活塞式制冷压缩机维修(活塞式制冷压缩机原理)

<h2>1. 活塞式制冷压缩机原理</h2><p>单机双级压缩制冷系统的工作原理是：库房回气被低压吸入，压缩成中压气体排出，与中间冷却塔来的干饱和蒸汽混合后被高压缸吸入，经压缩成高压气体进入油分离器，再送至冷凝储液器，从冷凝储液器出来的高压液体经干燥过滤器滤除水分和杂质后分成两部分：一部分经中间冷却塔排管冷却后，进入热交换器外层与库房来的回气换热被进一步冷却，再流经热力节流阀节流降压后进入冷却设备吸热蒸发，形成的气体和氟油混合液滴在一起流入热交换器。</p><p>另一部分液体经节流变成中压后对中间冷却塔排管内的高压气体降温，形成的蒸汽再与低压缸排出的气体混合后进入高压缸。进入热交换器的气体和氟油混合液滴被外夹层内流过的高压液体加热，分离出的制冷剂过热气体被低压缸吸走，而油滴被积聚在热交换器的底部，再通过吸入管上小孔随着回气被不断吸走。这种方式不但可以满足回油的需要，而且可有效地防止或减少压缩机的湿行程。</p><p>单机双级压缩制冷系统适应于制冷剂采用R22，且蒸发温度较低的冷库制冷装置。</p><h2>2. 活塞式制冷压缩机结构图</h2><p>压缩过程</p><p>活塞从下止点向上运动，吸、排汽阀处于关闭状态，气体在密闭的气缸中被压缩，由于气缸容积逐渐缩小，则压力、温度逐渐升高直至气缸内气体压力与排气压力相等。压缩过程一般被看作是等熵过程。</p><p>排气过程</p><p>活塞继续向上移动，致使气缸内的气体压力大于排气压力，则排气阀开启，气缸内的气体在活塞的推动下等压排出气缸进入排气管道，直至活塞运动到上止点。此时由于排气阀弹簧力和阀片本身重力的作用，排气阀关闭排气结束。</p><p>至此，压缩机完成了一个由吸气、压缩和排气三个过程组成的工作循环。此后，活塞又向下运动，重复上述三个过程，如此周而复始地进行循环。这就是活塞式制冷压缩机的理想工作过程与原理</p><h2>3. 活塞式制冷压缩机原理是什么</h2><p>压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。</p><p>压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 ( 启动器和热保护器 ) 及冷却系统组成。启动器基本上有两种，即重锤式和 PTC 式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。</p><h2>4. 活塞式制冷压缩机的工作原理是什么?</h2><p >活塞式压缩机的工作原理是：</p><p>电动机启动后带动曲轴旋转，通过连杆的传动，活塞做往复运动，由汽缸内壁、汽缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。</p><p>活塞从汽缸盖处开始运动时，汽缸内的工作容积逐渐增大，这时，汽体即沿着进气管推开进气阀而进入汽缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭。</p><p>活塞反向运动时，汽缸内工作容积缩小，气体压力升高，当汽缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出汽缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。</p><h2>5. 活塞式制冷压缩机的基本结构</h2><p>螺杆式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机在气体压缩方式上相同，都属于容积型压缩机，也就是说它们都是靠容积的变化而使气体压缩的。不同点是这两种压缩机实现工作容积变化的方式不同</p><h2>6. 活塞式制冷压缩机的实际工作过程</h2><p>制冷压缩机表面温度达到7O左右，内部里面温度达到200度左右。</p><h2>7. 活塞式制冷压缩机优缺点</h2><p>活塞空压机优点：</p><p>1， 背压稳定，压力范围大</p><p>2， 适应性强，单机能适应任意流量。</p><p>3， 气流速度低、损失小、效率高。</p><p>4， 一般压力范围内对结构材质要求较低。</p><p>5， 价格较低。</p><p>活塞空压机缺点：</p><p>1、 结构尺寸大，占地面积大</p><p>2、 结构复杂，易损件多</p><p>3、 运转时有震动</p><p>4、 排气不连续、压力有脉动</p><p>5、 气体质量较差，含油量大 适合高压力、中、小流量情况</p>