汽车空调质量(汽车空调质量的指标主要包括哪些)

<h2>1. 汽车空调质量的指标主要包括哪些</h2><p>车内空调温度夏季应为21-25℃,冬季应为25-28℃最合适。这是汽车空调行业制定的汽车舒适性环境指标,且车内温度与外界环境温度不能差距太大。最理想的车内车外温差,轿车在10℃范围内,大型客车在8-12℃范围内。长时间使用空调的,可定时将车窗打开些缝隙,保证车内空气新鲜,以避免得“空调病”。</p><p>夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达摄氏六七十度，这时应先把车门、车窗打开，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。</p><p>另外，内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低，发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积，所以必须适时定期切换到外循环模式，让车外的新鲜空气吹进来。同时，空调出风口的方向也很有讲究。开冷气时将出风口向上，因为冷空气会自动下沉的。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡，如还冷，再将温度调高些，然后将风速降下来，反复这样才是正确操作。</p><h2>2. 衡量汽车空调质量的指标主要有哪几个</h2><p>对于汽车空调的规定，美国有关工程师协会制定了舒适图，认为夏季温度为25℃、相对湿度为50%时，感到舒适的人最多。</p><p>日本认为，夏季温度为19℃－23℃、相对湿度为60%－70%时，感到舒适的人最多。汽车空调工程师也参考上述范围并考虑到车窗与车壁辐射热的影响，制定了汽车舒适性环境指标，其中认为夏季空调可定为21-25℃，冬季空调可定为25-28℃。同时认为，车内温度与外界环境温度不能差距太大，否则会引起乘员不适。一般认为，车内车外的温差，轿车在10℃范围内，大型客车在8-12℃范围内。</p><h2>3. 汽车空调质量的指标主要包括哪些方面</h2><p>1、一看制冷(热)量。空调器在进行制冷(热)运转单位时间内从密闭空间除去的热量，法定计量单位W，国家标准规定空调实际制冷量不应小于额定制冷量的95％。</p><p>2、二看能效比。能效比又称性能系数，是指空调制冷运转时，制冷量与制冷功率之比。国家标准规定，2500W空调的能效比标准值为2.65；2500W至4500W空调能效比标准值为2.70，目前，3.6就是一级能效空调必需达到的一个能耗比。</p><p>3三看噪声大小。空调运转时产生的杂音，主要由内部的蒸发机和外部的冷凝机产生。国家规定制冷量在2000W以下的空调室内机噪声不应大于45分贝，室外机不大于55分贝；2500W至4500W的分体空调室内机噪声不大于48分贝，室外机不大于58分贝。</p><h2>4. 汽车空调的主要技术指标有哪些?</h2><p>防冻液对于车辆而言有着至关重要的作用，就像人离不开水一样，防冻液在车里面的作用是在炎热的夏季给发动机降温，在冬季的时候可以保障发动机在冷启动的时候防止因为环境温度的问题导致冻裂，车用发动机根据颜色来一般是两到三种颜色,基本上是以红色和绿色为主，在保养的时候基本上会根据原车防冻液来进行更换，不会进行混加，说到这里不禁要问汽车防冻液红色和绿色有什么区别？</p><p>说起这个还是有意思的，防冻液的颜色不同是用来进行区别的，颜色不同意味着发动机对于防冻液的要求也是不同的，红色的防冻液在成分上面以丙二醇为主，根据丙二醇的化学性质来看，其自身最低抗冻能力为-75℃。</p><p>而绿色的防冻液里面则含有二甘醇在冰点上面最低的防冻能力为-45℃。根据发动机的工作负荷的不同，对于防冻液的要求是不同的，为了保障发动机在冬季的时候能够适应不同的环境要求，防止出现冻裂水箱等，在防冻液的颜色上面就标准成不同的颜色，这样做的目的也是避免驾驶员盲目地选用，导致发动机出现不可逆的伤害。</p><h2>5. 汽车空调质量的指标主要包括哪些,对人的影响</h2><p>　　空调是空气调节器的简称。汽车空调用于对汽车驾驶室和车厢内空气的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节，并预防或去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪，保障乘员的身体健康、视野和行车安全。　　评价汽车空调质量的指标主要有四个，即温度、湿度、流速和清洁度。　　1.温度　　在夏季人感到舒适的温度是22℃—28℃，冬季是16℃—18℃。温度低于14℃，人会感觉到“冷”，温度越低，手脚动作就会越僵硬，驾驶员将不能灵活操作。温度超过28咒，人就会觉得燥热，精神集中不起来，思维迟钝，容易造成交通事故。超过40℃，则称为有害温度，将对人体的健康造成损害。另外，人体面部所需求的温度比足部略低，即要求“头凉足暖”，温差大约为2℃。　　2.湿度　　人觉得舒适的相对湿度夏季是50%—60%，冬季是40%—50%。在这种湿度环境中，人会觉得心情舒畅。湿度过低，皮肤会痒，这是由于湿度太低时，皮肤表面和衣服都较干燥，它们之间摩擦产生静电的缘故;湿度过高，人会觉得闷，这是由于人体皮肤的水分蒸发不出来，干扰了人体正常的新陈代谢过程。　　3.流速　　人在流动的空气中比在静止的空气中要舒适，这是因为流动的空气能促进人体内外散热。所以，空气流速是汽车空气调节的重要内容之一。空气流速在0.2 m/s以下为好，并且以低速变动为佳。　　4.清洁度　　汽车空调性能的评价指标第四个指标是清洁度，由于车内空间小，乘员密度大，全封闭空间的空气极易产生缺氧(O，)和二氧化碳(CO：)浓度过高的现象;汽车发动机废气中的一氧化碳(CO)和道路上的粉尘都易进入车内，造成车内空气浑浊，严重影响乘员的身体健康，因此必须对车内空气进行净化处理。</p><h2>6. 汽车空调性能好坏的主要指标</h2><p>用万用表的蜂鸣档或100欧姆一下的档位来测量压力开关的好坏，也就是测量它的通断路状态。</p><p>将电源关掉，开关上标示为C（或com）的线端为公共端，标示为NO的线端为静态常开触点，与C线端之间为开路状态。</p><p>标示为NC的线端为静态常闭触点，与C线端之间为通路状态。三条线某两条有阻值反应，表现为阻值趋于0值。其实压力开关正常时有两条线是通路的，该两条线串联在控制回路中用以保护高低压异常。另一条则作为信号线，反馈异常报告，通常接至压缩机故障指示灯。</p><h2>7. 衡量汽车空调的质量指标有哪些</h2><p>汽车空调冷媒压力:</p><p>在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排气压力)在1.5~2.0mpa左右，低压(吸气压力)在0.15~0.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。</p><p>在怠速情况下(发动机700~900rpm)，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mpa，否则压力开关就会保护了。</p>