怎么看空调氟(如何看空调氟够不够)

1. 如何看空调氟够不够

不会

空调缺氟不会显示任何标志。只能通过一些检查来判断是否缺氟。判断方法如下: 1、空调开机一段时间后,吹到身上的风感觉非常冷,可以很快达到设定温度。说明是正常的。如果热感不强,可能氟利昂不够了。 2、空调室外机频繁启停,明明室内温度没有达

2. 如何看空调氟够不够用

1、可以用手触摸空调的气管阀门，如果没有明显的凉感，说明空调缺乏氟利昂，因为空调在缺乏氟利昂后，蒸发器内氟利昂的沸点降低，使得制冷剂的热度增大，阀门温度升高。

2、还可检查一下空调的排水软管排水情况是否正常，如果排水很少或是不排水，说明空调缺乏氟利昂。因为在缺乏氟利昂后，蒸发器的制冷面积减少，结霜的面积减少，凝结的水量降低。

3、可以先打开空调一刻钟左右的时间，然后打开室内机的面板，如果空调不缺乏氟利昂，就会看到蒸发器上面均匀布满冷凝水。如果空调缺乏氟利昂，有可能看到蒸发器上面一半没有水，或者是一半出现结冰或是结霜的现象。

4、还可以通过触摸空调的室外机来判断。在空调的室外机上面有两个管道，一个是粗管，另外一个是细管，在打开空调一刻钟左右的时间后，触摸两个阀门会出现很大的温度差。如果空调室外机的细管上出现结霜现象，说明空调缺乏氟利昂。如果空调的粗管结霜，说明空调的系统流通是不通畅的。

5、要判断家中的空调是否缺乏氟利昂，还可以请专业的空调维修师傅用专门的仪器检测。可以使用压力表从室外机的充氟口测量如果压力低于0.45mpa，说明空调缺乏氟利昂。

3. 怎么知道空调的氟利昂够不够怎么检查

当汽车空调系统管路内冷冻油量不足的时候，空调消耗汽车的动力变得更加明显，且空调效果变差，空调泵排气温度升高。汽车空调系统管路内的冷冻油绝大部分是靠高速循环的制冷剂带回到空调泵当中的，如果系统多次维修却没有补充过冷冻油或者是空调系统管路沿程下方有明显的大量油渍，则有可能空调系统管路内冷冻油量不足。当汽车空调系统管路内冷冻油量不足的时候，空调的制冷效果会明显变差，汽车正常行使过程中开启空调，汽车明显感觉到“没劲”，这是因为空调泵因为缺油运转，其内部机械部件之间的摩擦力变大，所需要消耗的动能变大。当发现汽车空调系统缺油的时候，一定不能继续使用空调，应立即到维修店进行必要的检修、保养。

4. 家用空调怎样知道氟够不够

一般空调内外机侧面标牌上都有注明，上面有空调型号KF开头，功率，制冷剂型号，如r22，r12，r410等型号制冷剂。制冷剂又称制冷工质。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。

制冷剂在蒸发器内被冷却介质（水或空气等）吸收的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。如氨和水、溴化锂和水等；蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。

5. 怎么看空调氟够不够

将空调制冷剂排空，抽真空，再加氟，可参考铭牌上的标注量加入，由于空调器的新旧程度，是否加长管路等因素，待加注后运行10分钟后测压力，在0.45至0.5Mpa范围即可。补注加氟只能凭经验与看压力表、测压缩机电流来判断。

6. 怎样看空调氟利昂多少

一、检查制冷剂多少的方法

1、电流法：

通过电流表我们观察室外机工作电流的多少判断是否需要添加，一般电流值符合额定电流(每个空调出厂前在其说明书上都有额定电流的说明)，如当前电流值低于额定电流值那么就说明需要制冷剂不充足了需要添加，反之则不添加。

2、表压法：

空调开机用压力表接在低压阀上，过一段时间压力值若稳定在0.49Mpa左右就表示正常。

3、观察法：

通过观察高压和低压两根管的结露情况来判断。低压管出现不结露有温感就是制冷剂量不足的表现了，我们就要调价制冷剂。如有低压管结霜的情况出现过一会又化成露水就又可能是制冷剂加多了造成的。

