集装箱多式联运的流程？

一、集装箱多式联运的流程？

集装箱多式联运是指将集装箱从起点运至终点时，采用多种不同的运输方式进行联运，包括公路、铁路、航运等。其流程主要包括装箱、拼箱、拖车、装船、航运、卸船、拖车、卸箱等环节。各个环节的物流、安全和关务问题需要统筹考虑和协调，确保集装箱能够安全、高效地到达目的地。

二、多式联运公司建立程序与要求？

国际多式联运必须具备的条件：

1、多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。

2、必须使用全程多式联运单据（Multimodal Transport Documents，M.T.D，我国现使用的是C.T.B/L）。该单据既是物权凭证，也是有价证券。

3、必须是全程单一运价。这个运价一次收取，包括运输成本(各段运杂费的总和)、经营管理费和合理利润。

4、必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。他是与托运人签订多式联运合同的当事人，也是签发多式联运单据或多式联运提单者，他承担自接受货物起至交付货物止的全程运输责任。

5、必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。如为海/海、铁/铁、空/空联运，虽为两程运输，但仍不属于多式联运，这是一般联运与多式联运的一个重要区别。同时，在单一运输方式下的短途汽车接送也不属于多式联运。

6、必须是跨越国境的国际间的货物运输。这是区别国内运输和国际运输的限制条件。

三、多式联运特点？

国际多式联运合同具有如下特点：

（1）多式联运合同是双方合同，合同双方均负有义务和享有权利。

（2）多式联运合同是有偿合同。

（3）多式联运合同是不要式的合同。尽管可用多式联运提单证明，但提单不是运输合同，没有具体体现形式。

（4）多式联运合同有约束第三者的性质，收货人不参加合同订立，但可直接获得合同规定的利益并自动受合同约束。

（5）多式联运合同有时包括接受委托、提供服务等内容，这些内容由双方议定。

四、单式联运与多式联运的区别？

        单式联运和多式联运都是物流运输中的方式，但两者之间有一些区别。

        单式联运是指货物从起运地到目的地采用同一种运输方式运输，例如只使用公路运输，或只使用铁路运输。这种联运方式的特点是操作简单，成本相对较低，但受限于单一运输方式的能力，可能会存在运输时间较长、运输能力较低的问题。

        多式联运则是指货物从起运地到目的地采用多种运输方式联合运输，例如可以使用公路、铁路、航空、水路等多种运输方式进行组合运输。这种联运方式的特点是能够充分利用各种运输方式的优势，提高运输效率和运输能力，同时也能够降低货运风险和成本。但多式联运需要进行复杂的组织和协调，需要克服多种运输方式之间的协调问题和信息沟通问题。

        总的来说，单式联运和多式联运都有各自的优缺点，具体选择哪种联运方式需要根据货物属性、运输距离、运输时效及成本等因素综合考虑。

五、集装箱多式联运与普通集装箱运输的区别？

普通的集装箱运输 是指只利用一种运输工具 完成大段的集装箱运输 比如集装箱班轮 集装箱铁路而多式联运则是指,利用两种或者两种以上的交通工具,完成集装箱两端运输.最主要的区别在于运输工具的种类上,次要区别为,一般普通集装箱运输只能实现港至港,而不能实现门到门,而多式联运完全可以实现门到门运输.其次,多式联运在发达地区和国家更能得到普及

六、什么叫做多式联运？

多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。

这里所指的至少两种运输方式可以是：海陆，陆空，海空等。

七、国际多式联运特点？

国际多式联运合同具有如下特点：

（1）多式联运合同是双方合同，合同双方均负有义务和享有权利。

（2）多式联运合同是有偿合同。

（3）多式联运合同是不要式的合同。尽管可用多式联运提单证明，但提单不是运输合同，没有具体体现形式。

（4）多式联运合同有约束第三者的性质，收货人不参加合同订立，但可直接获得合同规定的利益并自动受合同约束。

（5）多式联运合同有时包括接受委托、提供服务等内容，这些内容由双方议定。

【法律依据】《联合国国际货物多式联运公约》规定，国际多式联运是指按照多式联运合同；

以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物接交业务，不应视为国际多式联运。

八、多式联运的优势？

多式联运的优点有：

1，责任统一，手续简单；

2，减少中间环节，提高运输质量，降低事故率；

3，降低运输成本，节约运输费用；

4，提高运输组织水平，实现合理运输。 国际多式联运由于使用了集装箱，集装箱运输的优点都体现在多式联运中，多式联运经营人一次性收取全程运输费用，一次性保险费用。 货物装箱后装上一程运输工具后即可用联运提单结汇，有利于加快货物资金周转，减少利息损失。同时也节省了人、财、物资源，从而降低了运输成本。这有利于减少货物的出口费用，提高了商品在国际市场上的竞争能力。

九、多式联运的标准？

是根据货物的特性和运输需求，选择合适的运输方式进行组合运输。这样可以充分发挥各种运输方式的优势，提高运输效率和降低成本。原因是多式联运可以充分利用不同运输方式的特点，比如水运可以承载大量货物，铁路运输速度快且适合长距离运输，公路运输灵活便捷等等。通过组合运输方式，可以实现货物的快速、安全、经济的运输。还包括货物的装卸、转运、运输时间的协调等方面。此外，还需要考虑货物的特殊要求，比如易碎品、危险品等的运输方式选择。通过科学合理的多式联运标准，可以提高物流运输的效率和质量，促进经济的发展。

十、多式联运的分类？

多式联运（intermodality）：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

而中国海商法对于国内多式联运的规定是，必须有种方式是海运。