江铃宽体排半轻卡配3.0发动机有什么型号？

一、江铃宽体排半轻卡配3.0发动机有什么型号？

据统计，随着国内经济的发展和高速公路网的建设，使得以中长途货运为主的宽体轻卡逐渐发展，目前已经占到轻卡总量的15%左右。郑州日产凯普斯达、江铃凯锐、以及江淮帅铃Ⅱ都是其中的代表车型。

● 凯普斯达

凯普斯达车型包括长轴、中轴、短轴三大系列及多种可供用户选择的特装车，驾驶室宽度比同级车增加150mm，达1.87m。

其定位“高效商用平台”，其突出特点是较低TCO（低廉的综合使用成本）基础上的高DQR（高品质、高可靠性、高耐久度），搭载的NISSAN全新ZD30DDTI柴油发动机，整套动力系统带来140PS的强劲马力，有效节油达10%以上。驾驶室仪表盘能显示行驶里程、瞬时油耗、车辆行驶情况等信息，排气制动，双安全气囊等轿车化配置在凯普斯达身上随处可见。

江铃凯锐

凯悦轻卡，底盘大梁为最新与美国福特、日本五十铃联合研发的框架式、直纵梁边截面、贯通式、铆接结构型大梁，底盘加宽100mm（宽体），直纵梁加厚2mm。标配五十铃技术的4JB1共轨欧III发动机，最高安全时速达115km/h，同时百公里油耗仅为8升。

在国内的日系轻卡阵营，凭借出色的性价比，江铃高端轻卡的销量一直排在首位。但在宽体轻卡这块市场，江铃却是个新手。凯悦便是其精心打造的一款宽体轻卡，打破之前以窄体轻卡为主的产品线局限，显然，江铃非常看好宽体轻卡这块市场。

江铃凯锐整车重心普遍比竞争对手低出20mm~30mm，使车辆行驶稳定性、安全性得到极大加强。江铃凯锐还吸收国际重卡双层式保险杠设计理念，第一层为高弹性塑胶材料制成，厚度达150mm，极大提高整车的被动安全性能。第二层采用高强度铸钢制成，隐藏在第一层后面。此外江铃凯锐还采用了三探头倒车雷达，将倒车时的盲区降至最小。

● 江淮帅铃Ⅱ

江淮帅铃是以五十铃600P为标杆，依托设在日本、意大利的两个研发中心开发出来的新一代高端轻卡。

采用德国博世电控高压共轨、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术，开发出了性能更加优良的4DAI系列发动机，最大功率达88kw，百公里油耗仅8升，完全符合国Ⅲ标准。

大梁采用框架式结构，车架尺寸170×65×5mm，厚度高达5mm，比传统高端轻卡还厚0.5mm，更加坚固与牢靠；帅铃Ⅱ的众多细节都体现了“安全”：全车身采用宽大结实的保险杠及防护栏，排气辅助制动系统，制动盘加大至320mm，采用高弹力安全带，助力转向装置，防静电的高科技塑料油箱设计，侧转向灯，700R16子午胎具有超强抓地能力。

帅铃的豪特808驾驶室采用轿车化设计理念，隔音、隔尘效果出众，具有良好的驾乘舒适性。

二、江铃驭胜tdci皮带怎么装配图

江铃驭胜s350仪表台显示svs是放水提示，包裹江铃凯锐也是这样的，可以把油水分离器内的水放掉就可以，和我的江铃货车是一样的，就是按压上面的按钮，打开底部放水开关放出燃油水就可以，柴油车都有这个装置

江铃汽车作为国内商用车领域的领头羊，一直以来都收到各国内大型汽车展会的关注。本次2012年第十届广州车展，江铃汽车家族将给参展观众及媒体带来全新的视觉体验。江铃驭胜也将亮相乘用车展馆。驭胜s350特点就是较高的车身，使驾驶者能够有较高...

驭胜本身是很好的车，三大件都很棒，而且是成熟技术感觉很靠谱，就是江铃的品质稍微有点不大令人放心。目前还看不到新款的投诉，不知老款的锈蚀等有没有彻底改善

特装版的意思就是传说中的“乞丐版”，除了两个轮子驱动，能跑，基本配置外，其他啥都没有。其实是为了省钱特意减少了供你享受的功能。例如天窗、导航、蓝牙、电动座椅等等，都没有。

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三、凯锐800H是什么车？凯锐800L又是什么？这两款车有啥不同？

H代表重载，L代表轻载，凯锐800H是江铃首款重载气刹车型

四、江铃凯锐800能跑多快

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五、江铃凯锐N800，同级别的汽车有哪些？

不太多，价格差不多的有凯普斯达但是维修点很少。因为凯锐800是江铃目前的一个标杆性的轻卡也是目前国内配置最高的。主要针对人群是城市物流的大中型企业。