家用空调型号(家用空调冷媒型号)

<h2>1. 家用空调冷媒型号</h2><p>空调加的是氟R22。R22是氟利昂家族的一员，属于氢氯氟烃类，制冷剂R22作为当今使用最广泛的中低温制冷剂，广泛用于往复式压缩机，作为工业、商业、家庭空调系统的制冷剂。</p><h2>2. 空调用的冷媒型号</h2><p>电动车空调可以加注R134a无氟环保雪种，从环保角度来考虑，目前几乎全部车辆使用的都是R134a，部分车型使用的是451B。</p><h2>3. 家用空调冷媒型号怎么看</h2><p>1、将空调开启运转，制冷模式（冬季无法开启制冷，可将感温器放在热水中），加氟管连接外机接口（有两根铜管，加液需要接粗管的接口）。</p><p>2、然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟。</p><p>3、打开制冷剂钢瓶阀门与压力表的三通阀门（注意：钢瓶正立放置，不要倒立），开始加氟，加注一段时间（时间自己控制，不同的空调加注时间不同），关上钢瓶阀门，查看压力表读数（读数会慢慢回落最后静止），夏天一般需要加到0.4-0.5MPa ，冬季在0.3MPa左右。</p><p>4、当空调试运转30分钟后，如果空调运作正常，则表示此次加氟基本成功了。否则表示空调铜管或者接口处可能有泄漏。</p><p>5、制冷剂的量一定要控制。加多了， 影响散热， 加少了， 制冷量不够的原因造成的。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量减少，空调达不到预期的制冷效果。</p><p >室外机的铭牌上标注有冷媒的型号和出厂注入量，可以去看看就知道了</p><h2>4. 空调冷媒的种类和区别</h2><p>“氟”是过去的制冷剂，不环保对环境有怕，而“雪种”是目前采用的无毒环保制冷剂，并且“雪种”制冷效果比“氟”好，环保节能。一般5年加一次。方法：放空—利用表阀将制冷剂排放到外部；装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开；关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路；慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油；低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀；压力表降到0时，放空结束；测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。</p><p>空调的制冷剂多采用氟利昂，氟利昂是统称， 又分为几个大类，每大类下面又分为多个小类，现在家用空调制冷剂用R410a较多，一般口语中大家所说的氟就是代指制冷剂</p><h2>5. 家用空调冷媒型号大全</h2><p><p >空调雪种是空调制冷剂的俗称，也称设备便携式冷媒。目前有很多种：汽车空调多采用蒸气压缩式制冷使用的制冷剂有R12、R134a，目前大部分小汽车（主要指民用小车）上用的雪种有R-12雪种和R-134a雪种两种。</p></p><h2>6. 空调冷媒的标号是什么</h2><p>空调制冷剂的型号有：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。</p><p>区别1、环保程度不一样</p><p>R22是一种单一制冷剂，它的学名是“二氟氯甲烷”，沸点为-41°c。它是无色无味的，但它是氟利昂家族的一员。排放到空气中的废气可能会破坏臭氧层，造成环境问题。</p><p>而R-134a冷媒的环保程度则相对较好，是现在比较常用的制冷剂</p><p>区别2、使用的区域和环境不同</p><p>R-134a（四氟乙烷）沸点-26.5℃，比较低。用于热泵中，一旦环境温度降低，热泵的热效率就会降低。因此，这种制冷剂不如R22广泛使用，一般用于室内或热带地区。</p><p>区别3，安全程度不一样</p><p>R290是新式环保冷媒，但和空气混合在一起的时候，容易发生爆炸等安全事故，其他制冷剂相对较安全，不会发生爆炸。</p><h2>7. 家用空调冷媒有几种</h2><p>雪种R22的化学名为二氟一氯甲烷，属于氢氯氟烃类。而R410A是由HFC-32(R32)和HFC-125以重量比各50%混合而成的冷媒，为近共沸混合冷媒。对比R22，其则为单一物质冷媒。</p><p>特性的区别：雪种R22（二氟一氯甲烷）是属于氟利昂的一种，因此其对臭氧层具有很大的危害，根据蒙特利尔协议书规定，将于2020年前全面淘汰。而R410A新冷媒具有稳定，无毒，性能优越等特点。</p>