新能源车不再限购限行，新能源货车就可以畅行无阻了吗？

目前来讲新能源货车优势不大，一辆车如果拉货的话电池用不了多长时间，没有普通货车方便快捷。

新能源货车作为绿色交通运载工具，有发展前景但是不是畅通无阻，也要遵守交通法规。

新能源货车受不受货车限行的限制？

国家是支持纯电动新能源货车的，很多大型城市，例如：深圳、成都、天津已放开路权，不受货车限行政策，北京上海一线城市也在陆续出台推进新能源货车普及，例如北京就推行至2020年年底前，持市内通行证企业，纯电动新能源货车需占比90%。否则不予更换通行证。

新能源货车高峰期（早7～9点，晚4～7点）比燃油货车（有证车辆）增加一小时运营时间。

如今有些城市的市区禁止货车通行，那么小型新能源货车受不受货车限行的管制呢？为什么？

有的地区是有特别说明的，如。上海，新能源且3吨以内的厢式货车是不限制。包括高架道路。而大部分城都是货车禁行或半夜至凌晨通行且有吨位限制。若没有特别说明只要货车都禁行。一般城市运输都采用厢式货车或面包车，像顺丰快递那样的3吨以内。具体要看当地法规。

新能源限行吗?

法律分析：新能源车牌照限行：

1、限行分两种，一种是号牌限行，就是普通牌和新能源牌，一种是号码限行；

2、目前北京的新能源牌可以去天津随便跑，但天津的新能源牌来北京，则必须遵守外地车牌限制；

3、比如早晚高峰不能进五环、不能进二环。这个各地限制不同，另外，各地对新能源牌照的定义也不同，天津混动算新能源，但在北京混动就是普通车，北京新能源只认纯电动。

法律依据：《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案》 各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。