汽车空调制冷剂压力(汽车空调如何加注制冷剂)

1. 汽车空调如何加注制冷剂

在车子没有发动里面系统真空状态下高低压管口都可以加进，问题是不发动车子不能加满冷媒，除非外面温度很低，冷媒瓶有加热。正确的加法是真空后把高低压表阀门都打开，当冷媒不能加进时候，关闭高压阀门，发动车子开空调，现在冷媒只能由低压管进，份量加够关闭低压阀门，观察压力表看是否达到标准。如果反过来加你冷媒瓶会爆炸。。不是开玩笑，有发生过。

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2. 汽车空调加注制冷剂的方法

您好！ 充注冷媒的正确操作方法，打压到120测漏，等待20分钟看压力表有无下降，如正常可放压并抽真空，抽到负数最低端就可以充冷媒了，冲时候先放气然后摇晃着充，着车开空调，检查压缩机有无吸合，电子风扇转动正常吗，一般低压管路充注500克就行了。

具体步骤如下： 高压打压检漏（250psi 20kg/cm2)，注意低压表不可接通低压管，防止打压时将低压表打坏； 2.确认无漏低压抽空，抽空后再次观察表的指针十分钟或以上，注意是否会反弹，如低压表针保持不动时，适当加注雪种油（30ml-50ml 低压吸入），然后就可以加入134a环保雪种啦； 加注雪种前，请把低压高压表与管道接通，然后加注雪种，这时应注意高压与低压得压力，正常压力是，高压（150--200psi 12--15kg/cm2),低压（25--40psi 2--3kg/cm2)。

3. 汽车空调如何加注制冷剂视频

市场上有两种模式，第一种是循环水（外机连接到水箱和水管）是一种循环的制冷剂（外机连接到水箱铜管），第一次拆装不需要回收氟第二控制面板上设置制冷剂回收氟回收模式（每个模型）品牌是不一样的。

如果补充了收氟，首先是在压缩机的低压回流管上加一个阀门，二是在室外连接管上加一个低压三通阀，前提是设置回收制冷剂模式

4. 汽车空调怎么加注制冷剂

主备材料：一根汽车空调DIY加注补充管、一瓶R134A制冷剂250克。

1、现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

2、找准低压接口，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。

3、将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

4、DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。

一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式决定的。这是正常损失，我们只要每年给汽车空调补充就可以了。

5. 汽车空调加注制冷剂的工具

这是不可以的，家用空调加氟工具的空调管接口和汽车空调糸统的接口是不一样的，所以是不能互相通用的，如果真要用的话也要再接上专用的转换接头才行。

空调和氟化物位置实在空调室外机粗管的交界处处。记住不是在细管位置。打开后，小螺母位置被氟利昂围绕的。需要把内六角大螺母逆时针转动两圈以后就可以给空调加氟利昂了。添加氟的工作结束以后，需要把内六角大螺母按照顺时针拧紧。

6. 汽车空调加注制冷剂的注意事项

汽车空调加制冷剂的过程，大致如下：

1：回收制冷剂（如无回收机，则视为排空制冷剂）

2：抽真空（如无回收机，用真空泵至少5分钟以上）

3：真空保压检漏（1分钟内，压力反弹不超过10Pa)

4：加注制冷剂（在回收加注机上选定该车型，或设计需要加注的制冷剂量，进行加注）

如无回收加注机，则用压力表和制冷剂罐，过程如下：

1：将压力表的高低压接头连接到汽车空调的管路高低压充注阀上，旋紧端盖，将充注阀的阀芯顶开。

将压力表的歧管（中间的管路，一般标记为黄色），放到地上（最好用物体固定一下）。然后旋开压力表的高低压管旋钮，将高低压管和歧管接通，将车内的制冷剂从歧管排出。

2：排完制冷剂后，将歧管与真空泵连接，开始抽真空（如果系统未排空，压力过高，会损伤真空泵）

3：抽真空结束后，暂时不分离歧管和真空泵。等保压结束后，先旋紧压力表上的高低压旋钮，关闭高低压管和歧管的连接，再讲歧管和真空泵分离。

4：将歧管与制冷剂罐连接好，然后先打开制冷剂罐的阀门开关，接着轻轻旋松歧管与压力表连接部位，让制冷罐中的制冷剂将歧管中的空气排出，大约5秒后旋紧接口，并将制冷剂罐放到天平上称重。

（建议用电子天平，直接清零）

充注时，可以先同时打开高低压旋钮，让制冷剂在罐子内压力作用下流入到空调系统，等压力平衡后，关掉高压旋钮，开启空调压缩机，利用压缩机的低压来吸气。记录天平的读数，加注到需要的量时，关闭低压旋钮，然后关闭制冷剂罐旋钮。（此事压力表管路中会有残留制冷剂，也可以先关闭制冷剂罐开关，从空调系统管路上取下压力表高压接头，打开压力表上高压开关，将高压管中的制冷剂也加到系统中后，再关闭压力表低压，完成加注）