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你认为纯电动汽车有必要买吗?特斯拉国产的情形下,你会三十多万去买它吗?

2022-06-11 10:11:36新能源1

现在充电设施还不太完善,纯电动车要开长途,都会有里程焦虑。我是宋DM车主,开了快4年了,目前还是插混车合适,但也要有便利的充电条件,你才能享受纯电的快乐,以后汉EV顶配是我的下一辆车。关于特斯拉,它刚到中国不久,我在北京就去看过,开始只是惊喜它的外形,确实漂亮,但内饰和做工就确实不敢恭维,后专门了解过它后,对它看不上眼,特斯拉牛逼的只是它的电池管理系统,但它开始用的是松下的18650电池,自燃概率高,而且它的自动驾驶是通过摄像头捕捉影像来判断,我们的人眼都有可能犯错,何况摄像头呢,况且道路上的变化是千变万化,不可能做到真正的安全驾驶,人的生命只有一次,容不得犯错,自动驾驶只能作为一种辅助行为,每一辆车都有相应的故障传感器,当一辆车发生故障时,它周围的车辆能迅速感知,并做出正确的规避动作,把车祸的损失降低到最低,这应该是自动驾驶的意义,让自动驾驶来全部代替人,在城市里做不到,如果行的话,让车平时自动去载客赚钱,自己需要时再回来,多么美好的愿景,天天躺家里数钱玩。特斯拉是我永远不会考虑购买的

纯电动车当然有必要去买,从大的说是国家战略,环保节能。从老百姓自身说就是开车省钱,比加油省了好多,特别是对于那些小企业家,做生意的小老板,经常在外跑奔波的人来说,当然是买纯电动车划算了。如果三十多万,我不会选择特斯拉,会选择国产品牌,因为这个价格能买到国产电动车的配置已经可以很高了,续航也高,科技感又多,性价比高,我干嘛还要去买特斯拉。

小型冷藏车哪个品牌的最好,性价比最高?在哪里可以买到最划算的冷藏车?

小型冷藏车质量最好的属五十铃 一般用的都是东风的 但是东风的车子小型车质量一般 只有天锦以上的质量还可以 建议福田或者江淮的 价格不是最贵 质量也不错


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武汉三环外地小货车能走吗?

武汉三环外地小货车能走,但需办理临时通行。
外埠货车通行武汉三环线实行定制式服务,定制式服务只针对三环线沿线企业到达性外埠货车(长期在三环线运输的外埠货车除外)。到达性外埠货车通行三环线的办理程序:
1、由三环线沿线有需求的企业到辖区交通大队备案,辖区交通大队为备案企业建立企业服务微信群;
2、企业通过微信向辖区交通大队上报车辆车号、驾驶员姓名、联系方式、通行线路等相关信息;
3、辖区交通大队将企业上报信息进行审核后,录入通行证管理系统,并通过微信或短信方式,将审核通过的信息发送给驾驶员;
4、驾驶员将审核通过的信息保存,以备路途执勤民警检查,提供通行依据。
到达性外埠货车临时通行三环线原则上不跨区办理,通行期限最长不得超过5天。



扩展资料
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定:
第三十七条  道路划设专用车道的,在专用车道内,只准许规定的车辆通行,其他车辆不得进入专用车道内行驶。  
第三十八条  车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。  
第三十九条  公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告。
参考资料来源:武汉市公安局交通管理局-9月1日起三环线取消本埠货车限行管制 外埠货车通行三环线实行定制式服务

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