马6空调泵不工作,风扇会转是什么原因?(马六空调泵发出咔咔响很响)

1. 马6空调泵不工作,风扇会转是什么原因?

主要有以下几种原因，检查风扇皮带是否松旷脱落了，检查仪表盘的紫色水温信号是否消失了，水温过低风扇是根本不会启动的.行车电脑会根据温控器里传来水温的高，低信号来决定风扇的开启，检查温控器是否工作正常，检查水泵是否工作正常。

2. 马六空调泵发出咔咔响很响

1、发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元（ECU）会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成低速顿挫。

2、空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成低速顿挫。

3、空调电路故障，导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成低速顿挫。电喷发动机都有发动机控制单元，控制和调整合适的怠速，保持发动机在低功耗状态下保持运转，不被熄灭。

3. 马6空调泵更换教程

1.

用轴承加热器将轴承均匀加热到120°C左右时装入轴颈处。在安装时用铜棒轻轻敲打轴承内圈,安装到位后,用塞 尺检查轴承与轴间处的间隙,确认没有间隙即可。

2.

用压铅丝法测量轴承端盖和轴承之间的间隙,用铜垫将该轴向间隙调整为0.1~0.15mm,将轴承端盖装好。

3.

将叶轮安装在轴上,在装叶轮之前先将键配好。

4.

将泵的端盖装好。在安装端盖螺栓时要对角上造成不同心。

4. 马6空调不工作什么问题

1、缺少冷媒；空调制冷的工作原理，制冷剂也就我们常说“氟”，它并不是消耗品，只要车辆没有发生过严重追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响密封性，氟就不会自己消耗。；

2、冷凝器过脏；水箱、冷凝器车辆重要的散热装置，如果它们太脏就会导致散热不好，不仅会引起发动机高温，对空调的制冷效果也有直接影响。因此，当在高温天气时使用空调效果不理想，首先就要考虑是否清洗过车辆的散热系统。；

3、压缩机皮带老化过松；其实皮带也是比较容易忽略的一个部件，一般压缩机皮带在做保养时4s店都会提醒更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力等。

5. 马6空调泵不工作,风扇会转是什么原因造成的

如果是刚熄火后发现风扇在转的话，这个时候可以等待-一 段时间。因为水箱里的水温是缓慢下隆

的，刚熄火时水温还没降下来，这时候散热风扇还是会工作一段时间后再停止。但是如果汽车已经完全冷却了，风扇还是一直转的话，可能是散热风扇的线路存在故障了，建议去店里让师傅排杳一下故障。

现在的家用汽车水温散热风扇都是电子风扇，电子风扇共有两档，采用电子温控器控制，当水温超过85°C时，风扇低档持续运转，如果水温持续升高，超过95摄氏度，风扇高速运转，强制散热，直到水温低于85摄氏度，风扇才停止运转。也就是说，整个汽车风扇是电子自动控制。

汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以温度越高

6. 马六空调泵一会吸一会不吸

有好几种原因：

第一，天气并不太热，压缩机工作时间短，车内温度达到了设定要求，这样压缩机就会启动频繁。

第二，空调系统里缺少适量的制冷剂，缺少制冷剂后，空调系统压力会变低，为了保护压缩机，压力阀会切断压缩机供电，这样也会造成压缩机启动频繁。

第三，压力过高，压力过高和压力过低差不多道理，都是为了保护空调系统。从而造成压缩机的频繁启停。