汽车制冷系统高压管道(汽车冷气高压管冷什么问题)

<h2>1. 汽车冷气高压管冷什么问题</h2><p>1、压缩机问题：若电源连接正常，听压缩机是否工作。压缩机正常工作会发出轻微的和振动马达声(如用手去感觉压缩机的振动，则应注意别烫伤，因为压缩机温度在冬季有40-50℃，夏季可达80-90℃)</p><p>2、制冷剂是否泄漏：若压缩机能工作，判断制冷系统有无制冷剂。让冰箱运行几分钟后拔掉插头，仔细听铜管内有无液体流动的声音。如没有则表示系统内的制冷剂已泄漏，或者压缩机已失去工作能力。</p><p>3、风机问题：如果冰箱属于间冷式的，则要检查风机是否工作。打开冷冻室的门，用手按住箱口边缘处的按钮(此按钮控制开门时室内照明和停止风机工作)，查看风机是否工作，风机不工作也会造成冰箱不制冷。另外食品放置太多也会影响制冷效果。</p><p>4、其他问题：系统脏堵或冰堵；制冷剂注入量不合适；制冷剂不纯（杂氟）等都会对冰箱造成影响，可能导致冰箱高压管不热。</p><h2>2. 汽车冷气高压压力多少</h2><p>测量汽车空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转下，环境温度在35℃时测量为准。高压压力为1.3-1.7mpa；低压压力为0.1-0.25mpa之间。新车及高档车的低压压力取低数值；其它可根据具体车况选定低压压力值。高低压压力过高或过低，都会造成系统工作不正常，影响制冷效果</p><h2>3. 汽车高压管凉是怎么回事儿</h2><p >汽车空调高压管冰凉解决方法：先打表发动开空调看看压缩机的高，低压压力是不是正常，高低压都过低说明冷媒不足或压缩机损坏。如果高压正常，低压压力低就是膨胀阀堵了。这个情况膨胀阀堵的可能性比较大！冷媒全在高压部分了回不到或是少量的回低压循环。建议去汽车维修店进行维修吧。</p><h2>4. 汽车冷气高压过高是什么原因?</h2><p>制冷系统排气压力过高有以下原因：</p><p>1、冷凝器表面各灰过多，使冷凝器热交换不畅，冷凝器温度过高引起排气压力过高。</p><p>排除方法：将冷凝器各灰清除干净即可解决。</p><p>2、冷凝器环境恶劣不通风，引起排气压力过高。</p><p>排除方法：可改变安装位置。</p><p>3、制冷系统内制冷剂混有空气。</p><p>排除方法：可先将系统内冷剂放掉，重新抽真空加灌制冷剂。</p><p>4：制冷系统内制冷剂量过多，引起排气压力过高。</p><p>排除方法：将制冷系统内多余的制冷剂放掉即可。其步骤：是先在电路中接上电流表，将空调器开制冷档这时因压缩机过去时载电流表上的电流读数大于额定电流，然后微微打开低压侧上的三通阀，慢慢地将多余的制冷剂放掉。</p><p>此时应注意电流表上的电流读数，当电流恢复到额定电流时即关闭三通阀。如系统内未装置三通阀，可从压缩机工艺管口处放掉多余的制冷剂，然后封口检漏。</p><p>扩展资料：</p><p>空调制冷系统常见故障检修：</p><p>引起蒸发温度过低的原因及解决办法：</p><p>1、蒸发器（冷风机）过小。</p><p>设计时有问题，或实际贮藏品种与设计计划贮藏品种不同，热负荷增加。因此，如要及时把温度降到适宜贮藏温度只能靠降低蒸发温度来实现。</p><p>解决办法：应增加蒸发器蒸发面积或更换蒸发器。</p><p>2、压缩机冷量过小</p><p>库房负荷减小后，未及时减少压缩机的能量。冷库的压缩机是根据制冷系统最大负荷匹配的，其它大多数时间，压缩机的负荷不足50％。当入库结束温度降至适宜贮藏温度以后，系统负荷大大减少，如仍开启较大的机器，这样便温差增大，耗电量增大。</p><p>解决办法：应根据库房负荷的变化减少压缩机开启台数或用能量调节装置减少工作缸数。</p><p>3、蒸发器未及时除霜</p><p>解决办法：蒸发器盘管结霜使其传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，在压缩机能量不变的情况下，会导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以要及时除霜。