财政部制冷剂(国家对制冷剂的要求)

<h2>1. 国家对制冷剂的要求</h2><p>1.黏度和黏温性能 用于制冷的冷冻系统的冷冻机油的黏度较低，而用于空调系统的冷冻机油，由于其蒸发温度较高，油的黏度也较高，一般为ISO32~46。冷冻机油对黏温性能要求也要高一点，但低温流动性优良的环烷基油和烷基苯类的黏度指数虽然较低，但普遍使用。</p><p>2.热稳定性和化学稳定性 制冷压缩机的排气阀片附近温度在150°C以上，冷冻机油会生成高温沉积物如积碳等，使压缩机工作效率下降甚至出故障，油本身也会降解变质，因而冷冻机油要有好的热稳定性。同时，制冷剂如氟利昂类的化学活性很高，在 高温及金属催化下与冷冻机油发生反应生成腐蚀性酸类，影响设备寿命及制冷系统工作。虽然冷冻机油与氨反应很小，但若油中有酸性添加剂，也会发生反应，因此冷冻机油的化学稳定性要好。</p><h2>2. 国家对制冷剂的要求是什么</h2><p>空气能热水器对冷媒的压力 要比空调的冷媒压力要高得多，低压一般在0.5- 1.0MPa左 右，高压在2.0- 2.5MPa左右，超过2.8MPa往往会出现高 压报警情况！当然往往空气能一体机是不需要加冷媒的， 在选机子的时 候建议选用那些有较好的售后服务的品牌!</p><h2>3. 国家对制冷剂的要求有哪些</h2><p> 制冷剂按常温下冷凝压力的大小和在大气压力下蒸发温度的高低，可分成三大类：</p><p> 1、低压高温制冷剂</p><p> 蒸发温度高于0℃，冷凝压力低于29.41995×104Pa。</p><p> 2、中压中温制冷剂</p><p> 蒸发温度-50 ~ 0℃，冷凝压力（196.113 ~ 29.41995）×104Pa。</p><p> 3、高压低温制冷剂</p><p> 蒸发温度低于-50℃，冷凝压力高于196.133×104Pa。</p><p>二、制冷剂的选择要求</p><p> 1、制冷剂的工作温度和工作压力要适中</p><p> 在大气压力下，制冷剂的蒸发温度要足够低，以满足冷却的温度要求；</p><p> 在常温下，制冷剂要有比较低的冷凝压力，因为冷凝压力过高时对制冷系统的密封性能剂结构强度要求就高。一般要求制冷剂的冷凝压力为：12×105 ~ 15×105 Pa；</p><p> 在常温下，制冷剂要有比较高的蒸发压力，因为如果蒸发器内的压力低于大气压力时，外界的空气容易通过缝隙进入制冷系统，使系统中的压力升高，减少制冷量，增加功耗。同时空气中的水分会造成制冷系统产生冰堵及其它恶果。</p><p> 2、制冷剂要有比较大的单位容积制冷量</p><p> 同一规格的制冷设备，当选用的制冷剂单位容积制冷量大时，可以获得较大的制冷量。</p><p> 在同一工况下，当制冷量一定时，制冷剂的单位容积制冷量大，就可以减少系统的制冷剂容积，也可以相应的缩小压缩机的尺寸。</p><p> 3、制冷剂的临界温度要高，凝固点要低</p><p> 临界温度高，便于制冷剂在环境温度下冷凝称液体；凝固点低，可以制取较低的温度，扩大制冷剂的使用温度范围，减少节流损失，提高制冷系数。</p><p> 4、制冷剂的粘度和密度要尽量小</p><p> 粘度和密度小，可以使系统中制冷剂循环的流阻小，降低循环耗功量，适当的缩小管道口径，并允许管路有较小的弯曲半径（而这一点对于降低蒸发器的压力损失是非常重要的），还能减轻制冷机对压缩机中阀组的冲击力，延长压缩机的使用寿命。</p><p> 5、制冷剂的导热系数和放热系数要高</p><p> 导热系数和放热系数高，可以适当减小制冷系统中换热器的结构，并可提高换热器的换热效率。</p><p> 6、对制冷剂其它方面的要求</p><p> 不燃烧、不爆炸、无毒、无腐蚀性作用、价格适宜、易于购买等。</p><h2>4. 对制冷剂有什么要求</h2><p>1： 体积（升）*降温度数÷降温时间（分）*60÷0.86（系数）=（W）</p><p>2： 体积（吨或立方米）*降温度数÷降温时间（时）÷0.86（系数）=（KW）</p><p>把数据带进去就可以了</p><p>制冷量是指空调进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内去除的热量总和。制冷量大的空调适用于面积比较大的房间，且制冷速度较快。选择制冷量的原则是：空调器的制冷量应略大于房间的冷负荷，房间的热负荷应考虑到房间的朝向，墙壁和屋顶的隔热情况，以及室内热源包括人员的多少。</p><p>2, 制冷剂是怎么计算的</p><p>对于家用电冰箱来说，由于一般采用毛细管节流，其制冷剂的充注量很少。