实验室制冷技术(制冷实验指导书)

<h2>1. 制冷实验指导书</h2><p>制冷设备的气密性实验（或称检漏）分为（）阶段。</p><p>A．对制冷剂为氨的系统，采用干燥的压缩空气、二氧化碳或氮气作介质进行试验 </p><p>B．对制冷剂为氟利昂的系统，应用二氧化碳或瓶装压缩氮气作介质进行试验</p><p>C．对制冷剂为氟利昂的系统，采用干燥的压缩空气、二氧化碳或氮气作介质进行试验 </p><p>D．对制冷剂为氨的系统，应用二氧化碳或瓶装压缩氮气作介质进行试验 </p><p>E．对较大的制冷系统也可采用干燥过滤处理后的压缩空气 </p><h2>2. 制冷实验指导书电子版</h2><p>制冷系统的压力可分为高压段和低压段两部分：从制冷压缩机到总调节站的节流阀前为高压段，试验压力为1.764MPa。从节流阀到制冷压缩机吸气管为低压段，试验压力为1.176MPa。以6h内压力下降不大于0.0294MPa，以后8h内压力不再下降为合格。中间冷却塔试验压力为1.176MPa。试验时，应将氨泵、低压球阀及低压球液位指示器隔开，将液位指示器玻璃管两端角阀关闭，待压力稳定后再逐步打开。 </p><h2>3. 制冷设备实验报告</h2><p>压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀构成制冷系统，蒸发器、冷凝器均为水冷式，制冷系统工况通过加热器调节蒸发器进出水水温，通过阀门调节进出蒸发器、冷凝器水的流量来调节；制冷量为蒸发器进出水带走的热量，通过测量冷凝器进出水带走的热量来校核实验。</p><p>模拟制冷系统故障现象和数据变化，实验数据通过5寸彩色温度/压力监控仪，实时显示运行状态，实验数据保存和打印功能。</p><h2>4. 制冷实验指导书模板</h2><p>氮气是物理、化学性质最稳定的一种气体，其压力不随外界温度的变化而变化，所以压力一般要用氮气；而采用干燥氮气是为了防止制冷系统内部进入水蒸汽，水蒸汽在制冷系统中会结冰导致系统冰堵，周期性不制冷</p><h2>5. 制冷设备实验</h2><p>准备工具原料空调一台、遥控器一个房间一间、电子温度计两个计时秒表一个。</p><p>1、在房间内将空调插头插上插座，接上电源，关闭房间的窗户和门口</p><p>2、使用遥控器开启空调，调至制冷模式</p><p>3、将空调的制冷温度调至最低（16摄氏度）</p><p>4、将一个电子温度计（或气体温度计、液柱温度计，不能是体温计）放在空调出风口附近，另一个电子温度计放在房间内远离空调出风口的最远处</p><p>5、按下秒表，开始计时（也可以用手机自带的秒表软件）</p><p>6、记录出风口附近的电子温度计达到最低温度的时间和读数</p><p>记录远离出风口处的电子温度计达到最低温度的时间和读数</p><p>7、如果空调的制冷能力好的话，出风口附近的温度计显示数值一般很快就会降为16度，而远离出风口的温度计一段时间后也会变成16度。</p><p>如果空调的制冷能力一般或者房间太大、门窗没全关闭的话，出风口附近可以达到16度，远处高于16度。</p><p>如果空调的制冷能力差，则耗时长且没办法达到16度。</p><h2>6. 制冷实验总结</h2><p>宝马空调不制冷的原因主要有，</p><p>1、缺少冷媒；</p><p>2、空调翻板损坏难以制冷；</p><p>3、冷凝器过脏；</p><p>4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；</p><p>5、皮带老化过松。</p><p>解决办法是：</p><p>1、从低压侧添加制冷剂。</p><p>2、在空调系统低压侧的维修口处放出一些制冷剂。</p><p>3、拉紧空调压缩机驱动带。</p><p>4、更换合格的制冷剂和冷冻机油。</p><p>5、更换压缩机。拆掉加装的GPS，开空调试验空调不制冷。</p><p>先用氟表测量一下，静态时是5bar左右，正常。走电脑检测计划检查电磁离合器的供电电压，万用表测量结果12V，正常。接着让检测压缩机电磁离合器的电阻，检测结果为无穷大，正常的电磁离合器电阻阻值为2.5-15欧，超出了正常范围，说明压缩机损坏。更换新的压缩机后，清洗了空调管路，重新加氟后试车，开空调，压缩机离合器吸合了，空调制冷效果很好，出风口温度2摄氏度。故障总结：空调不制冷首先要知道是制冷效果不好还是一点都不制冷，其次要根据故障码重点检查，然后按检测计划用实际检测数据看是否在正常范围内，最终找到问题所在。</p>