</p><p>解决办法：及时除霜。</p><p>4、蒸发器中有润滑油</p><p>蒸发器中的润滑油会在蒸发盘管的管壁上形成一层油膜，同样会使传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以应及时对系统放油，并利用热氨冲霜带出蒸发器里的润滑油。</p><h2>5. 汽车制冷高压管烫手</h2><p>1：检查电源连接是否正常。 打开箱门，观察箱内照明灯是否点亮，或用电笔测试。</p><p>2：若电源连接正常，听压缩机是否工作。 压缩机正常工作会发出轻微的和振动马达声（如用手去感觉压缩机的振动，则应注意别烫伤，因为压缩机温度在冬季有40-50℃，夏季可达80-90℃）</p><p>3：若压缩机能工作，判断制冷系统有无制冷剂（俗称药水）。 让冰箱运行几分钟后拔掉插头，仔细听铜管内有无液体流动的声音。如没有则表示系统内的制冷剂已泄漏，或者压缩机已失去工作能力。</p><p>4：如果冰箱属于间冷式的，则要检查风机是否工作。 打开冷冻室的门，用手按住箱口边缘处的按钮（此按钮控制开门时室内照明和停止风机工作），查看风机是否工作，风机不工作也会造成冰箱不制冷。</p><p>5、冰箱制冷系统泄漏造成的制冷剂流失、需要给冰箱的制冷系统打压、找到泄漏点、把漏点补上、在抽空加注制冷剂才可以。</p><p>6、冷冻室储存食物太多，堵住通风口，造成冷气不能循环，冷凝器冰堵。尝试断掉冰箱电源，敞开冰箱门让冰箱里面的蒸发管的冰彻底融化，清洗排水孔。 或者是冰箱密封不够造成的，检查一下冰箱密封情况。</p><h2>6. 汽车空调高压管冷是怎么回事</h2><p>汽车空调高压管冰凉是由于空调排水孔堵塞、空调系统内制冷剂含水量较高、蒸发器温度传感器故障、膨胀阀堵塞等原因造成。</p><p>冷媒在经过膨胀阀后温度已经变得很低，然后冰凉的冷媒流向蒸发器。在蒸发器前面有个鼓风机专门用于吸入车外的新鲜空气然后吹响冰凉的蒸发器，常温空气在经过蒸发器后温度急剧下降，然后就变成了吹出来的冷气。</p><h2>7. 汽车冷气高压高</h2><p>汽车空调高压正常低压高，可能是由于制冷剂不足、压缩机故障等原因引起的。在空调系统中，制冷剂的不足会导致系统的高压偏低，而压缩机故障可能导致高压过高，这都会使系统的低压变得不稳定、较高。此外，还有可能是由于空调系统管道堵塞，导致制冷循环不畅，造成高压正常低压高的现象。为了避免这种情况的发生，要定期检查和维护汽车空调系统。如果汽车空调出现高压正常低压高的情况，最好及时找专业技师进行检查和维护，以免因误操作造成更多的损失。此外，要注意空调系统的保养，定期清洗过滤器、更换制冷剂等，以保证汽车空调系统的正常运行。</p><h2>8. 汽车空调高压管发冷</h2><p>故障原因及解决方法</p><p>一、高压管有堵塞或检查压缩机有问题。</p><p>汽车空调高压管冰凉解决方法：先打表发动开空调看看压缩机的高，低压压力是不是正常，高低压都过低说明冷媒不足或压缩机损坏。如果高压正常，低压压力低就是膨胀阀堵了。这个情况膨胀阀堵的可能性比较大！冷媒全在高压部分了回不到或是少量的回低压循环。建议去汽车维修店进行维修吧。</p><h2>9. 汽车冷气高压管结冰是什么原因</h2><p>1、过滤网太脏或里面的蒸发器太脏造成堵塞，导致通风受阻。</p><p>2、室内机风扇转速太慢，导致温度交换不畅。</p><p>3、空调管路出现破损泄露故障，导致氟利昂缺少。方法：1、检查连接管有否接紧。如果安装过程中有加长连管的就应该检查焊接处有没有沙眼。如果安装过程中有减少连接管长度的就重点检查自己扩的喇叭口是否合格。有部分原因是机器本身的质量问题造成系统泄漏,这需要专业维修工进行检查维修。2、另一部分原因是机器的毛细管堵塞引起的,故障表现为空调高压管结霜,机内毛细管也出现结霜,电流从开机开始就一路上升.直到压缩机过热停机。放掉冷媒后更换毛细管就可以解决。3、如果是用电子膨胀阀的就查电子膨胀阀有没有故障。如果是没有问题建议更换内机的管温热敏电阻,因其会影响电子膨胀阀的开合度。 </p>