比亚乔踏板怎么样？ 比亚乔车怎么样？

一、比亚乔踏板怎么样？

恩 还不错，本人是RA1 身边朋友也有玩比亚乔的 都有同感， 机器挺给力 加速不愣，提速很稳，机器没有杂音，最重要的是安全第一。

二、比亚乔车怎么样？

比亚乔车的质量非常好，安全可靠。

 因为它是由比亚乔摩托车和中国宗申摩托车合资生产的一款摩托车,而比亚乔摩托车是全球公认的摩托车顶级品牌。高性能版的车把和前轮上翼子板采用哑光黑涂装，两侧外壳下部采用分色设计，减少了X7标准版的圆润线条，增添了一丝时尚和锐气。车身两侧原本的银色LOGO贴片也被熏黑，字体改为灰色，与鲜艳的宣传外壳形成强烈对比。

三、比亚乔摩托怎么样？

　　比亚乔是踏板车之父，世界上第一辆踏板车就是比亚乔的VESPA。VESPA国内没有生产，价格很贵。现在比亚乔国内和宗申合作。踏板车有sportcityone（RA1）排量125CC，国外有50的；CITYFLY(50,100,125CC)，国外有150的，淑女系列50，100cc；还有新推出的银帅系列。　　跨骑车也有打比亚乔标志的，不过跨骑打的是联合品牌，宗申比亚乔，实际上就是宗申的车子。踏板车比亚乔的车子声音比较大，油耗高。高速稳定。相对日本车来说发动机功率大。同样是125排量的踏板车，RA1FLY等125CC发动机功率是7.2KW,对于一个风冷四冲两气门的发动机来说，功率是相当不错的。同排量的国产GY6功率一般都在5.5KW。

四、比亚乔唯我125怎么样？

回答：在设计上，厂家充分考虑到亚洲人的身材特点，适当降低座高并合理优化了驾乘空间，强调实用和易于操控，是比亚乔产品中最接近亚洲人驾驶习惯的一款125ml级踏板车，仅凭这一点，足以证明比亚乔对中国市场的重视。可以说，VIVO就是一款比亚乔为中国市场和中国消费者量身定制的具有欧洲血统的“亚洲车型”。

五、比亚乔7质量怎么样？

比亚乔X7的质量还不错，根据车主论坛中反馈的消息得知，大部分用户对这款车的品质表现还是比较满意的，车子骑久了也不容易出现大的故障，基本不会对正常行驶造成影响，当然质量好并不代表车辆没有缺点。

首先最多人反馈的就是这款车的坐垫不舒服了，搭配上本就生硬的后减震，当车辆在快速通过坎坷路段或者过减速带的时候，驾驶员不仅屁股疼还容易被颠飞起来。此外虽然这款车搭载了水冷发动机，但是散热效果并不好，发动机的热度容易传进座桶里导致座桶、坐垫发热。

六、比亚乔淑女80怎么样？

比亚乔淑女80摩托车性能很不错。

该车四十迈以后会感觉这车动车很足,而且非常稳，没有什么震动，极速是80迈,这车做工很不错，通过性很好！车壳用料扎实，壳子厚实，漆水做工都不错，走线也比较细致，车架比同级别踏板车都好，可以放心购买和使用。

七、比亚乔健将125怎么样？

比亚乔健将125非常不错，质量非常好。来自比亚乔健将125旗下的欧风踏板，号称“运动健将”的RA1，其实这车在国内已经又者非常悠久的历史，这一次就来看看全新的RA1。欧式风“比亚乔健将125”，155三气门进口引擎配电喷，台风SR又一强敌，还不错。

八、宗申比亚乔怎么样？

宗申比亚乔不错， 外观方面十分厚重敦实，前脸圆润，饱满。超宽的挡风玻璃给了驾驶员极好的视野，前脸采用了贯穿式的格栅设计，镀铬装饰很有质感，两侧布局两个量高的矩阵大灯，夜间照明效果非常好，前保险杠需要额外加装。

九、比亚乔流鼻涕摩托怎么样？

比亚乔Liberty 以后简称叫 流鼻涕 了

我身高180 体重190 骑着车稍微委屈点儿能将就

这车唯一不好是6升油箱 市内骑200左右加油 长途240左右加油

动力挺好嗷嗷嗷 基本上80到100巡航

前车轮是ABS的有保障

十、比亚乔原厂机油怎么样？

原厂机油好，用的放心。

比亚乔用壳牌爱德王子SJ级别15W-40的机油。

壳牌爱德王子SJ级别15W-40的机油可以对比亚乔这款摩托车发动机起到很好的保护作用，添加了这款全合成爱的王子系列产品，机油绝对符合发动机的高性能标准，可以延长发动机的使用寿命，使爱车多年不容易出现故障。