工业区位因素分析？ 影响运输方式选择的因素分析？

<h2>一、工业区位因素分析？</h2><p>（1）自然因素：除场地和水源外，对自然因素一般不要求更多的投入。</p><p>（2）经济因素：原料、市场、动力、劳动力、技术（科技、教育）→ 原料指向型、市场指向型、动力指向型、劳动力指向型、技术指向型。</p><p>（3）社会因素：政策、个人偏好、工业惯性、文化传统 消费习惯 客户类型</p><p>（4）环境因素：污染空气、污染水源、既污染大气又污染水源、固体废弃物污染</p><h2>二、影响运输方式选择的因素分析？</h2><p>由于各种运输方式和运输工具都有各自的特点，而且不同特性的货物对运输的要求也不一样，所以要制定一个选择运输方式的标准是很困难的，而且也不现实。但是，根据物流运输的总目标，确定一个基本的原则还是可以的。</p><p>　　一般来讲，运输方式的选择受运输物品的种类、运输量、运输距离、运输时问、运输成本等五个因素影响。当然，这些因素不是互相独立的，而是紧密相连、互为决定的。</p><p>　　影响运输方式选择的因素</p><p>　　1.商品性能特征.这是影响企业选择运输工具的重要因素。一般来讲,粮食、煤炭等大宗货物适宜选择水路运输;水果、蔬菜、鲜花等鲜活商品,电子产品,宝石以及节令性商品等宜选择航空运输;石油、天然气、碎煤浆等适宜选择管道运输。</p><p>　　2.运输速度和路程.运输速度的快慢、运输路程的远近决定了货物运送时间的长短。而在途运输货物犹如企业的库存商品,会形成资金占用。一般来讲,批量大、价值低、运距长的商品适宜选择水路或铁路运输;而批量小、价值高、运距长的商品适宜选择航空运输;批量小、距离近的适宜选择公路运输。</p><p>　　3.运输的可得性.不同运输方式的运输可得性也很大的差异,公路运输最可得,其次是铁路,水路运输与航空运输只有在港口城市与航空港所在地才可得。</p><p>　　4.运输的一致性.指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时间与原定时间或与前N次运输所需时间的一致性。它是运输可靠性的反映。近年来,托运方己把一致性看作是高质量运输的最重要的特征。如果给定的一项运输服务第一次花费两天、第二次花费了6天,这种意想不到的变化就会给生产企业产生严重的物流作业问题。厂商一般首先要寻求实现运输的一致性,然后再提高交付速度。如果运输缺乏一致性,就需要安全储备存货,以防预料不到的服务故障。运输一致性还会影响买卖双方承担的存货义务和有关风险。</p><p>　　5.运输的可靠性.运输的可靠性涉及到运输服务的质量属性。对质量来说,关键是要精确地衡量运输可得性和一致性,这样才有可能确定总的运输服务质量是否达到所期望的服务目标。运输企业如要持续不断地满足顾客的期望,最基本的是要承诺不断的改善。运输质量来之不易:它是经仔细计划,并得到培训、全面衡量和不断改善支持的产物。在顾客期望和顾客需求方面,基本的运输服务水平应该现实一点。必须意识到顾客是不同的,所提供的服务必须与之相匹配。对于没有能力始终如一地满足的不现实的过高的服务目标必须取缔,因为对不现实的全方位服务轻易地做出承诺会极大地损害企业的信誉。</p><p>　　6.运输费用.企业开展商品运输工作,必然要支出一定的财力、物力和人力,各种运输工具的运用都要企业支出一定的费用。因此,企业进行运输决策时,要受其经济实力以及运输费用的制约。例如企业经济实力弱,就不可能使用运费高的运输工具,如航空运输。也不能自设一套运输机构来进行商品运输工作。</p><p>　　7.市场需求的缓急程度.在某些情况下,市场需求的缓急程度也决定着企业应当选择何种运输工具。如市场急需的商品须选择速度快的运输工具,如航空或汽车直达运输,以免贻误时机;反之则可选择成本较低而速度较慢的运输工具。</p><h2>三、工业区位因素？</h2><p>1、识记影响工业区位的主要因素：土地、水源、原料、燃料（动力）、交通运输、劳动力、市场、政策等。 </p><p>2、牢记主要的五种指向型工业：原料指向性、市场指向型、劳动力指向型、技术指向型和动力指向性。 </p><p>3、建构工业区位因素的一般分析框架。 工业区位因素也要从自然因素和社会经济因素两方面分析，与农业区位因素比较工业区位受自然因素的影响要比农业小，特别是地形、气候和土壤，故工业区位选择在空间和时间更具有灵活性。 以上分析属于综合分析，经过综合分析我们想得到理想的工业区位：充足的原料、动力；廉价的地租；质高价廉的劳动力；广阔的市场，有政府政策优惠等。</p><h2>四、香港工业区位因素？