301空调不制冷不出风(307空调不制冷)

<h2>1. 307空调不制冷</h2><p>看看室内外循环风的按钮，如果是不亮的情况，就是室外风经过过虑换热进入驾驶室，在行驶的时候，风在压力的作用下，从出风口吹出。亮着的话就是室内循环，手动空调的在把冷热调节按钮转到制冷，就不会有风吹出了。</p><p>汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统</p><h2>2. 标致307空调制冷时好时坏</h2><p>你好！车辆空调系统不制冷，首先检查是否缺少制冷剂，其次检查压缩机及其连接线路，建议去修理店进行检查维修。</p><h2>3. 307空调不制冷的原因及解决办法</h2><p>1、车辆的出风口里面的管线出现了堵塞。</p><p>2、空调控制面板的出风口位置调节失效。</p><p>3、空调系统没有正常工作。</p><p>4、空调控制面板出现了损坏。</p><p>5、空调滤芯过脏。</p><p>6、空调压缩机缺冷媒。</p><p>7、车辆没有启动。</p><h2>4. 307空调风扇不转</h2><p>标致307空调风扇常转的原因及解决方法有以下8点：</p><p>1、汽车的电路连接不稳定，出现了电路虚接的现象。</p><p>解决方法：重新连接电路。</p><p>2、汽车的水温传感器损坏。</p><p>解决方法：更换汽车的水温传感器。</p><p>3、汽车中冷却风扇的线路存在故障。</p><p>解决方法：去4s店进行线路检修。</p><p>4、汽车中冷却液的温度过高。</p><p>解决方法：更换汽车冷却液。</p><p>5、水箱散热器外部灰尘多。</p><p>解决方法：清理水箱散热器灰尘。</p><p>6、水箱漏水。</p><p>解决方法：更换或检修水箱。</p><p>7、冷却水不足造成发动机过热。</p><p>解决方法：添加冷却水。</p><p>8、风扇开关出现了故障。</p><p>解决方法：更换风扇开关。</p><h2>5. 307空调不工作</h2><p>1、主控开关接触不良。</p><p>维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。</p><p>2、风扇电机线圈损坏。</p><p>维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。</p><p>3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。</p><p>维修方法：将紧定螺钉紧固。</p><h2>6. 标志307空调不制冷</h2><p>一、 常见故障维修方法</p><p>1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。</p><p>原因：制冷剂全部泄漏了。</p><p>排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。</p><p>2、故障现象：压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。</p><p>原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。</p><p>排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。</p><p>3、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。</p><p>原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。</p><p>排除方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换，即可排出故障。</p><p>4、故障现象：空调系统运行正常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。</p><p>原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。</p><p>排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。</p><h2>7. 标志307空调不热</h2><p>一是制冷系统缺少冷媒，也就是我们常说的氟利昂R-134a，空调的制冷过程其实就是R-134a不断循环的过程，若是缺少它自然就没有冷风。</p><p>在检查时可以接上冷媒表重新加注即可解决，不过需要注意的是，在加注之前需要检查冷媒系统是否有泄露的现象，如果有，则需要先维修泄漏点再进行加注</p><h2>8. 标致307空调不凉维修案例</h2><p>标致不出暖风的原因如下：</p><p>1、节温器故障，使冷却系统过早地进行大循环导致不出热风。解决办法：如果节温器坏了，水温一直不能上去，所以没有热风，这种情况需要到4S店或者汽车修理行修理。</p><p>2、空调滤芯脏堵塞，从而影响到热风的效果。解决办法：清理空调滤芯或者更换。</p><p>3、暖风控制按钮坏掉，不能传递相应的热风供应信号，导致不出暖风。解决办法：更换暖风控制按钮。</p><p>4、暖风小水箱堵塞，导致冷却液无法经过小水箱导致不出热风等。解决办法：暖风水箱里面有很多散热管路，则都非常细小，如果没有定期清洗，容易出现管道堵塞的情况。建议及时清洗暖风水箱。</p><p>5、发动机的冷却系统受到了气阻造成汽车的冷却循环系统没有正常运作，从而导致暖风不热的问题。解决办法：倘若暖风小水箱是进水管热、出水管冷则是小水箱存在堵塞，需要进行更换。</p><h2>9. 标致307空调不够冷</h2><p>一是该车为分区空调，也就是空调两边的出风口分别有一个单独温度旋钮控制，可以分别调整两边的出风温度，以满足不同乘客对温度的不同需求。如果一边温度调的低，另一边温度调的高，就会出现这种情况，一边出的风很凉一边不太凉。这种情况不是故障，是空调正常的一种功能。所以如果你车出现了这种情况，首先看一看车的空调是否有这个功能，是否左右两侧都有温度调整旋钮，不要以为是出了故障而开去维修厂，白跑一趟。</p><p>如果车不是分区空调，也出现了一边凉一边热的情况，这就是空调系统存在故障了。这种故障是因空调制冷不足引起的，一般是右侧出风口出凉风，左侧出风口出热风。因空调制冷不足，蒸发箱本身就不算太凉，风经过后也不太凉，而右侧出风口距离蒸发箱</p><h2>10. 东风标致307空调不制冷</h2><p>压缩机损坏。</p><p>如果吸合时间不长的话，那就是冷煤加多了或者是散热风扇不转，造成系统压力过高，压力传感器断开，压缩机停止工作。</p><p>如果是室内温度正常，制冷正常，压缩机有时吸合有时断开，那就是温控在起作用，是正常的现象，它是根据你调节的温度进行工作的，只要能达到你的要求制冷效果就没问题。</p><h2>11. 标致307汽车空调不制冷</h2><p>很可能是冷凝器的问题。</p><p>建议俯身看看前杠的里面有没有伤到的痕迹有个和蜂窝样子的银网。</p><p>那个如果破了或有开焊的地方就会造成空调不冷，如果能确定就去4s或者修理厂，也可能是缺氟了 或者哪漏氟。</p>