二、加氟的正确操作方法

1、用软管连接制冷剂瓶和压力表及冲氟口然后排空里面的空气。

2、保持压缩机处于启动状态，观察制冷剂钢瓶与系统的压力差进行添加

3、在添加制冷剂的过程中要随时观察压力表值的变化情况，值的正确范围应在0.45-0.5mpa之内。

4、完成后进行试机，在空调运转半小时观察其是否处于正常工作状态。

5、试机完成后停机检查有无遗漏点。

7. 怎样测空调里的氟有多少

1、 三通修理阀(②)和(④)的连接，表先装好，接好后关上三通阀。

2、 这时你可以开机制冷，以减少回气管的压力。

否则空调里的氟要漏出来了(三通阀本身也可能存在着漏气的可能，连接时多检查)。

4、 这时就能看到你的压力表读数了，正常范围。差不多的话根据情况(如制冷效果不好)进行加氟

5、 轻微打开三通阀，让原本红管的空气跑出，空调机里不般不允许有空气，注意不要打得太大，否则氟里昂和冷冻液都会跑出。一般有气出来就够了，再关上阀门。

6、 钢瓶(①)和加氟管(③)连接。

7、 加氟管(③)和三通修理阀(②)连接，先不要完全接死。

8、 打开钢瓶。让加氟管(③)内的空气同样排出，关上钢瓶，连接好(③和②)，再打开钢瓶。

9、 接下来可以进行加氟了，打开三通修理阀，根据情况进行加，原则上是多次少加。

10、 整个过程空调要始终开机(制冷)

8. 怎么判断空调氟够不够

1、可以用手触摸空调的气管阀门，如果没有明显的凉感，说明空调缺乏氟利昂，因为空调在缺乏氟利昂后，蒸发器内氟利昂的沸点降低，使得制冷剂的热度增大，阀门温度升高。

2、还可检查一下空调的排水软管排水情况是否正常，如果排水很少或是不排水，说明空调缺乏氟利昂。因为在缺乏氟利昂后，蒸发器的制冷面积减少，结霜的面积减少，凝结的水量降低。

3、可以先打开空调一刻钟左右的时间，然后打开室内机的面板，如果空调不缺乏氟利昂，就会看到蒸发器上面均匀布满冷凝水。如果空调缺乏氟利昂，有可能看到蒸发器上面一半没有水，或者是一半出现结冰或是结霜的现象。

4、还可以通过触摸空调的室外机来判断。在空调的室外机上面有两个管道，一个是粗管，另外一个是细管，在打开空调一刻钟左右的时间后，触摸两个阀门会出现很大的温度差。如果空调室外机的细管上出现结霜现象，说明空调缺乏氟利昂。如果空调的粗管结霜，说明空调的系统流通是不通畅的。

5、要判断家中的空调是否缺乏氟利昂，还可以请专业的空调维修师傅用专门的仪器检测。可以使用压力表从室外机的充氟口测量如果压力低于0.45mpa，说明空调缺乏氟利昂。

9. 怎样知道空调氟加满了

空调漏氟不仅只有一种检测方法，目前有三种检测方法都是可行的。首先我们来看一下温度计检测法，由于空调的氟会对空调的效果产生直接影响，因此我们可以通过对比空调的进出口风的温差，来判断自己家的空调是不是出现了漏氟的现象，这种检测方法操作很简单，只需要用温度计分别测一下进出口的温度就可以，温差大于8度为不漏氟，小于8度就说明存在漏氟的现象。

　　跟第一种方法比起来，第二种方法有一定的季节性，更适合夏季操作，这时候如果室温是30度的话，那么我们把空调调为22度(测试的时候使空调温度低于室温8度)，这时候去看空调高压管有没有出现结霜的情况，如果说结霜特备严重，就说明空调漏氟或者是缺氟，这时候不要再使用空调，应该及时找空调维修工进行检修。

　　此外，也可以使用香皂沫来检测空调是否漏氟，这种方法使用起来也非常简单，我们只需要把空调打开，然后在一块湿抹布上面倒上香皂沫，再把湿抹布放到空调连接管那里，如果连接管处有气泡冒出来，就说明空调漏氟。

　　空调漏氟现象并不罕见，因此大家一旦怀疑空调漏氟，便可以采用上述方法进行检测，及时发现、及时处理即可。