空调不致冷(空调不制冷是什么原因造成的)

1. 空调不制冷是什么原因造成的

可能是长时间不清洗

　　出现这种情况是因为室外机的散热器上面存在大量的灰尘及垃圾，引起散热效果差导致的空调不致冷。如果长时间没有对空调进行清洗保养就容易导致室内空气不洁，引起空调病，并且，由于散热效果差，就会更耗电，空调的寿命也会大打折扣。

氟利昂不够

　　氟利昂(又称雪种，制冷剂)没了或数量不足，会造成制冷效率低，效果差或者不制冷。这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此类问题需加氟利昂即可。

2. 空调制冷不是很冷什么原因

空调制冷设置30度还是很冷的原因有：

1、空调老化。

2、空调的功率太大。

3、长时间没有清洗保养。相应的解决方法：1、空调一般的使用年限大致在15年左右，超龄使用会出现很多的故障，即使修好了也会陆续不断的出问题，最好购置新的空调。2、房间面积小，空调功率高导致温度太低，选择与房间面积成正比的空调匹数不只能够更好使用空调，还能够省电，也能够延长空调的运用寿命。3、室外机装在室外，经过长时间的运用会使得散热器上面吸附很多的灰尘渣滓等脏物，影响空调的正常使用，最好定期清洗保养空调。

3. 空调加氟一般需要多少钱

不正常，偏高

加氟也会有明确的价格区间。

挂式空调加氟：1匹-2匹：60元-150元；3匹-5匹：150元-300元。

柜式空调加氟：1匹-2匹：80元-150元；3匹-5匹：200元-300元

空调加氟收费标准

1、假如按台算，有些用户只差一个压，两个压，单维修人员却就按一台的价钱免费，那用户就划不来了。

2、假如按压力算就是，差一个补一个，对用户是比拟好的选择，而且用户可以看到需求加多少，就补多少。

3、而普通市场的加氟价钱是：1p和1.5p的是40元一个压；2p的是50元一个压；3p是60元一个压；5p是70元一个压；地方空调另算。

4. 空调不制热一般是什么原因造成的

内部原因

一、空调内部灰尘堆积

如果空调已经长期没有使用，那么在使用之前，需要对空调内部的过滤网进行清理；否则过滤网上满是堆积的灰尘，空调制热吹出的暖风难以度过过滤网，影响热空气的流通，热量难以传输。

二、空调制冷剂的减少

如果空调制热效果不好的话，也有可能是空调的制冷剂过少，也就是人们常说的氟利昂过少。制冷剂的添加，需要联系专业的空调维修人员来进行，费用大概在几百元左右。

三、空调四通阀漏气

四通阀是有四个油口的控制阀，它是空调系统中不可缺少的部件，那么如果是四通阀漏气了，那么就会导致空调无法制热和制冷。

外部因素

一、冬季的室外温度过低

实际上，空调的制热功能效果和室外的温度有着一定的关联。如果室外的温度处于零度以下状态的话，那么会降低空调大概百分之三十的制热效果。值得一提的是，室外温度过低的话，很容易上霜，而空调在正式制热之前，需要先除霜才行。若是除霜的次数太多，空调会自动减缓制热，导致室内热量流失，让人感觉空调不制热。

二、电源电压的不稳定

冬天的气候寒冷，很多人家都会打开室内的空调来提高温度。此时这块区域的用电量会扩大，相应的也会增大电压，导致电压不稳，供电不足，使用空调制热效果减弱。

三、人为使用不当

虽然空调是非常常见的家用电器，但是真正了解空调的不多。例如在冬天的时候，不仅要在开空调时，关紧门窗，防止热量流失，还要看看空调外机是否有冰冻情况。若有的话，千万不能用热水解决，不然会损坏外机。

发生空调故障时，不懂的话，不要乱拆乱修，而是及时和空调品牌的售后联系。请专业维修人员上门修理，否则会导致问题变得更加复杂。

5. 车子空调不制冷是什么原因造成的

1、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”。空调压缩机出现损坏的概率不大，至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调制冷不良。

2、缺少冷媒。因为空调的密封装置并不是绝对密封，一般空调的冷媒都是会飞走的。所以，一般车辆每隔2~3年就要添加一次冷媒。有的汽车，甚至一年加一次。若是汽车出现空调制冷不良，加注冷媒后过一段时间又开始制冷不良。

出现这种情况，冷凝器泄漏。检查泄漏的办法也比较费事，一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现漏点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有明显油渍的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

3、冷凝器过脏。夏天往往发现空调制冷不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，这时一般是做清洗水箱处理。

清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、空调翻板损坏。空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。

当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

5、管路有水。汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，制冷剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

6、皮带老化过松。关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换。

万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。