吉利几何A怎么样？

对于很多车企来说，新能源车尤其是纯电动汽车将是未来发展的重点，而随着新能源补贴的慢慢减退，各大纯电汽车的竞争也逐渐进入白热化。车界慢慢弹认为未来新能源车的竞争也会和现在的燃油车一样主要还是看性价比，能够获得消费者认可的大多都会是性价比较高的车型，因此不少厂商开始将纯电动汽车的发展重心进行调整，性价比逐渐成为他们的重点目标。

今年吉利发布了全新新能源车品牌——几何，首款车型几何A上市之后引起了了无数的关注。个人认为几何A的关注点有两个，第一自然是吉利出品，多年以来吉利在新能源车方面的发展有目共睹，称得上是国产新能源汽车的龙头企业，几何A带有吉利光环收到关注是在情理之中。第二就是这辆车性价比，补贴之后这款车的价格在15.00-19.00万元，价格非常实惠，但是性价比到底够不够？今天车界慢慢弹通过一次静评和大家一起讨论一下吉利几何A的性价比到底高不高？

首先从外观层面来看看，可能很多人认为对于一辆性价比之车来说外形可能会被忽略不计，其实不然。记得热卖的吉利博越、博瑞两款车型都是外形非常不错的车，也是因为有足够吸引人的外在才让人有兴趣是探究它的内在，深谙此道的吉利自然对于几何A的外形设计也是非常重视的。

现阶段纯电动汽车的造型主要还是主打前卫性和科技感，几何A也是如此。虽然几何A身上有一些帝豪新能源的影子，但是整体风格上有了天翻地覆的区别。外形更偏向于极简设计，线条不多但是非常柔和让视觉效果显得不那么“激进”，更符合国人低调的审美观点。再加上纯白色的设计，让几何A显得十分高档，尤其是侧面的溜背造型显得十分优雅，有一种静若处子的美感。

前脸封闭式的设计非常前卫也十分大胆，这样的造型我们在很多海外纯电动汽车上都能看到，比如特斯拉和KARMA都是采用了这种封闭式设计，这样的设计不仅好看而且对于减少汽车风阻也很有帮组，由此可见几何A的设计思路具备极高的国际潮流范。

另外令人欣喜的就是几何A在细节方面的做工，无论是大灯部分还是尾灯部分，几何A都按照了当下吉利最高的标准进行设计，尤其是前脸的LED大灯，精细程度已经超过了不少合资品牌，甚至可以和一些豪华品牌进行竞争，而这些都是吸引消费者的关键因素，因此从外观上看几何A以及具备了高性价比车型的关键要素。

其次对于一辆新能源汽车尤其是一辆纯电动汽车来说，其最大的性价比体现在续航里程方面。几何A根据车型不同续航里程分别为410公里和500公里，使用的是永磁同步电机，锂电池则是来自宁德时代，为这都为几何A的续航里程起到了保驾护航的作用。虽然续航里程不同，但是发动机的参数是一致的都是最大功率120千瓦（163马力）、峰值扭矩250牛·米。而区别在于电池组能量密度有所不同，410公里续航的电池密度为142Wh/kg，而500公里续航的车型的电池密度则为182Wh/kg，今天车界慢慢弹拍摄的这是前者，而从整体来看动力方面和续航方面几何A的性价比确实还是很高的。

而续航里程的不同也直接导致了两款车充电时间的长短，不过值得欣喜的是快充模式下相差并不大，410公里续航车型快速充电到80%需要0.5小时，而500公里续航的车型快充则需要0.55小时，在可以接受的范围内。不过慢充两款车的时间就要相差较大的，前者需要8个小时，而后者则需要11个小时这是消费者需要注意的。另外消费者还需要注意的是，几何A的快速充电口和慢速充电口是在两个不同的地方，快充在车头部，慢充则是在尾部而且两个充电口都有标识，从这个细节上也能看出吉利造车的仔细程度。

当然车辆的性价比除了外观和动力以外，空间和配置也是消费者关注的焦点，严格意义来说空间方面几何A只能算是及格。4736x1804x1503mm的车身尺寸和2700mm的轴距，几何A的定位很明显是A级车，而且市场定位则是家庭，相对来说2700轴距乘坐感受不能算是非常舒适，但是得益于吉利在空间方面的利用率，几何A后排无论是腿部还是头部空间都有不错的表现，作为家用已经足够。

接下来就是配置方面，作为家用车配饰少了可不行，而几何A的配置用一句话形容就是——科技为王。进入车内两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、液晶仪表盘，以及挡把区域的触控式按键等，都极大地提升了车辆的舒适度与科技感。

而且小巧的仪表盘做工相当精细，同时也不会影响视线或者让驾驶人员分心，能够更好的注意前方的道路。而在细节配置上还配备了L2 plus级智能驾驶系统，采用了摄像头+毫米波雷达的融合方案，可使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等的工作更为精准、安全，并可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和启停功能，可谓科技含量十足，甚至我们还发现小小的几何A上还有抬头显示HUD，真的是麻雀虽小但五脏俱全。

更值得注意的是，几何A的整体内饰显得十分简约，和外形的简约设计相互呼应，视觉感受极其舒适，在提升了科技感的同时也展现了简约化的美感。但是个人认为这都是“皮相”而已，几何A在内饰方面真正的核心就是两个字——环保。

新车味是所有车主很头疼的问题，尤其是其中的甲醛让很多人谈虎色变，而坐进几何A新车味道几乎可以忽略不计，根据相关参数显示，几何A的车内甲醛含量为0.02/m³，而国家对于新车甲醛含量的标准是0.08/m³，几何A的甲醛含量大大低于国家标准，再加上全车标配车载空气净化器更能让我们开车开的放心，也大大提升了几何A的性价比。

写在最后：

总体来说，无论是科技含量、配置、外形还是续航里程，再结合售价来看。作为一辆全新的纯电动新能源车来说，几何A的性价比是很高的，但是个人还是更喜欢几何A的环保内饰，因为健康才是家庭用户追求的第一标准，这方面吉利的几何A似乎走在了各大车企的前列。

现在国产吉利还是很好的。个人比较喜欢，内饰中控都不错。动力也可以，外观也漂亮。国产车不一定就不好，看个人喜好