面包车除了干货拉拉还能干什么？

个人觉得面包车拉货这个是全国性问题，这也是为什么面包车为什么这么受欢迎，拉人坐的多，拉货空间大，当然警察叔叔是不会让你这么干的，对个人家庭而言，面包车确实是非常实用，就拉货来说，现在查的是很严格的，如果是以拉货为目的，那就需要慎重了。

面包车空间大，油耗低，拉人拉货的首选。可以拉货，帮忙搬运东西，可以送快递，可以送餐。

四十多岁了，买台五菱荣光双排微卡下乡卖水果蔬菜怎么样？

看到这个问题，说一下自己的情况大家可以参考一下，我就是摆摊卖水果的。

面子，先放下面子，怕见熟人，或者不敢说话等着顾客找你，那你就不适合这行。人得吃饭要挣钱必须放下面子，咱不偷不抢正经生意。自己要认可这个事情。

五菱小卡车还没买，开的面包车属于违法载货，整天提心吊胆，被交警处理过，主要是在县城摆摊，大部分就是和城管躲猫猫。

首先说位置，位置很重要，东西再好位置不行销量也很差，综合执法给规划的摊位收费不说，大部分位置不好，同类水果蔬菜太多，不好卖，我主要是在各个小区门口按自己摸索的路线打野式售卖。

其次是进货渠道，摆摊卖水果我们和商超拼的是什么？就是价格，蔬果要新鲜，还要便宜，每个县城都有批发市场大小不同罢了，我不会去当地批发市场拿货，我拿的不多，第一价格高没多大利润，第二好多同行在批发市场拿货，进价都一样肯定不敢卖的太贵，有什么办法比别人卖的多挣的多。我主要是产地拉货，每次就拉1-2种。例如7月份我拉的早熟?，新鲜个头大，价格便宜，每斤赚个2块多，最多时候一天卖800多斤，几乎在县城秒杀同行，风光了半个月，呵呵。咱也不是神，有时候拉的货就很难卖，但赔不了多少，主要是亏人工，要多看多想，市场啥少啥快，咱就想办法拉啥。产地不好找，真的很伤神，可以在网上查，或者和同行套近乎打听等等。

挣钱吗？不好说。挣也不挣，摆摊必须是持续性的不能间断，得长时间坚持不能说今天赚了500块，明天休息一下，这样啥时候都没钱，好多摆摊的叔叔阿姨，他们年龄大了，但人家贵在坚持，之前一个50多岁的阿姨向我抱怨说她一个月赚了15000就是没休息好，早上四点多进货，晚上10点后睡觉，很辛苦。她卖的比较杂。冬天太冷，夏天太热，早上早起，晚上晚睡是常态，刮风下雨对摆摊影响很大，必须要能吃苦，哪一行都不好干，如果认准了那就先坚持干个一两年再说。还有我从不缺零少兩，地摊生意也是生意，咱也是长期经营口碑很重要，我每次都会遇到几个回头客（主要是县城小）还要嘴巴甜。

马上满一年了，应该还算个小白，打算年后买五菱打算长期干下去，，喜欢自由之前一直是干销售工作的。很期待认识更多的朋友，大家可以交流学习。

目测可行！我就认识一个人就是做这种事的，他干了十几年了，确实没什么问题。认识的时候是因为买水果，他那时候就是开了个三轮摩托车来卖的，一般就是一种或两种水果，拉一车过来卖。

01乡下市场是有的，像很多村子，水果就是本村种植的一些，比较单一，想吃其他的还是要去城镇水果店买，偶尔来个拉着水果卖的，只要价格合适，还是很多人买的。

弄清楚哪些村子更缺什么水果，搞过去，几个村子跑一圈就能卖出去很多。前期我觉得你还是要少弄点，等搞清楚规律了就可以整车整车的拉去卖了。

02赶集市场也要走，很多时候是主力市场。很多零散的村子，可能一星期或者一个月才会去镇上赶集。像有些人比较多的村镇，天天都有一个固定的集市，一般都是早上卖小半天这样。

我认识的那个人也是，赶集的地方和密集程度他都知道，有时候一个早上会赶2-3个地方，从一大早跑到大中午。有时候一个地方买的人多了，就不用跑那么辛苦了。

03也是很辛苦的，2-3点就起来去收水果，然后天没两就到集市占好位置。运气好，一个地方一车都卖完，不行就马上换地方。

也出现过卖不掉的情况，有一次他说搞了车香蕉，结果都要烂了还卖不掉，只好亏本。

总之，做这个事情的人不少，也确实能赚到钱。祝你大卖。