上汽的大通D90，大家觉得怎么样？

大通D90这款车有上市确实引起了不小的轰动，各个媒体也对这个款评价很高，言语间尽是赞美之辞，不过也是，亮点还是挺多的，比如个性化私人定制，号称“国产最牛全尺寸SUV”，整车钢性和越野性还是不错的。

外观方面不需要多说，高大威猛，霸气侧漏。前脸没有什么说的，都可以自由组合了，想要什么样的就可以买什么样的。

请原谅我今天不是特意来赞美这款车的，赞美的话很多媒体人已经说了，我今天想说的是这款车存在的一些缺点，如果有哪里说的不对，还请朋友们刀下留情！

先产一下D90这款车的电动尾门吧，记得有一个公众号里面也说到过这个问题，形容这台大通D90安装的估计不是后门电动机，而是一个弹射器，我还傻傻的跑到店里专门去体验了一把，这个电动尾门的抬起速度和关闭速度，还点没有让我咂到脑袋，到现在都还惊魂未定，虽然有些夸张，但也差不多就这样。

还一点要吐槽的是我同样怀疑电动尾门高度调节是在逗你玩儿，反正我自己在那里试了好几分钟也没有成功。有心的朋友可以自己去店里体验一下。

“斑马”系统我在荣威上面体验过，感觉 还可以，但是不知道为什么在D90这款车上会给我带来一种不一样的体验，卡！卡！卡！并且还很明显，有朋友说这是因为内存太小引起的，缓存不够，才会引起指令“排队”的现在。我想这不应该是一款号称“互联网汽车”的表现。

再说一下大通D90的驾驶模式切换问题，我想说的是和它的电子系统一样的慢，如果你正准备进入泥地，沙地，需要切换模式，那你要有心理准备，先停车，然后再慢慢的去转动旋钮，等待系统反应，大概需要花费20秒左右。

最后再吐槽一点吧，这可能也是一个硬伤，虽然有七座车型，但是限于承载式车身，空间表现并不能令人满意，满载的话后排的人会特别的憋屈，但是如果你要是把它当成一款大紧凑SUV来说还是不错的。

好了好了，不多说了，一会下面可能会有大批的水军过来，赶紧说点好听的，都知道大通的轻客做得是真不错，不怀疑它的实力很雄厚，毕竟SUV领域是刚刚踏足，我们应该给时间让它成长，拿出更好的作品。