如采用CFC-12或HFC-134a作制冷剂，其充注量一般不超过200g，如采用HC-600a？异丁烷作制冷剂，则充注量更少，仅为80g以下。因此对制冷剂充注量的精度要求比较高，一般前者误差不得大于5g，后者不得大于2g。</p><h2>5. 制冷剂技术要求</h2><p>冷凝温度是指冷凝器内制冷剂气体在一定压力下凝结时的饱和温度，冷凝温度并不是越低越好。这是因为，冷凝温度与冷却介质之间存在一定的传热温差，从传热学角度考虑，这个温差越大，放热量就越大，而放热量越大，气态制冷剂的液化量就越多，制冷剂的循环量就越大。由此看出，冷凝温度不能过低。</p><p>但是，冷凝温度也不能过高。从制冷原理中得知:冷凝温度过高，则制冷量下降，功率消耗增加。因此，冷凝温度既不能过高，又不能过低，应针对冷却介质的具体温度变化，进行合理的调整。</p><p>冷凝温度与冷却介质之间的合理温差如下:</p><p>1)以空气作为冷却介质时，要求冷凝温度比空气温度高8～12℃。</p><p>2)以水作为冷却介质时，要求冷凝温度高于进水温度的温差是:</p><p>t= t- tw= t+ tz</p><p>式中：tk冷凝温度，tw冷却水进水温度</p><p>t：冷却水在冷凝器中的温升（即进出水温度)，一般t= 2~～4C;t——冷凝温度与冷却水出口水温度之差,一般t= 5~9℃。</p><h2>6. 制冷剂政策</h2><p>氟利昂是一种全球禁止出口的物质，因此不能通过海运或其他方式进行出口。该物质被认为是一种对大气层破坏性非常严重的化学品，能够破坏臭氧层并加速全球变暖，对环境和人类健康都造成了极大威胁。</p><p>据国际条约《蒙特利尔议定书》规定，各国政府应该采取措施，避免向其他国家出口氟利昂或其他类似的物质，并逐步淘汰使用这些物质的设备和技术。因此，在国际上，氟利昂已经成为了禁止出口的物质之一。</p><p>所以，任何企业都不可以通过海运或其他方式将氟利昂进行出口，否则会面临法律责任和严厉处罚。</p><h2>7. 制冷剂的基本要求</h2><p>1.水</p><p>在正常的大气压力下，水的凝固点为O℃，沸点为100℃。它的比容大、密度小、化学性能稳定、价格低廉。在一般的空调制冷系统中，水是一种理想的冷媒(载冷剂)。</p><p>目前，在现代大型的空调制冷机组中，都是以水作为冷媒，在制冷剂与空气间传递制冷量。</p><p>2.盐水</p><p>在工作温度低于0℃时，通常采用不同浓度的盐水来做冷媒，如大型制冰设备、低温设施的冷却等。常用的盐水冷媒有氯化钠(NaCJ )和氯化钙(CaCI)两种水溶液。</p><p>为了保证盐水溶液在流动过程中不产生析冰现象，配制盐水含量的凝固点，应比制冷剂的蒸发温度低5~8℃。根据这一要求，氯化钠溶液只能用在蒸发温度高于-15℃的制冷系统中，而氯化钙溶液可使用在不低于-48℃的制冷系统中。</p><p>3.乙二醇</p><p>在冰蓄冷的空调系统中，常用乙二醇作为冷媒(载冷剂)。它分为乙烯乙二醇和丙烯乙二醇两种。这两种冷媒均为无色、无味的有机化合物。在低温时，具有良好的低温性能，但在与人接触和对毒性要求严格的场所，使用丙烯乙二醇更为安全。乙二醇的物质特性参见表2-1。</p><h2>8. 对制冷剂安全环保要求</h2><p>制冷剂相当于制冷系统的血液，它是在冷库制冷设备中进行制冷循环系统中使用的一种制冷介质，并能起着热量传递的作用，南方有称之为雪种。如何选择制冷剂呢？下面是我们的一些建议：</p><p>制冷设备中制冷剂的选择要求</p><p>1、选制冷剂首先要考虑安全性，无毒，无刺激性气味，不燃烧，不爆炸。</p><p>2、另外要考虑环保，包括对臭氧层的破坏，用ODP表达，还有一种对温室效应（GWP）的影响，现在对温室效应关心不用太多，科学现在也没有定论，因为水蒸气，二氧化碳对温室效应都有作用，所以温室效应这块不用着重考虑，着重考虑对臭氧层的破坏，也就是ODP指标，普通的氟利昂对臭氧层破坏很大，碳氢类的，不含氯离子的相对来说会好一些。</p><p>3、还有选择制冷剂要考虑流动性和传动行，二者好了之后，在系统中流动传动阻力小，损失少，整个设备选型的时候会小一点。</p><p>4、热力学物性要好一点，比如冷凝压缩不太高，蒸发压力不太低，压力比别太大，太大对选择压缩机不好选，但是高压太高，对管路要求太高，也不好。另外汽化潜热大一点，由液体变成气体的时候吸收的热量多一点，相当于制冷量大一点。排气温度相对低一点，否则对油选择有难度。