汽车空调加氨(汽车空调加冷媒)

1. 汽车空调加冷媒

自己不具备相关专业技能的，最好是去4S店加注。因为汽车空调系统加注制冷剂，一旦加注操作不规范，很容易导致空调系统出现更大的异常情况，比如过多的空气混入制冷系统管路内部等。

且当制冷系统管路出现冷媒泄漏的时候，需要先检漏，找到泄漏点补漏，之后再加注标准量新冷媒。单纯加注冷媒并不能彻底解决问题。

2. 汽车空调不制冷解决办法

1.制冷剂不足导致空调节系统管路制冷剂剂量不足，压力降低，带走的热量少，会给你一种空调节系统只吹空气不制冷的感觉。一般来说，空调节管路或冷凝器会有轻微泄漏，属于正常现象。

2.如果长时间没有保养，空滤芯和冷凝器太脏或堵塞，制冷效果会很差。如果你真的没有定期保养空调节系统的习惯，那么空调节系统就要彻底清洗，更不要说更换空调节滤芯了。方法使用起来非常简单，几乎不需要学习成本，车主可以定期更换。

3.空压缩机不工作的原因有很多，其中比较常见的是电路问题。直接给压缩机的电磁离合器供电，可以初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少受到直接损坏。如果是压缩机问题，建议交给专业人士处理。

4.汽车空压缩机传动皮带松动，压缩机工作时会打滑，造成传动效率降低，压缩机转速降低，压缩制冷剂输送量减少，从而造成汽车空压缩机不制冷。如果汽车空压缩机的传动带太松，此时应该拧紧。如果用手翻过来，说明传动带太紧，应该稍微松一点。

3. 汽车空调加冷媒的正确方法

1.一根汽车空调加注补充管。

2. 一瓶 R134A 冷媒 250 克，就可以了

3. 现在开始给汽车检测压力：先将补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将冷媒瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

4. 找准低压接口，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个 L 字，将小帽子旋下来。

5. 将汽车发动机起动并打开空调 AC 开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将管子接口接入汽车空调低压端。

6. 管接入低压接口后，管压力表就会瞬间有刻度指示。这时管与空调系统是联通的看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的如下中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的冷媒多于正常值，反之就要补充冷媒。如外界温度在 30 度，空调系统中的压力应该在 45PSI 左右，小于 45PSI 就应该补充冷媒。华氏温度是美国常用温度单位。外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI

4. 空调加冷媒多少钱一次

100元以上200元以下。汽车空调加氟的价格，主要是由两部分组成：

一部分就是工时费，也就是人工的费用，这个是比较的便宜的，大概是需要几十块钱；

第二部分就是氟的费用，也就是冷媒的费用，这个费用是按照加注量计算的。

考虑到人工费等其他因素，一般价格都在100元以上200元以下。建议不要去4S店，4S店收费太高，找个汽车装璜店就可以加的，普通的30元左右一瓶，好一点的50元左右，空调压缩机一般需要4瓶的量。不同地区消费不一样，汽车空调加氟的价格也是不一样的，f12的有20块一罐的，也有30块左右一罐的也有；134a的也有卖25元的，一般都是30—40块。还有的会要到50元一罐，一般小车4罐左右。

建议原车的空调用134a。上200元以下。建议不要去4S店，4S店收费太高，找个汽车装璜店就可以加的，普通的30元左右一瓶，好一点的50元左右，空调压缩机一般需要4瓶的量。不同地区消费不一样，汽车空调加氟的价格也是不一样的，f12的有20块一罐的，也有30块左右一罐的也有；134a的也有卖25元的，一般都是30—40块。还有的会要到50元一罐，一般小车4罐左右。建议原车的空调用134a。

5. 汽车空调怎么加氟

氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。

一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了。也可用一下办法，1、准备完好合格的制冷剂加注工具。

2、连接汽车空调与加注工具适配接头。

3、抽真空。

4、从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。