汽车冰箱制冷不良(汽车有冰种不制冷)

<h2>1. 汽车有冰种不制冷</h2><p>加氟，一般可以定义为为家用制冷电器加氟，即利用专业道具将制冷剂（氟利昂）添加至空调，冰箱等压缩机内。</p><p>需加氟的状况</p><p>1、使用超过5年以上的。</p><p>2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）。</p><p>3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的。</p><p>4、夏天外机风扇排风不热的。</p><p>5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的。</p><p>6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的。</p><p>7、夏季高压管（细管）结霜的。</p><p>8、夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）。</p><p>9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的。</p><p>10、空调有泄漏点的。</p><p>11、空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。</p><h2>2. 汽车空调冰种不够的现象</h2><p>说明空调冰种不够了，需要更换。</p><h2>3. 车不制冷了</h2><p>原因1：汽车空调的制冷剂不足。</p><p>汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。</p><p>解决方法：加空调制冷剂。</p><p>原因2：汽车空调制冷剂泄漏。</p><p>制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷了。</p><p>解决方法1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。</p><p>解决方法2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。</p><p>原因3：汽车空调的冷凝器太脏。</p><p>汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷了。</p><p>如果你停车开空调不制冷，车辆行驶过程中空调能制冷，那基本就是这原因了，因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。</p><p>解决方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干。</p><p>原因4：干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和。</p><p>汽车空调制冷系统中干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和状态后，会有水份不能再被滤出，当氟利昂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致氟利昂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。</p><p>解决方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现一切正常的状态。但这只是权宜之计，根治的方法还是得更换防潮剂，并且得重新对系统抽真空，重新注入新的氟利昂。</p><p>原因5：汽车空调的滤芯过脏。</p><p>空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住，空调的冷风就被挡住了一大部分，导致制冷效果不明显，让人误以为是汽车空调不制冷了。</p><p>解决方法：清洗或者更换狂跳滤芯</p><p>原因6：汽车空调压缩机故障。</p><p>压缩机电容电容毁坏或不良，终导致压缩机无法工作。</p><p>解决方法：开去维修厂修理吧！</p><p>原因7：汽车空调空调泵内部损坏。</p><p>如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。</p><p>解决方法：这要更换空调泵，还是开去维修厂修理吧！</p><p>原因8：汽车空调内机风扇损坏。</p><p>汽车空调内机的风扇由于长时间使用导致出现故障也是汽车空调不制冷的原因。（外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结露）。</p><p>解决方法：更换汽车空调内机风扇，还是继续开去维修厂修理吧！</p><p>原因9：空调压缩机的皮带过于松弛了。</p><p>空调压缩机驱动带松驰，制冷压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使制冷压缩机转速下降，压缩氟利昂的输送下降，从而直接使空调系统空调制冷能力下降。</p><p>如果在车上打开空调，发现能听到“吱吱吱”的响声，那么就要注意，空调不制冷很可能就是压缩机的皮带过松而导致的了。</p><p>解决方法：更换汽车空调压缩机的皮带。</p><p>原因10：汽车没正常启动</p><p>汽车没正常启动，导致空调也不能正常工作，空调能出风，但不制冷。这时候的汽车是没法正常开动，并且方向盘会特别沉。（油电混合的汽车会出现这种情况）</p><p>解决方法：汽车熄火，然后刹车离合踩到底再重新点火，汽车正常启动后空调就能正常工作了。</p><h2>4. 汽车有冰种不制冷怎么办</h2><p>空调系统有漏点，程度轻微，现象表现为越来越不凉，一天不如一天到修理店挂上压力表检查压力就可知道空调系统开启3-5分钟后，低压应在2-3个压力范围，高于在12-15，系统压力正常2.系统内有水分，造成膨胀阀冰堵。这种情况会造成空调在使用过程中一会凉，一会不凉，成间歇式工作状态3、空调滤芯脏堵，造成通风量不足，也就是风力小，你可以参考同型号其他车辆风力，比较好识别</p><h2>5. 车子冷气不制冷</h2><p>冷气不制冷基本上是缺氟造成的，及时加氟</p><h2>6. 汽车有冰种不制冷什么原因</h2><p>需要根据汽车空调制冷系统运行时候的关键状态参数变化情况来确定。 对于汽车空调系统来说，没有任何办法靠单一的因素或参数来相对准确的判断清楚是冷媒不足。</p><p>只有同时测量出系统运行时候的多个关键状态参数，根据这些状态参数的变化情况，综合判断出结果。</p><p> 一般经验丰富的维修工比较熟于干这种事情，虽然操作和意识比较低劣。</p>