厢式制冷机不踩油门不制冷(不加油门不制冷)

<h2>1. 不加油门不制冷</h2><p>1、可能是因为冷凝器散热不良引起的制冷效果不好，可以刷车时候用水清洗下冷凝器或者开去快修店，用气压枪吹下冷凝器都可以的，也顺便检查下制冷压力。</p><p>2、制冷剂过多了。加大油门，压缩机转速增大，高压变大，因为制冷剂过多，导致高压过高，高压保护开关跳脱不制冷。反而是在低速行驶时，高压压力正常，不会过高引起高压保护，压缩机正常制冷。</p><p>3、有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。</p><p>4、实在不行的话，建议找原厂专业维修人员检查看看。</p><p>扩展资料：</p><p>汽车空调常见故障检修：</p><p>故障现象：汽车空调制冷断断续续</p><p>1、空调翻板损坏</p><p>如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。当发现开空调后所有出风都不出风时，更换翻板电机需要拆仪表台了。</p><p>2、冷凝器过脏</p><p>清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。</p><p>3、皮带老化过松</p><p>皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的</p><h2>2. 不加油门空调不凉怎么回事</h2><p>关于不制冷这情况一般是冷凝器散热不良引起的制冷效果不好，可以刷车时候用水清洗下冷凝器，或者开去快修店，用气压枪吹下冷凝器，都可以的，也顺便检查下制冷压力。</p><h2>3. 汽车不踩油门空调不制冷</h2><p>空调翻板损坏：翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它损坏就意味着开关损坏，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。</p><p>冷凝器过脏：冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都粘在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。</p><h2>4. 不踩油门不制冷</h2><p>故障原因：</p><p>1、蓄电池的电压不足：汽车上的空调是需要电力的，如果电压不够，就不制冷，在踩油门行驶时，发动机发电提供了高电瓶，汽车空调才正常制冷。</p><p>2、压缩机运转状态：如果压缩机的皮带打滑，就会影响动力的传输，在低速时压力不足；压缩机内部零部件损坏有异响，内部磨损导致就不能有效的压缩；压缩离合器打滑，也会影响到压缩压力不足。</p><p>3、冷凝器及风扇状态：冷凝器的散热器被严重堵塞，低速时冷凝器工作效率就会下降；冷凝器风扇是否有故障，如果有异响或者电动机运转不良，低速时就会影响送风的气流不足。</p><p>4、制冷剂液量的检查：观看观察窗的制冷剂是否有大量的气泡，如果有制冷剂不足；制冷剂冷却后，观看观察窗看不到泡沫，就是制冷剂添加太多了；检查高低压管路和连接处，是否有泄露，有就需要维修或者更换。</p><h2>5. 不加油门空调不凉</h2><p>原因如下</p><p>一般情况在空调和暖风都关闭的情况下，一加油提速就会暖气在出风口出热风。如果是，那么就是你没有开启内循环，且冷热风的转换开关在热风区！理由是外面的气流通过暖风水箱吹出来就是热风！这种情况，把冷热风的开关转到冷风区就可以了！</p><h2>6. 车子不加油门空调不制冷</h2><p>1、皮带过松，功率传递出现故障，需要大功率做功才能改善空调制冷效果。</p><p>2、发动机转速不够，无法让压缩机充分做功，开空调时车辆怠速应保持850转以上。</p><p>3、压缩机老化泵压不足，从而导致空调制冷效果差。传动带跑偏：最先大家充分考虑的就是传动带跑偏的难题，因为压缩机根据皮带轮由发动机曲轴推动。当传动带跑偏时，压缩机的传动系统效率便会降低，而最直接的体会便是发动机怠速，低转速比运行时，空调不制冷性能差，乃至彻底不制冷，而仅有当给油，汽车转速上升时，致冷才会慢慢修复。</p><p>压缩机毁坏：压缩机的运行与高转速由其內部的电磁制动器操纵，而当电磁制动器发生了常见故障，便有可能造成怠速时空调制冷不好，一样，当汽车转速提高时，致冷实际效果才会渐渐地修复。解决方法：传动带跑偏：传动带跑偏的首要因素是传动带松脱，衰老，损坏比较严重及其涨紧轮张力距不够，而解决方案立即拆换就可以。</p><p>压缩机毁坏：因为现阶段基本上任何的4s和检修店也不给予压缩机的售后维修服务，而当压缩机发生了毁坏，大家也只有进行拆换新件开展检修。</p><h2>7. 不加油门不制冷怎么回事</h2><p>1.</p><p>皮带打滑： 首先考虑到的便是皮带打滑的问题，由于空调压缩机通过皮带由曲轴驱动。 当皮带打滑时，空调压缩机的传动效能便会下降，而最直观的感受就是发动机怠速、低转速运转时，空调制冷效果差，甚至完全不制冷，而只有当踩油门、发动机转速升高时，制冷才会逐渐恢复。</p><p>2.</p><p>空调压缩机损坏： 空调压缩机的运转与空转由其内部的电磁离合器控制，而当电磁离合器出现了故障，便有可能导致怠速时空调不制冷，同样，当发动机转速提升时，制冷效果才会慢慢恢复。</p><h2>8. 不加油门不制冷什么原因</h2><p>&nbsp; &nbsp;&nbsp;1、温区关闭：检查各温区是否关闭。目前冰箱关闭有二种显示的方式，一种是关闭某一个温区出现该温区不显示温度。另一种关闭了某一个温区显示OF。</p><p>2、传感器故障：如果某个温区不制冷，如冷藏室或变温室，可检查该温区的传感器参数是否正常。</p><p>3、电磁阀不换向，检测电磁阀是否正常 。</p><p>4、毛细管堵：如果是某个温区不制冷，电磁阀正常换向，可判定是系统问题，需进一步开系统判定。</p>