新能源车出现问题，可以到哪里投诉？

谢谢邀请。

新能源汽车车辆出现质量问题，若与4S店或厂家协商无法解决，可考虑通过以下几个途径投诉：

1、向当地消费者协会投诉，让消协出面协调解决；

2、向当地知名媒体投诉。当地知名媒体指的是，在车主群体中收视、收听率较高的媒体/电台，特别是一些地方的电台节目，影响力较大，车企和4S店对这类媒体较为恐惧，向他们投诉，基本上问题都能得到解决；

3、向“国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心”投诉。这是国家级平台，一般受理出现问题较为严重、问题车辆数量较多的问题。可以通过投诉的方式，让国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心督促车企对问题车辆实施召回，通过维修、更换部件等方式解决车辆问题。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心投诉链接为：

关于车辆的投诉，车辆出现了质量方面的问题都可以在车质网上进行投诉反馈，车质网是一个不错的网站，通过投诉，我们可以维护自身的权益。

电动汽车现在最大的问题是什么？

所有电动汽车之最大的问题：

1.安全性。电池的正负极不会直接短路，但在其他线路中也可能因碰撞导致短路、起火；

2.电池的可靠性。由于电池属于电池池组，由很多个单个电池组合而成，寿命的一致性较差，导致其寿命缩短（木桶原理），且价格太贵（所谓高科技，其实技术很简单、生产很容易，没那么复杂）；

3.电动车中，电机的技术、工艺比汽油发动机简单得多（简直不可同日而语），从价值角度不值那个钱。

随着新能源汽车技术的发展，电动汽车已经在国内普及了，但是也会伴随着许多问题的出现，我觉得最大的问题是电池。

电池成为电动汽车最大的问题大家都知道，电池是电动汽车的核心所在，也是最关键的一个部件，只要突破这个问题，电动汽车能全面普及是指日可待，同时，也能消除消费者的顾虑。下面我就简单说说电池的问题。

1.电池衰减问题

电动汽车与燃油车最大的不同是，它的锂电池是会衰减的，不像燃油车一样，只需加入“燃料”就可以一直开下去。锂电池的充放周期是1000个。就好比我们手中的手机一样，续航会慢慢衰退。而且，会因为人为、天气、环境等客观因素，导致续航里程降低。打个比方，在夏季车内开空调，冬季北方气温过低等，都会影响电池的续航。

2.电池更换成本贵，消费者难以接受

按目前电动汽车的价格补贴完之后基本上要达到十万或十万以上，相比燃油车，已经贵了不少，还要考虑后续电池衰减损坏等问题，更换一个锂电池成本会在4-5万左右，从消费者的角度出发，每个人都希望买完车之后，就不会再有其他大的费用产生，这也是消费者最难接受的。

3.电池安全性和废电池回收处理

电池安全性是我们大多数人最关心的问题之一，电动汽车由于电池引起的自燃事故频频发生，让许多人开始质疑电池的可靠性。

废电池的污染不亚于燃油车尾气排放，很难想象，当电动汽车遍布全球时，废电池的污染也是非常严重的，所以建立有关废电池回收处理的机构，是迫在眉睫的一件事。

综上所述，电动汽车的最大问题是电池问题，如果能有效的解决这些问题，就能消除消费者的顾虑，也能全面发展电动汽车。