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空调外机粗管结霜是什么故障？
1、可能是制冷剂如果出现泄漏，就会使蒸发器的压力过低，才会使蒸发器出现结冰的现象；2、压缩机使用时间长了之后，工作效率就会降低，也会导致压力过低，如果内部的配气系统出现故障，粗管也会出现结冰的现象。3、也有可能是因为制冷剂氟利昂添加太多所导致的，因为空调的制冷剂过量添加的话，是会导致空调的粗管出现结...
冰箱回气管结霜
制冷剂加多了，导致制冷系统内制冷剂的流量变大，从而有一部分低压液态制冷剂不能够在蒸发器内蒸发完全，从而进入到压缩机回气管和压缩机内，表现为压缩机回气管结霜。 如果回气管在压缩机处结霜不正常，制冷剂加过多引起，影响制冷效果，特别是冷冻室，而且压缩机电流增大，建议放点掉。...
冷库制冷压缩机的回气管处结霜是怎么了
摘要 如果是冷藏室 回气管在压缩机处结霜不正常，制冷剂加过多引起，影响制冷效果，特别是冷冻室，而且压缩机电流增大，建议放点掉。 如果是冰箱 蒸发温度和回气管结霜根本就是两个概念 咨询记录 · 回答于 冷库制冷压缩机的回气管处结霜是怎么了 如果是冷藏室 回气管在压缩机处结霜不正常，制冷剂加过多引起，影...
冰箱连接压缩机的管子上结冰是怎么回事？
冰箱连接压缩机有两根管子，高压管和回气管，如果高压管结冰，大多是焊接时进去焊料，造成局部堵塞了，制冷剂提前蒸发导致的。如果是回气管结冰，是制冷剂加多了，放出来一部分就好了。 在连接压缩机的管子上结冰了，出现这种现象就是因为里面的冷媒太少了，他压缩过后挤在出口处就结冰了，无法进行循环冷却，出现这种情况...
电动汽车空调制热系统有哪些种类？
电动汽车空调制热系统与传统燃油车相比有了很大的不同，传统燃油车制暖只需利用发动机工作产生的余热即可满足整车制热的需求。可对于电动汽车而言由于没有了发动机能够提供的热源，电动汽车的制热就成了其面临的一大难题，无论从安全、能源和制热效果上都受到很大的制约。小编将重点介绍以下几种电动汽车空调系统的制热模式...
冰箱回气管结冰是怎么回事
咨询记录 · 回答于 冰箱回气管结冰是怎么回事 你好，电冰箱背后的回气管结霜，俗称“挂霜”．是制冷剂充灌过量的一种表现。当电冰箱制冷剂充灌过量，系统内多余的制冷剂会占据冷凝器的一部分容积，减少散热面积，使冷凝器的冷却效率降低，冷却压力和冷却温度就会升高，吸气压力和蒸发温度也相应提高，电冰箱内的温度很...
半导体制冷片制热消耗电能大还是制冷消耗电能大
半导体制冷时的电能消耗更大。半导体制冷的效率是比较低的， 制冷的同时，还会产生大量的热量在散热器端。反之，制热时，相对制冷时比较省电了。 若将电源反接，则接点处的温度相反变化。纯金属的热电效应很小，若用一个N型半导体和一个P型半导体代替金属，效应就大得多。接通电源后，上接点附近产生电子空穴对，内能减...
空调外机回气管结冰怎么回事？
这个是一个物理的正常现象，因为空调外机的制冷机在制冷过程中，空气的水分遇到冷会凝固在管壁上，然会造成这种现象，这叫做液化 空调压缩机回气管结霜严重，说明空调系统冷媒量过量或者是室内机风机电机异常；当冷媒过量填充的时候，过多的冷媒参与循环，蒸发不完全会导致压缩机吸气管结霜；另外，如果室内机风机电机异常...
水冷螺杆冷水机组高低压报警的处理方法
冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。 解决方法：造成水温高的原因可能是：冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况冷...
空调的回气管结冰是有什么原因
空调回气管结霜―空调回气管结霜原因分析1、正常的结霜。空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。...
约克空调螺杆机制冷系统水流故障的处理
摘要 您好亲亲，水流开关故障如果在畅通的情况下，可以将其短接，接着控制公共线上，水流不稳就会导致水流开关故障报警， 排气压力过高，是因为环境温度过高导致冷媒压力过高，或者是制冷剂过多，或者制冷系统中有不凝结气体导致！ 咨询记录 · 回答于 约克空调螺杆机制冷系统水流故障的处理 您好亲亲，水流开关故障...
冰箱连接压缩机的管子上结冰是怎么回事
回答 你好，这道题由我来帮你解答，打字需要一点点时间，请稍候片刻。 回气管结霜 ，制冷剂加住过量的结果。 不要看压力加注制冷剂，压力只能作为参考。 实际还要看机器的制冷效果，以回气管凉有轻微结露为准。 加多了容易使压缩机负荷工作容易损坏压缩机寿命 压缩机结霜的原因：1、制冷剂充注量过量往往会造成制冷...
螺杆式制冷压缩机排气温度过高怎样检修？
螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高的故障原因及检修方法如下：（1）压缩比过大应降低压缩比或减少负荷，使排气温度降低。（2）油冷却器传热效果差应排除油冷却器的污后，降低水温，增加水量，以提高油冷却器的传热效果。（3）吸入过热气体检修蒸发系统，提高蒸发系统液位，防止吸入过热气体。（4）喷油量不足排除喷油...
空压机的故障及解决办法
空压机的故障检修 【空压机不打气】 故障现象： 空压机无压力空气排出。 故障原因： 1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂。 2、进、排气口积碳过多。 故障的判断与排除方法： 1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件。 2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形...
螺杆制冷压缩机吸气温度低是什么原因，求助解答
可能原因有三：吸入湿蒸气或制冷剂；连续无负荷运转；排气压力异常低。杭州武冷制冷官方网站上有螺杆制冷压缩机的常见故障解决方法，非常详细，不妨一看。当然，需要维修的话，可与杭州武冷联系，有专业的维修团队，经验丰富。...
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