工业区位因素对工业区位选择的影响出现了什么变化？

<h2>一、工业区位因素对工业区位选择的影响出现了什么变化？</h2><p>　　影响工业区位选择的因素包括自然资源和自然条件因素、经济因素、社会因素、技术因素、生态环境因素等。不同的工业部门、工业发展的不同时期，这些区位因素是不一样的，同一因素也会发生变化。主要因素：原料、动力（燃料）、劳动力、市场、交通运输、土地、水源、政府。　　原料地对工厂的影响逐渐减弱，市场对工厂区位的影响逐渐加强，如宝钢。 交通运输仍对工业布局很大吸引力，但在发达国家运输已相当完善，交通运输已不再成为主要因素，如日本沿海，我国沿江沿海。信息网络的通达性越来越突出。劳动力的素质和技能对工业区位的影响力在逐渐增加。 </p><h2>二、五种导向型工业的特点及区位选择原则？</h2><p>第一种，劳动力导向性，特点是对劳动力需求量大，区位选择劳动力丰富且廉价的地区</p><p>第二种，动力导向性，对动力能源依赖度高，选择能源基地</p><p>第三种是技术导向性，对技术和人才需求量大，选择高校或科研院所布局</p><p>第四种是原料导向性，对原材料依赖度高，选择原材料产地</p><p>第五种市场导向性，对特点是快速便捷，选择人流量大，消费力高，交通便捷的地区</p><h2>三、工业区位选择可以分为哪些导向型？</h2><p>工业区位选择的内容比较复杂，工业总是找地形平坦地价低，原料燃料丰富，交通便利，人口多劳动力廉价。</p><p>市场广大，科技发达的地方布局。可是把所有的优点集中的地方没有。因此工业总是找最重要的一点或者是几点布局。比如说有的工业是原料导向型。有的是市场导向型。有的是动力导向型。有的是接近交通便利的地方。有的是劳动力导向型，有的是技术导向型。</p><h2>四、企业区位选择的规律？</h2><p>国际直接投资许多理论对跨国公司和国际直接投资的区位选择特别是全球扩张进行了分析。</p><p>如约翰·邓宁的国际生产折衷理论、小岛清的日本式国际直接投资理论、雷蒙德·佛农的产品生命周期理论、海模提出并由金德尔伯格发展完善的市场不完全理论。</p><p>其中小岛清的日本式直接投资理论将对外直接投资动机分为下列几种类型：</p><p>①自然资源导向型；</p><p>②劳动力导向型；</p><p>③市场导向型。</p><h2>五、农业区位选择的原则？</h2><p>确定气候特征，分析地形特征，再结合地价的高低，农业类型的单位面积产值大小，农作物需水量多少，产品对运输的迫切性，各种作物的生长习性进行区位选择。</p><h2>六、超市区位选择的背景？</h2><p>超市一般要选择在人流量很大，周边小区比较多的地方</p><h2>七、知识结构图的特点？</h2><p>知识结构图特点：具有整体性，具有有序性，具有动态性</p><h2>八、亚洲的工业区位条件？</h2><p>1.社会经济因素：煤铁资源丰富；水陆交通便利；劳动力丰富；农业资源支持；国家政策扶持.</p><p>2.海岸线绵长，沿海又多优良港湾，尤百其是太平洋沿岸，水深港阔，风平浪静，潮差不大，适宜修筑巨港和深水码头，便于大型或超级货轮停泊。</p><p>3.土地成本较低：沿海地带虽已十分密集，用地紧张，但是近些年来这里由于填海造陆，已使地价较为便宜，利于投资设度厂。</p><p>4.人口密集使得劳动力丰富、市场广阔：沿海各大工业地带是工业、城市和人口最为集中的地区，因而也是国内工业品最大的消费地，使生产地接近消费地的经济原则得以实现。</p><p>　5.国家政策的扶持与公共设施的完善：在实施重点发展重、化学工业方针的进程中，在沿海地区大量投资修筑公共设施和增设知交通线路，从而为布局新厂提供了各种方便条件。</p><h2>九、法国工业的特点及区位条件？</h2><p><p >法国是最发达的工业国家之一,在核电、航空航天和铁路方面居世界领先地位。法国航空工业领域技术非常系统和全面,主要包括大型民用 客机、运输机、军用战机、军用直升机等整机系统以及包括飞机 发动机在内的关键零部件</p></p><h2>十、造船工业的区位条件？</h2><p >港口一般都处于交通要冲，腹地广阔的地方，港口所在的城市和靠近港口的地区应该比较发达！</p><p>所以港口建设的条件1＼有广阔而经济发达的腹地；</p><p>2＼港口所出地区交通要便利有铁路、公路、管道、河道等现代话运输网与之相连是转运枢纽集散中心。</p><p>3、港口自身要提供一定设备和条件：如泊位水深、航道水深、岸边装卸效率、库场面积等。</p>