</h2><p >(l）香港经济以工业和第三产业为主，经济发达，劳动力、土地等成本较高，劳动密集型企业失去优势；“珠三角”劳动力、土地成本比香港低，因而形成香港大量劳动密集型企业北移，“珠三角”成为香港产品的加工基地，而产品运往香港销售的格局。&nbsp;</p><h2>五、日本工业区位因素？</h2><p>日本工业分布的最突出特点是临海性，工业主要集中在太平洋沿岸地区，尤其是所谓“三湾一海”地区，即东京湾、伊势湾和大阪湾以及濑户内海沿岸地区，形成了京滨工业区、名古屋工业区、阪神工业区、北九州工业区和濑户内海业区五大工业区。</p><p>日本工业高度集中在这一带状地区的原因主要有：</p><p>1、日本发展工业的原料、燃料大部分依靠输入，产品又大部分依靠输出；</p><p>2、充分发挥岛国位置条件的优越性；</p><p>3、填海造陆，已使地价较为便宜，利于投资设厂；</p><p>4、沿海各大工业地带人口集中，使生产地接近消费地的经济原则得以实现。</p><h2>六、工业区位因素有哪些？</h2><p><p>自然因素，地形，水源，资源，等方面。</p>社会因素，经济，市场，交通，科技等方面 社会因素：政策，个人偏好，工业惯性 环境因素：环境客观上对工业的区位有影响，主要是有污染的工业，大气污染，水污染，固体废弃物污染等，对工业具体布局有客观要求。</p><h2>七、工业区位因素及其变化？</h2><p>工业区位因子的分析、工业模式的判读、工业区位因子的变化。</p><p>自然条件（包括地质，地形，气候，水文，植被，地势起伏大。</p><p>工业设计的发展方向，基本上看国家政策导向及当地经济产业结构。</p><p>工业软件的特点，应用于工业领域，是软件化的工业技术。</p><h2>八、工业区位因素，奶制品工厂？</h2><p>奶制品工业的区位因素在我国最初主导因素是原料，工厂主要分布在内蒙古等畜牧业发达的地区，后来随着城市化水平的提高，交通的发展，奶制品工业的主导区位因素转变为市场，比如在北京、上海等大城市。</p><h2>九、顺丰选择运输方式主要考虑的因素？</h2><p>主要考虑的因素有： </p><p>1、货物品种：关于货物品种及性质、形状，应在包装项目中加以说明，选择适合这些货物特性和形状的运输方式，货物对运费的负担能力也要认真考虑。 </p><p>2、运输期限：运输期限必须与交货日期相联系，应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。 </p><p>3、运输成本：运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用来决定运输方式，要由全部总成本来决定。 </p><p>4、运输批量：运输批量的影响，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到最终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。</p><h2>十、选择运输方式时必须考虑哪些因素？</h2><p><p>（1）货物品种 关于货物品种及性质、形状，应在包装项目中加以说明，选择适合这些货物特性和形状的运输方式，货物对运费的负担能力也要认真考虑。</p>（2）运输期限 运输期限必须与交货日期相联系，应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。在商品流通中，要研究这些运输方式的现状，进行有计划的运输，希望有一个准确的交货日期是基本的要求。（3）运输成本 运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用来决定运输方式，要由全部总成本来决定。（4）运输距离 从运输距离看，一般情况下可以依照以下原则：300公里以内，用汽车运输；300～500公里的区间，用铁路运输；500公里以上，用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。（5）运输批量 运输批量的影响，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到最终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说，15～20吨以下的商品用汽车运输；15～20吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。</p>