制冷螺杆机灭火(螺杆制冷机常见故障)

<h2>1. 螺杆制冷机常见故障</h2><p>故障原因及检修方法如下：</p><p>（1）压力继电器故障 可拆卸压力继电器，检查各元件有无异常；若均正常，则可能是压力值调整不当，应进行重新调定。</p><p>（2）排气压力过高 可打开吸气阀，使高压气体回到低压系统即可。</p><p>（3）排气止回阀泄漏 应检修或更换新阀。</p><p>（4）机腔内积有大量的液体 可在停机状态下，用手拨动制冷压缩机的联轴器，使机腔内的积液排出。</p><p>（5）能量调节未回“0”，不能起到能量调节的作用 卸载使其复原至0%状态即可。</p><h2>2. 螺杆制冷机常见故障有哪些</h2><p>1、高压故障：</p><p>螺杆式冷水机压缩机的排气压力过高，导致高压保护继电器工作。压缩机排出压力反映冷凝压力。正常值应为1.40~1.60MPa，保护值应设为2.00MPa。如果长期压力过高，会导致压缩机工作电流过大，容易烧坏电机，容易损坏压缩机排气口的阀口。应该做的是将压缩机的排放压力控制在安全范围内。</p><p>高压故障的原因如下：</p><p>（1）冷却水温度高，冷凝效果差;</p><p>冷却水流量不足以达到额定水流量;</p><p>冷凝器结垢或堵塞;</p><p>制冷剂过量充足</p><p>在制冷剂中混入不可冷凝的气体如空气或氮气;</p><p>电气故障引起的误报。</p><h2>3. 螺杆制冷机常见故障及排除方法</h2><p>风冷冷水机的制冷压缩机启动不了，或者是启动后又很快停车，那么我们应从以下6个方面来进行排查：</p><p>1、首先检查主电路。如电源是否有电，电压是否正常，是否由于起动过载熔丝已烧断，空气开关是否跳闸，开关触点是否良好，电源是否缺相。起动时观察电压表、电流表，当冷水机没有安装电流表、电压表时，可采用万用电表或测电笔检查电源情况。在电源电压过低时会使压缩机起动不了。</p><p>2、对于活塞制冷压缩机，其连杆大头轴瓦与曲袖是否发生抱轴。这些，可以是以前运行时，由于排气温度过高造成，也可能是润滑油焦化，使气缸与活塞粘结造成，使压缩机不能起动。</p><p>3、检查压差继电器和高低压继电器。当压缩机的油压不正常时(超过某值或低于某值)，能使压缩机停止运行。同时，当压缩机排气压力(高压)和吸气压力(低压)异常时，均不能起动或已起动后压缩机会很快停止运转。</p><p>4、检查冷冻水量、冷却水量、水温是否正常。若水量小、水温高，会引起冷凝压力急剧升高，蒸发温度迅速下降，由于机组保护设施动作，往往很快停机。</p><p>5、检查有关的电磁阀、调节阀是否失灵，是否按要求开起或关闭。</p><p>6、检查温度继电器的感温包内是否有工质泄漏，或调节有误。以上这些原因往往会造成冷水机的制冷压缩机起动不了，或起动了几分钟，或十几分钟即很快的停车。此时，必须仔细寻找原因，在没有查明原因之前，不能强行起动，以免损坏风冷冷水机</p><h2>4. 螺杆制冷机故障大全</h2><p>原因和解决办法：</p><p>首先螺杆制冷机回气温度过低的原因有冷却水量太大、环境温度低、排气温度表不正确、热控制阀故障、油流量过大。螺杆压缩机排气温度过高的原因是油冷却器阻塞。螺杆压缩机也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。最早由德国人H。Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A。Lysholm才奠定该项技术，并开始在工业上应用，取得迅速的发展。</p><h2>5. 螺杆制冷机常见故障及排除</h2><p>原因如下</p><p>一般情况在螺杆机组上常见，基本上是因为有大量液态制冷剂（溶在冷冻油里）从吸气口进入压缩机而造成的。</p><p>造成吸液的原因一般都是蒸发器内液态制冷剂“供大于求”、传热效率低不能有效气化。</p><p>通常节流装置在感应到吸气过热度过小时会自动关小，以减少进入蒸发器的制冷剂流量，但有时仍然不能奏效，比如蒸发器内存有大量油膜造成换热效率下降。</p><p>液态制冷剂进入压缩机后迅速闪发，同时吸热，进而造成排气温度过低、排气过热度也低，排气过热度低会导致螺杆机组的油分离效率，进而有大量油进入冷媒循环，进入蒸发器。</p><p>特别是满液式蒸发器，蒸发器内油不能有效通过回油系统回到压缩机内，就会导致恶性循环。</p>