沸点低一点，制取的温度范围也可以低一点。物质的密度要稍微大一点，密度太小比如氨来说，相对制冷量稍小一点，设备可能要偏大一点。但是密度太大也不好，太大会造成粘度太高，不利于流动。</p><p>5、另外稳定性要好一点，与其他物质不容易发生化学反应，如不能与水、与油发生反应。还有在高温时也要不容易分解，分解之后产生一些不凝气体会影响制冷性能。</p><p>6、还有价格便宜，容易获得。</p><p>7、还有因为制冷系统中有管路，阀门，容易漏的地方比较多，无论安装时如何严谨，运输、使用过程中的震动还是会组成泄露，一旦泄露，要容易被检测出。</p><p>8、还有一个是与油的溶解性要好一些，但这个也是比较矛盾的，溶油性好，与油互溶，系统设置时就不太用考虑回油，氟利昂与油始终是混合的，润滑性能也比较好一些，但是参与</p><p>系统循环的油比较多，在蒸发器里当制冷剂沸腾的时候油也会变成泡沫，也会影响传热。溶油性好还有一个问题是油和工质互溶以后相当于油里有制冷剂，参与润滑的油里有制冷剂，可能会影响润滑效果。但是如果溶油性不好，与油几乎不容，油在换热器的表面会形成油膜，也会影响传热。</p><p>注：溶油性好，其实也是有前提的，只是在高温段，尤其液体部分，二者可以完全互溶，但到了低温低压段，制冷剂蒸发，油却不蒸发，只能被制冷剂的气流所带走部分，总有些会沉淀在蒸发器内部，天长日久越来越多，尤其大系统和满液式蒸发器。另外氟利昂与润滑油的混合物能够溶解铜，被溶解的铜离子随着制冷剂循环再回到压缩机并与钢或铸铁件相接触时，又会析出并沉积在这些钢铁构件表面上，形成一层铜膜—即所谓的镀铜现象。</p><p>9、还有就是电气绝缘性，半封和全封压缩机尤其重要，因为电机与制冷剂直接接触，这时要求制冷剂不能腐蚀绕组线圈和电气元件，并且绝缘性要好，不能轻易导电或漏电。</p><p>10、最后溶水性，因为氟利昂全为有机物，几乎都不溶于水，不溶于缺点是容易堵，尤其是节流阀的位置容易冰堵，溶于水也有坏处，比如氨，与水是1:700互溶，溶于水发生反应之后有腐蚀性，所以溶于水也不要好。注：氟利昂和烃类制冷剂都很难溶于水，对于难溶于水的制冷剂，若系统中的含水量超过制冷剂中水的溶解度，则系统中会出现游离态的水。当蒸发温度低于0℃时，游离态的水便会结冰，堵塞膨胀阀或其它狭窄流道--即所谓的冰堵。溶水性强的氟利昂，尽管不出现冰堵问题，但氟利昂中含水时，将水解生成酸性物质，对金属产生腐蚀。</p><p>如小型封闭压缩机家用装置，多选用氟制冷剂。大型工业制冷多选用氨，石油化工多选用碳氢化合物。</p><h2>9. 国家制冷剂法规</h2><p>R404会被R448A、R449A或R407F等代替。这是因为R404是一种氟里昂制冷剂，对臭氧层有破坏作用，受到环保法规的限制，因此需要使用更环保的代替品。R448A、R449A和R407F是常用的代替品，它们不仅具有良好的制冷效果，还符合环保标准，逐渐替代R404成为更可持续的选择。值得一提的是，不同的代替品有不同的使用条件和适用范围，需要考虑具体情况选择最适合的代替品。</p><h2>10. 现在国际上对制冷剂的禁用年限是?</h2><p>空调加氟的使用时间取决于多个因素，如空调的品牌、型号、使用年限、维护情况等。</p><p>一般来说，空调加氟后可以使用数年，但具体时间需要根据实际情况而定。</p><p>加氟是指在空调系统中添加制冷剂，以提高空调的制冷效果。</p><p>当空调制冷效果变差时，可能是由于制冷剂泄漏导致的，此时需要加氟。</p><p>加氟的步骤如下：</p><p>1. 确认空调是否需要加氟。</p><p>可以通过观察空调的制冷效果、听取空调的声音等方式来判断。</p><p>2. 找到空调的制冷剂管道。</p><p>一般位于室外机的侧面或后面。</p><p>3. 连接加氟设备。</p><p>将加氟设备的高压管和低压管分别连接到制冷剂管道的高压端和低压端。</p><p>4. 打开加氟设备。</p><p>按照设备说明书的要求，打开加氟设备的开关，开始加氟。</p><p>5. 观察加氟情况。</p><p>在加氟的过程中，需要观察加氟设备的压力表和空调的制冷效果，以确保加氟的效果和安全。</p><p>6. 关闭加氟设备。</p><p>当加氟完成后，需要按照设备说明书的要求，关闭加氟设备的开关。</p><p>7. 检查加氟效果。</p><p>加氟完成后，需要再次观察空调的制冷效果，以确保加氟的效果符合要求。</p><p>总之，空调加氟需要注意安全和正确操作，以确保加氟的效果和使用寿命。</p>