能源与动力专业怎么样？

能源动力是国民经济的支柱产业。很多考生学习这个专业，以期望毕业后进入两大电网、五大发电和四小豪门。

同时，国家正在大力发展新能源，例如核能、氢能、风能、生物能等，人们普遍对该专业有着良好的预期。

判断能源与动力专业怎么样，我们既需要了解相关专业的情况，又要清楚适不适合自己。

能源动力类专业有哪些

首先明确，能源动力类是工学学科下的一个专业类，包含能源与动力工程、能源与环境系统工程、新能源科学与工程三个专业。

上图是依据教育部最新颁布的《普通高等学校本科专业类教学质量国家标准》对能源动力类专业的解读，点击专业名称即可查看具体的专业解读。

招生录取情况

下表是能源与动力工程专业在部分省份理工科的招生数据和录取信息。

由此可见，能源动力与工程专业在上述省份中招生人数比较多。

录取信息以山东为例，2017年山东省理工考生需要考到全省的前4.56%，才有机会考取985高校。

适不适合

可以在七星导学平台进行专业倾向测评。

上图中，点击具体的专业名称，就可以查询相关专业的招生计划、录取信息、各高校的专业详情。

如果像上面这种情况，基本上不用太考虑这一类专业了。

欢迎评论、分享、转载（需注明出处），答主保留对篡改本答案内容及图片，或进行歪曲性解读等行为的法律诉讼权利。

七星导学是国内领先的新高考选课、高考志愿填报的专业测评、大数据服务平台。

建议报考本专业，不过一定要有真才实学，等你如愿以偿，倍加努力，百尺竿头，更进一步。祖国需要你们！加油！

山东大学的能源动力专业怎么样？

如果是孩子选择的专业就是最好的。如果是家长或其他人做主造的专业，这就不好回答了。

总之，考进去了就认为这个专业是最好的，读完本科再读研时再重新选择，一点不晚。否则会出现不好的结果！

新能源汽车的暖风是用水加热的吗？

纯电动汽车采用电池供电，电机驱动。由于其节能，环保，无污染，噪音小等特点，已逐步成为新能源汽车发展的主流。

国家也在大力扶持新能源汽车的发展，不但在购车时有8万元左右的金额补贴，还有免费上牌等优惠。同时，也对汽车生产厂家做出了强制配额要求，即新能源汽车要达到总汽车产量的10%以上。如，汽车生产厂家年产100万辆汽车，那么新能源汽车的产量必须要达到10万辆以上。

由于纯电动汽车少了发动机的冷却水循环系统，所以，在供暖风的时候与发动机利用循环水供暖风的模式截然不同。

如下图，新能源的暖风系统是由加热器单元，吹风器单元以及吹风电机，过滤器等构成的。其供暖风原理是利用电池对加热器单元供电加热，利用电机吹风经过加热器单元加热，然后吹出暖风。

由于在整个供暖风过程中，吹风电机和加热器单元都靠电池供电，所以，暖风是非常耗电的。若在行驶过程中一直使用暖风，那么，暖风的耗电量可能达到电池总能量的20%-30%左右。如，电池的满电续航里程为200公里，在一直使用暖风的情况下，可能行驶到140公里左右就出现电池电力不足了。在冬季，由于电池能量不能完全发挥，尤其要注意暖风的耗电。

同样，纯电动汽车在夏季使用空调冷风的时候，也是由电池供电带动压缩机制冷，同样，也是非常耗电的。

所以，在驾驶纯电动汽车时，一定要注意预留一部风冷、暖风的耗电，以免在路途中抛锚。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

不是，电动汽车的加热系统是由PTC加热元件进行加热后，才能吹出热风，和吹风机差不多，优点就是热的快，缺点就是费电。现在热泵空调技术的应用基本上打破了PTC加热给电动车带来的费电问题，零度以下可以节约50%的能耗！