当前位置:首页 > 新能源 > 正文内容

依维柯宝迪这车怎么样?

2022-05-26 01:20:00新能源1

我去年底刚把自己的国III依维柯宝迪出手了,而且是很无奈的出售,我的车子车况很好,依维柯也确实很能拉东西,包括重载,短轴的车拉2-3吨都没问题,非承载车身、动力总成都比较给力。无奈就是因为排放处处受限,尤其北京各个进京检查站都查环保,每次过都被罚200没商量,现在路查也多,它们的测试方法估计新车也过不去。

现在的车子国V的排放后处理系统不成熟,不仅油耗高,维护贵,动力还差。再有就是依维柯充分的展现了老国企的风格。车子跑冒滴漏是常态,我的车子出厂涡轮就是漏的,然后差不多每三年中缸密封垫,曲轴油封都得漏,偶尔滴一两滴油下来那都不叫毛病。后刹车分泵两年差不多就坏,内饰塑料件的工艺质量比90年代的老得意差的不是一丁半点,尤其是空调出风口的塑料盖经常断。

所以买这车还是得有点心理准备,要是不拉重物建议还是买全顺新世代吧,噪音抑制、舒适性、工艺品质、油耗、加速和高速巡航能力和依维柯宝迪就不在一个数量级的,基本是轿车水准。

(1)依维柯有新能源冷藏车吗:

才看见,算问对人了,12年11月的宝迪A32,目前行驶六万三千多公里,车身价13万多,落地15万多近16万,这车拉重货绝对牛X,拉两吨货上坡半离合就能走,2。8排量不是盖的。但是小毛病真的很多,举个例子吧,一年左右电子车窗坏了,一年半方向机坏了,前半个月刚刚换了离合器总泵总成,现在车内循环风有时能用,有时不出风,由于长期拉重货,我加了后桥钢板和车身五条横方,固定四千公里左右保养一次,一万公里换三虑,但是这车真让我又爱又恨哪。拉一吨左右就买全顺,拉两吨或以上的买依维柯不会错的,决定我买它的重要因素是货车底盘,这个拉货非常重要,拉人的话全顺、依维柯随便都行。

本网站文章仅供交流学习 ,不作为商用, 版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除.

本文链接:http://www.lengcanghe.com/xny/15519.html