2、然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟。

3、打开制冷剂钢瓶阀门与压力表的三通阀门（注意：钢瓶正立放置，不要倒立），开始加氟，加注一段时间（时间自己控制，不同的空调加注时间不同），关上钢瓶阀门，查看压力表读数（读数会慢慢回落最后静止），夏天一般需要加到0.4-0.5MPa ，冬季在0.3MPa左右。

4、当空调试运转30分钟后，如果空调运作正常，则表示此次加氟基本成功了。否则表示空调铜管或者接口处可能有泄漏。

5、制冷剂的量一定要控制。加多了， 影响散热， 加少了， 制冷量不够的原因造成的。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量减少，空调达不到预期的制冷效果。

2. 制冷剂在哪加

空调加氟位置在外机粗管子接口处，有另外两个螺帽，打开后小螺帽处加氟，大螺帽里面有内六角，反时针送2圈开始加氟，结束后顺时针拧紧。

3. 空调的制冷剂加在哪个地方

冷媒制冷剂的加注有专门的表和连接管的，螺纹连接，直接拧到进气管（粗的）端口。从空调低压管道加入。

一般流程：首先抽空，其次检漏，再次从低压管路加注（先加冷媒油），冷媒数量要根据车辆要求数量添加。特殊情况下经验丰富的技师会从高压同时注入。

4. 空调制冷剂从哪里加

1.首先组装好空调制冷剂添加设备，用充氟的软管连接装有制冷剂的钢瓶、充氟口以及修理表;连接好后第一步就是排干净软管中的空气。

2.然后开启空调，此处要注意夏天加冷媒需要在空调制冷模式下进行。

3.接着连接组装好的空调制冷剂添加设备，接着外机抵押阀接入加氟设备。

4.一般在加氟的时候需要测压，夏天观察低压，压力控制在0.45mp左右，环境温度在32度的时候;冬天观察高压，压力稳定在1.7mp左右。

5.添加空调制冷剂完毕后，就可以在制冷状态下取下空调制冷剂添加设备，然后拧紧外机密封的纳子。

5. 制冷剂放哪里

5年保质期的，只要空调管路不发生泄漏，制冷剂会一直会发生作用的。同理，灌装的氟也是一样的。

一般5年加一次。一般3年左右每年使用前保养检测一次。 空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。 用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。 家用空调一般加一次氟的价格在40～200元左右

6. 制冷剂加到哪里比较好

1、夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。

2、夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0．45MP左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1．7MP左右。撤掉加氟设备；在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏。加氟完毕。对怀疑有泄漏点的空调，要用洗涤精泡沫进行检查。

7. 制冷剂怎么加到空调里

1.

注入方法 在高压阀的旁通孔按带顶针的专用充氟软管,旋紧顶针接头,排除软管内的空气后,把氟利昂容倒立,打开容阀门,液体氟利昂将流入空调的高压侧。

2.

注入过程 当系统和容中的压力平衡后,氟利昂停止流入系统,这时可用温水提高容的温度,即提高容内的压力,使氟利昂液体继续流入制冷系统。整个操作过程是在压缩机不工作的状态下进行的。 如何添加氟利昂

3.

称重注入 由高压侧充注氟利昂适用于充注数量较大的设备或设有储液的设备

8. 制冷剂怎样加

补充添加:要求启动发动机，打开空调。①把冷媒表的低压管接到空调低压管的充气口上，不用打开。②把冷媒接到中间的管子上，并把刺穿。③用尖的物体按压表中间的气门心，排出空气。④打开低压管的开关，然后启动发动机，打开空调，冷媒的开口朝上，可以用手摇晃冷媒。

重新添加:①把冷媒表的低高压管分别接到空调的高低压管上，中间管子接上打气泵②两个管子开关打开，启动气泵进行加压，加到250kp停止加压，并关掉两个管子的开关③等待20分钟，观察冷媒表的情况，看是否下降，若有下降，就表示空调系统有泄露点，需要进行检漏，没有下降就开始抽真空了④修好漏点或没漏点给系统抽真空，方法和加压一样，只不过中间管子换到抽压口上⑤启动气泵抽30分钟⑥接上冷媒，和上面提到的方法进行冷媒加注。一般都是三瓶，根据维修手册进行。

注意:①各个管的连接口要旋紧，不要漏气。②加注是戴手套拿冷媒③空调高压口加注时，不得启动发动机，否则可能使冷媒罐爆炸。

不冷时可以先查什么原因造成的，如果是缺冷媒就可以添加，如果经常加了有没过多久又少了，那么是空调系统有泄露，查找泄露点，修好后在加注。