制冷管路流速过大的后果(制冷剂流速由什么决定)

<h2>1. 制冷剂流速由什么决定</h2><p>楼上的是谁给你的勇气回答都可以，效果都一样的，不懂的话，不要误人子弟。容我简单回答你的问题吧！</p><p>回答问题：该问题问的是针对空调/热泵系统的壳管式换热器吧，对于小型系统：蒸发器侧，通常都是，制冷剂走管程（又称干式蒸发器），一般采用的是管内蒸发的卧式壳管式蒸发器。冷凝器侧，制冷剂走壳程。对于大型系统：蒸发器侧，制冷剂走壳程（又称满液式蒸发器）。冷凝器侧，制冷剂走壳程。</p><p>分析原因：蒸发器侧：满液式蒸发器的液体在蒸发器内占据了大量的空间，通常淹没蒸发器的一半以上容积。满液式蒸发器就是靠液态制冷剂淹没大量载冷剂管束，在管束表面蒸发而使载冷剂降温的。由于传热面大，沸腾传热系数高，所以满液式蒸发器的制冷能力较高。然而此时壳程的油是不容易回到压缩机内部的。而对于干式蒸发器的话，制冷剂走管程，此时制冷剂液体充注量很少，大约为管组内容积的35%—40%，在常用的制冷剂下，制冷剂在管内蒸发，通常流速大于4m/s，就可以把管内润滑油带回压缩机。对于大型系统来讲一般都会有油泵单独做的回油系统，所以此时对大型系统来说，蒸发器侧制冷剂走壳程是比较好的选择。对于小型系统，一般没有单独的油泵回油，制冷剂走管程，只要速度够，就能起到回油作用，另外一个重要原因，就是制冷剂的充注量问题，由于制冷剂走壳程的话，需要大量的制冷剂充注，对于小型系统是不经济适用的，所以选择管程。</p><p>冷凝器侧：考虑到换热效果的问题，壳程换热效果好，换热器的换热面积可以做小点，减少成本。所以你会发现，一个系统通常来说通常冷凝器体积是比蒸发器的体积小的，是有这方面原因的。另外一个关键问题，是系统一般会要求有储液罐，如果没有储液罐，比如小型系统（储液罐的增加会增加成本、系统复杂程度及系统大小）。此时制冷剂在冷凝器冷凝成液体，在冷凝器的下部也可充当储液罐的作用。 </p><h2>2. 制冷剂流速由什么决定的</h2><p><p >根据制冷机组的设计蒸发温度、冷凝温度以及所设计的能力大小，结合制冷剂类型所对应的焓值变化来计算冷媒的质量流量，转换成液态制冷剂的体积流量就可以接着往下计算了。</p><p >这样得出来的制冷剂流速是一个很大概的数值范围。</p></p><h2>3. 制冷剂流动顺序</h2><p>空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。</p><p>热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。</p><p>空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就使房间的热量交换成冷的气体了。 </p><h2>4. 制冷剂的流速</h2><p>1： 体积（升）*降温度数÷降温时间（分）*60÷0.86（系数）=（W）</p><p>2： 体积（吨或立方米）*降温度数÷降温时间（时）÷0.86（系数）=（KW）</p><p>把数据带进去就可以了</p><p>制冷量是指空调进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内去除的热量总和。制冷量大的空调适用于面积比较大的房间，且制冷速度较快。选择制冷量的原则是：空调器的制冷量应略大于房间的冷负荷，房间的热负荷应考虑到房间的朝向，墙壁和屋顶的隔热情况，以及室内热源包括人员的多少。</p><p>2, 制冷剂是怎么计算的</p><p>对于家用电冰箱来说，由于一般采用毛细管节流，其制冷剂的充注量很少。如采用CFC-12或HFC-134a作制冷剂，其充注量一般不超过200g，如采用HC-600a？异丁烷作制冷剂，则充注量更少，仅为80g以下。因此对制冷剂充注量的精度要求比较高，一般前者误差不得大于5g，后者不得大于2g。</p><p>制冷剂充注量初始值的确定</p><p>电冰箱制冷剂充注量取决于制冷系统管道内部容积大小？即压缩机排气量大小、蒸发器大小、冷凝管长短及储液器大小等 。目前尚无一准确计算公式可借鉴，对于CFC-12制冷剂，可采用下述经验公式进行估算。</p><p>式中 G—制冷剂的充注量（g）;Ve—蒸发器等低压部分内容积之和（cm3）;Vc—冷凝管等高压部分内容积之和（cm3）。</p><p>将上述算出的G再加30g作为试验电冰箱的初始制冷剂充注量。</p><p>或者与一台制冷量、有效容积相当的旧型号电冰箱进行比较，在旧型号电冰箱制冷剂充注量的基础上加30g作为试验电冰箱的初始制冷剂充注量。确定时需要考虑直冷、间冷电冰箱不同，往复式、旋转式压缩机不同，CFC-12、HFC-134a与HC-600a制冷剂不同等因素具体有所增减，如对HC-600a系统，以加10g为宜。</p><h2>5. 制冷剂的质量流量一般是多少</h2><p>R290冷媒的工作压力因不同应用而异，但一般情况下，建议在以下压力范围内运行：</p><p>1. 高压侧（压缩机出口）：1.5-6.0兆帕（MPa）或218-870psi</p><p>2. 低压侧（压缩机进口）：0.4-1.4兆帕（MPa）或58-203psi</p><p>实际冷媒压力的高低会受到冷媒流量、冷却负荷、外部温度、制冷系统的特性、设备结构和使用环境等多种因素的影响。因此，使用者应该依据实际情况对制冷系统进行合理的设计、运行和维护，并定期检查制冷系统的工作状态和压力，以确保其安全性和稳定性。同时，在使用R290冷媒时，也需要严格遵守各项相关的安全规定和操作规程，确保其在使用过程中的安全性。</p><h2>6. 制冷剂流向</h2><p>这是正常的。这是与空调的原理有关的。空调的压缩机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，因为膨胀要释放热量，这样制冷剂的温度就降低了，然后制冷剂流入室内的蒸发器，通过蒸发器与室内空气的接触来吸收室内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走室内空气的热量。</p><h2>7. 制冷剂的流量如何计算</h2><p >制冷剂流量是冷媒加注量</p>