汽车空调关闭(汽车空调关闭状态还出热风怎么回事)

1. 汽车空调关闭状态还出热风怎么回事

这是正常现象。这主要是由于发动汽车引擎导致的。当汽车引擎启动后，热气也带到空调的出风口处，因此哪怕开车过程中不开空调，也会有热气吹出。

发动机散热。当发动机散热时，周围的空气也会加热，从而热空气进入到空调出风口，这样也会感受到热风。

空调外循环。当空调关闭时，汽车自动进入了外循环模式，而空气主要通过水箱进入车内，因此也会出热风。

2. 汽车空调关闭还有热风

原因:

是可能我们还仍然开了外循环模式，允许车外的空气对流进入车内，这个时候车辆静止的时候并感觉不出来有风，但是当行驶起来后，由于会有迎面风，会通过空调出风口把车外的空气吹进来，而这种迎面的风，会经过发动机舱，携带着发动机散热系统和排气系统的热量从空调分配箱中进入车内。

由于会有气压，所以会从空调出风口被吹进来。大众速腾采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。

1、除雾除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应的按键，即可开启加热除雾。2、暖风使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，热风的供给主要来源于防冻液的温度和玻璃加热丝发出的热量。

3、AUTO按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。

3. 汽车空调关闭了还在吹风怎么解决

奔驰威霆熄火了散热风扇还在转，这是正常现象，不必担心。

汽车里的散热风扇是起到一个辅助散热的作用，当停车后冷却液的温度仍然过高时（夏季比较常见），行车电脑就会自动启动风扇并计算风扇的转速和时间，温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，当温度降下来风扇也会停止运转了。所以不必担心，这是正常的现象。

但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇仍然还在不停的转，那么可能是电路问题需要检修。

这种熄火后风扇仍然转的情况是汽车的自保护，如风扇会停止则无视，如转不停则需检修。

4. 汽车空调关闭状态下出热风

在汽车空调关闭状态下，出风口出热风是正常现象，不属于故障。车辆行驶时的迎面风吸收发动机散热器及排气系统的热量后，会从空调分配箱进入车内，因此会感觉到出风口在关闭空调时仍然有热风。

另一种情况是因为热传导方式的辐射传播引起的，仪表台中部有一个暖风小水箱，它和风道只有一层板隔着，所以也会有热量散发出来，这也会使空调分配箱内的空气变热。

汽车的暖气不是由空调机制热模式产生，而是透过引擎散热的热风经由过滤后引进入车内，旋钮或温度设定开关置于暖气位置时，暖气风门会打开，热气自然就会进入到车内。开启空调时，无论制冷或制热都有风扇强制送风，不开启空调没有风扇强制送风，但热风的风门被打开，热气会自然渗透进入车内，将旋钮置于制冷位置，就能关闭热风风门。

5. 汽车空调关闭状态还出热风怎么回事啊

汽车空调关了还有热气出来，主要是：1.依然开着外循环模式，车外的空气对流经过发动机舱，携带着发动机散热系统和排气系统的热量从空调分配箱中进入车内；2.因为热气传导，暖风水箱和风道只隔了一层板，会使空调分配箱内的空气变热，由于热传导，会从出风口对流出来热气。

把空调关闭后，出风口仍然有热风是一种正常的现象，并不算是故障。解决的方法很简单，关掉空调后，空调档位调到冷风档位，并且关闭外循环，调节成为内循环就可以啦。

汽车暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

6. 汽车空调关掉了还出热风是怎么回事

 这是正常现象。

        如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算空调风扇运行速度和时间，从而自动控制空调运转。

        发动机温度越高，停车后空调风扇运行时间越长，当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，就会关闭。从而保护发动机，延长发动机使用寿命。