踩油门踏板空调才会制冷(汽车踩油门空调就不冷)

<h2>1. 汽车踩油门空调就不冷</h2><p>、空调压缩机内部磨损，压缩机压力不够，所以要加油门使发动机提速，使压缩机快速工作。从而使压缩机有充足的压缩比来制冷。</p><p>2、用空调压力表检查空调额高低压压力，看看压力值是否正常，加油时的压力值会如何变化？一般空调低压为2.5BAR左右，高压为10至15bar左右。</p><p>3、看看空调压缩机皮带是否打滑，如果在压缩机皮带打滑，那么压缩机转速上不去，只有加油门的时候提高转速才可以。</p><h2>2. 车空调踩油门才有冷风</h2><p>打开内循环了吗？如果打开了有可能是暖风水箱堵了 </p><h2>3. 汽车踩油门空调就不冷了为什么</h2><p>1、膨胀阀堵塞或蒸发器部件堵塞，可以用专用工具轻轻敲击膨胀阀堵塞入口的部分，解决：取下小滤网，用清洁剂清洗，最后放回膨胀阀。</p><p>2、冷凝器堵塞或系统温度过高，导致制冷效果不佳，应加强空调系统部件的维护保养，解决：清洁冷凝器表面，保证散热效果。</p><p>3、空调系统管道泄漏，有必要判断和检查管道破裂泄漏的位置，可以简单的涂抹肥皂水，或者观察管道内有明显油渍和污垢的地方，检查泄漏点后，解决：空管道有裂纹和砂眼的地方可以进行焊接修补，如果无法修复，只能换一根新的管道，然后再添加新的制冷剂。</p><p>4、空调压缩机压力不足，需要测试系统压力，解决：检修空调压缩机。</p><p>5、空调保险丝烧断，线路损坏，检查保险丝和连接器是否处于良好的工作状态，如果它们损坏了，解决：去修理厂进行具体的保养。</p><p>6、短路，用电压表检测哪条线路有问题，解决：维修短路。</p><p>7、连接器不良，检查所有接头，连接紧密时再考虑其他问题，如果不是内部连接，解决：拨插操作就可以很好的修复。</p><p>8、制冷剂不足，导致空调不冷，解决：添加制冷剂。</p><h2>4. 汽车踩油门空调就不冷怎么回事</h2><p>汽车开空调踩油门无力的原因有10个：</p><p>1、开空调导致发动机负荷重，尤其是炎热的夏天，燃油蒸气相对增加，燃油系统中的燃油压力相对降低，燃油滤清器堵塞，供油不足。</p><p>解决方法：清理燃油滤清器。</p><p>2、离合器打滑，导致挂挡或脱挡不到位。</p><p>解决方法：更换离合器。</p><p>3、油轨压力低会导致燃油油轨系统压力过低会造成车身抖动。 解决方法：去4s店维修。</p><p>4、油门位置传感器过脏或者电压失衡导致电子油门故障。</p><p>解决方法：清理传感器或维修电子油门。</p><p>5、空气滤清器出现问题会导致进气量不够，动力不足；怠速会不稳定。</p><p>解决方法：清理空气滤清器。</p><p>6、火花塞出现问题会导致汽车油耗增加，汽车无法点火。</p><p>解决方法：更换火花塞。</p><p>7、发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，容易出现瞬间死火，耗油量大，冒黑烟，无力。</p><p>解决方法：维修发动机。</p><p>8、节气门堵塞会导致车辆怠速抖动，冷车打火不易着，怠速时转速表指针不稳定怠速不稳。</p><p>解决方法：清理节气门。</p><p>9、排气系统故障会导致发动机过热、回火，造成三元催化转化器载体烧结、剥落和排气阻力增大。</p><p>解决方法：去4s店维修。</p><p>10、点火系统故障导致汽车的发动机启动困难，速度不稳定，消耗油量增加。</p><p>解决方法：去4s店维修。</p><h2>5. 一踩油门空调就不凉</h2><p>制冷剂过多了。加大油门，压缩机转速增大，高压变大，因为制冷剂过多，导致高压过高，高压保护开关跳脱，不制冷。反而是在低速行驶时，高压压力正常，不会过高引起高压保护，压缩机正常制冷。把制冷剂减少一些就可以了。车内长时间地使用空调，会导致一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，产生大量含一氧化碳的废气。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。应当说预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查车厢的密封是否严密之外，如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。</p><h2>6. 踩油门空调凉不踩油门不凉</h2><p>1、可能是因为冷凝器散热不良引起的制冷效果不好，可以刷车时候用水清洗下冷凝器或者开去快修店，用气压枪吹下冷凝器都可以的，也顺便检查下制冷压力。</p><p>2、制冷剂过多了。加大油门，压缩机转速增大，高压变大，因为制冷剂过多，导致高压过高，高压保护开关跳脱不制冷。反而是在低速行驶时，高压压力正常，不会过高引起高压保护，压缩机正常制冷。</p><p>3、有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。</p><p>4、实在不行的话，建议找原厂专业维修人员检查看看。</p><p>扩展资料：</p><p>汽车空调常见故障检修：</p><p>故障现象：汽车空调制冷断断续续</p><p>1、空调翻板损坏</p><p>如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。当发现开空调后所有出风都不出风时，更换翻板电机需要拆仪表台了。</p><p>2、冷凝器过脏</p><p>清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。</p><p>3、皮带老化过松</p><p>皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的</p><h2>7. 汽车踩油门空调不制冷</h2><p>1、检查下车子的空调滤芯是不是该换了。</p><p>2、在使用空调垢时候，尽量打开内循环，这样形成一个封闭的空间，会更好一些；</p><p>3、在使用空调的时候，可以调节风向;</p><p>4、检查汽车冷媒是不是不足了。 首先得看看是不是调在AC档，然后看看温度是不是比环境温度低，如果以上都正常，还不制冷，那就有可能是制冷剂泄漏了，请到专业机构去补漏，添加制冷剂。</p><h2>8. 踩油门有空调 不踩就不凉快</h2><p>正常，车上的行车电脑ECU会根据当前的负载情况（主要是电瓶的电量储存，车上电器的使用，如空调风扇，收音机，导航，行车记录仪等）的电量磨损而自动进行的供油补偿会导致油耗的变化，这个瞬时油耗本身就没有多大的意义。</p><h2>9. 汽车空调踩油门才会冷</h2><p>故障原因：</p><p>1、蓄电池的电压不足：汽车上的空调是需要电力的，如果电压不够，就不制冷，在踩油门行驶时，发动机发电提供了高电瓶，汽车空调才正常制冷。</p><p>2、压缩机运转状态：如果压缩机的皮带打滑，就会影响动力的传输，在低速时压力不足；压缩机内部零部件损坏有异响，内部磨损导致就不能有效的压缩；压缩离合器打滑，也会影响到压缩压力不足。</p><p>3、冷凝器及风扇状态：冷凝器的散热器被严重堵塞，低速时冷凝器工作效率就会下降；冷凝器风扇是否有故障，如果有异响或者电动机运转不良，低速时就会影响送风的气流不足。</p><p>4、制冷剂液量的检查：观看观察窗的制冷剂是否有大量的气泡，如果有制冷剂不足；制冷剂冷却后，观看观察窗看不到泡沫，就是制冷剂添加太多了；检查高低压管路和连接处，是否有泄露，有就需要维修或者更换。</p>