轿车加完雪种不制冷(汽车刚加的雪种用不久就不凉了)

<h2>1. 汽车刚加的雪种用不久就不凉了</h2><p>空调不制冷的原因一：氟利昂不够（又称“雪种”不够）</p><p>这属于正常的情况，一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。</p><p>空调不制冷怎么办：补加雪种即可以解决空调不制冷的问题</p><p>空调不制冷的原因二-供电的电压不够</p><p>供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。</p><p>空调不制冷的原因三-空调的功率不够</p><p>这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。</p><p>空调不制冷怎么办：使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配；改变使用环境的条件；增加使用环境的密闭性；减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。</p><p>空调不制冷的原因四-外界环境温度过高</p><p>这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷；还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。</p><p>空调不制冷怎么办：改变室外机的使用环境(移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通)，在安装空调外机时注意选择正确合理的位置。</p><p>空调不制冷的原因五-空调长时间不清洗保养</p><p>买了空调并不代表高枕无忧，由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷；另外，对于空调保养的长时间不闻不问会使得房间空气的不卫生，更易患空调病，耗电量的增加，减短空调使用寿命等。</p><p>空调不制冷的原因六-室外机与室内机之间的铜管过长</p><p>有的空调因安装的需要或安装得不合理，使得通风管过长，这样热传递效率低也会造成空调不制冷</p><h2>2. 汽车加了雪种几天就不凉了</h2><p>如果没漏最少能用10年，一般也就是10年后感觉不冷了就要加</p><h2>3. 汽车加完雪种一段时间又不冷了</h2><p>汽车空调添加冰种没有固定的周期，正常情况下，一般空调制冷效果良好是不需要加的。主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注，如果制冷效果不好，可能是冰种不足或者系统泄漏造成，需要检查维修后再添加冰种。</p><p>还需要检查系统接头是否泄漏，如果空调冰种泄漏的需要检漏抽真空再添加冰种。汽车空调使用时间长了，就会被消耗掉，需要及时检查添加。</p><p>汽车空调一般2-3年需要添加一次冷媒，有的汽车甚至一年就要加一次。虽然空调密封非常严紧，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速冷媒的损耗。如果汽车出现空调制冷效果不良，添加冷媒后过一段时间又开始不良，那就得注意了，如果是冷凝器泄漏就需要更换冷凝器。</p><h2>4. 汽车刚加的雪种用不久就不凉了正常吗</h2><p>估计是空调泵泄露了。</p><h2>5. 汽车加雪种需要把以前的放出来嘛</h2><p>汽车加冷媒需要启动发动机，开着空调，原因如下：</p><p>第一步，使用前需要将压缩机内的空气抽空确保其是真空状态。</p><p>将导管连接好，高压表和低压表分别连接高压管和低压管。打开高压阀门和低压阀门，排除残余气体，直到压力表显示为零。关闭高低压阀门（注意：打开高压阀门时动作不可过大，否则冷冻油会从系统溢出）。</p><p>接下来抽真空，黄色管连接真空泵，并开启真空泵。打开高压阀门和低压阀门，抽真空15分钟后，关闭高低压阀门，压力表保持一定负压值10分钟不变，证明系统气密性良好。</p><p>第二步，添加冷冻油（专用），使其更加润滑、抗磨。</p><p>第三步，添加雪种。启动汽车打开空调系统，调到空调最冷，风速最大。运行一定时间后，黄色管连接开瓶器，连接冷媒。顺时针旋转使顶针刺破雪种盖，再逆时针旋回顶针。打开低压阀门开始充注冷媒。</p><p>注意：勿将雪种灌放在发动机或者散热器上。</p><h2>6. 车子加了雪种还是不制冷</h2><p>呵呵，修理工唐老鸭为你解答。</p><p>首先区分是否制冷，启动空调，按下AC开关。然后打开引擎盖，找出空调系统的高压管和低压管，（找不到？和冷凝器连接的细管是高压，空调泵连接的粗管是低压），用手感觉管的温度。高压管稍微热些属于正常。这时低压管应该冰手。这样说明制冷系统没有问题，可能是鼓风和风道有问题。空调滤是否太脏等。如果高压用手攥不住，说明管路压力高，这时一般空调不会凉快。造成原因一般是冷凝器脏，或冷凝器散热不好。查看一下冷凝器看有没有堵住散热片。如堵住脏东西可洗车时清理一下，但要注意把水枪调成雾状，千万不要用柱状的水柱去冲，不然会把散热翼片打倒那就惨了。清理干净了，空调也就凉快了。呵呵，小弟愚见，希望对您有所帮助。</p><p>对了，134A加多了也会压力高，也会空调不凉。</p><h2>7. 车加了雪种凉了好几天,后面又不凉了</h2><p>冰箱不够冷是里面蒸发器或者冷凝器发生了泄漏，直接加雪种或许能用一段时间，但是因为存在漏点，没几天又不够冷了。</p><p>要解决这个问题就要先断开冷凝器，把氮气分别打入冷凝器和蒸发器，保压检查是哪里漏，如果是冷凝器漏则直接更换冷凝器，如果是蒸发器漏，并且漏点很小可以采取直接补焊漏点，漏点大，管道氧化严重的话就需要重新盘管。休复完成后再排空气、加入雪种就可以正常制冷了</p>