polo车空调不制冷(大众polo汽车空调不制冷的原因及解决办法)

1. 大众polo汽车空调不制冷的原因及解决办法

空调之所以制冷有一个原因就是氟利昂，当空调电机启动后便会开启氟利昂的输送功能氟利昂不够的一般原因就是也是空调使用上了三道四年后出现的正常情况，如果你发现你家的空调是这种情况时，这边来说一下它的解决方法：一般空调购买的时候都会附送氟利昂这时你可以自己添加，如果不会那么你最好就是找一个专业的师傅来帮你会比较合适的，但是这边不得不提醒你一下就是不要过度使用氟利昂，要还有可能会起反作用。老式的空调一般都是采用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发氟利昂。所以只需要加氟利昂就可以再一次使用了。此外也不排除空调在安装当中安装不当造成氟利昂的泄露。

2、长时间不清洗

有时候空调的长时间不清洗也是会影响到你空调的制冷效果的，所以说空调也是一样要对它进行清洗和保养的，空调外机长期暴露在室外，这样也是特别容易吸附灰尘和杂物，长时间的不清理，这样还有可能会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果。室内机则关乎人体的健康，长时间不清洗，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。室内机的过滤网长时间不清洗也会被灰尘堵塞，这样就有可能会导致空调不制冷。

3、电压的不稳定

有时候电压的不稳定这种也是会给空调带来不制冷的效果，空调正常的启动电压一般来说是在220V，而我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。如果是在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别这样才是可以启动的。

4、空调频率不够

空调不制冷还有一个原因就是有可能就是空调频率不够，一般1匹的空调使用面积在10平方以内，10-18平米的房子择要1.5匹大的空调，那么你在选择时候可以按照这样的面积来进行推算就可以了，有时候外界的温度过高也会导致空调的制冷效果的。

2. 大众polo空调不制冷什么原因

制冷制热不能切换了，修理办法是拆卸仪表板下的装饰板，露出空调的调节电机，用万用表检查电压。

如果电压正常，可以判断风向调节电机损坏。用扳手拆下空调风向调节电机，直接更换。拆卸仪表板下的装饰板，拆下风罩，观察控制风向的活门是否变形或卡住，如果变形或卡住，更换蒸发箱总成。拆下空调控制面板。

用万用表测量空调控制面板是否短路。如果是短路，确认空调控制面板损坏，非人为原因更换空调控制面板，保修期内免费。及时清理空调出风口；及时维护空调冷凝器；及时清洁或更换空调滤芯。

3. 大众polo空调不工作

以下是汽车空调压缩机不吸的原因：

1、压缩机线路问题：首先很大可能是因为压缩机线路问题，大部分技师都会用跨接压缩机的针脚来判断线路是否正常，把压缩机继电器的电源断开，跨接压缩机的针脚，让压缩机实现吸合。

2、温度传感器或者温度控制感应器损坏：空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器损坏，导致没法感知温度，电信号无法传出，压缩机也就没法做出吸合动作，这个时候只需要更换温度控制感应器就可以

4. polo 车空调制冷效果不好是什么原因?

汽车怠速时空调不制冷分为两种情况，一、发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比例关系的，当你怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低，此时空调系统的低压会比较高，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也比较小，导致蒸发器换热量也少，直接表现的是你会感觉空调不制冷或者制冷效果差，同理，当加速的时候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果增加；

二、散热风扇没转，怠速少了强烈的气流，所以怠速时散热不足，压缩机过载保护跳脱，没制冷。

5. 大众polo空调时冷时不冷怎么办

主要是进气系统漏气、燃油压力低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良等原因造成的。怠速车是一种工况，是指发动机在空挡位置运行。怠速时的发动机转速称为怠速。

怠速可以通过调节节气门大小等来调节。这意味着怠速发动机输出不起作用。发动机运转时，如果完全松开油门踏板，发动机将以怠速运转。在调整怠速时，转速不能突然上升或下降，否则会造成发动机的早期磨损。

6. 2013大众polo空调怎么不制热

可能是防冻液脏了，或者劣质的防冻液在发动机气缸的自来水里会生锈，日积月累形成泥，导致堵塞。此时检查加热水箱的上下水管是否发热。

如果热表示热水供应没有问题，问题可能是暖气水箱有问题，暖气水箱里的暖气片管道堵塞。如果防冻液不足，也会影响暖风。因为暖风利用了防冻液的热量，热的防冻液进入暖风水箱，加热暖风水箱，风通过暖风水箱吹出，成为热风。防冻液不足，受热空气影响的小暖水箱数量会减少，吹出的风也不会那么热。