新能源车毛病多吗？

第一在日常用车中遇到的最大问题就是充电难，实际上路之后发现在当地充电桩真的很难找，总体数量不多也就算了，不少带有充电桩的车位却被其他普通燃油车给占了，作为新能源车主很恼火却又没有办法。

第二充电耗时还是比较长的，几十分钟已经接近一个小时了吗，还是没有随加随走的汽油车方便。

第三现在不少新能源车为了给大容量的车载蓄电池腾出空间，无备胎，只提供补胎液等补胎工具，出个远门万一车辆轮胎出现了比较大的损坏，那么补胎液这种往往起不到什么作用，还是备胎的应急能力更强。

不可否认的是，尽管现在电池技术比起从前来说已经有了很大的进步，但续航里程相关的问题仍然一直困扰着新能源汽车，一般来说，单纯依靠电力驱动的车型，其续航里程能有三百公里就已经非常不错了，这还与平均车速以及路况是否平坦有关，并且在开启空调等能耗大的车载设备之后，续航里程还得打上一个折扣。不过新能源中还有一种混动车型，这种车除了电力驱动之外还有一套燃油驱动系统，不少有“续航里程焦虑”的消费者最终选择了这种混动车型，并且基本上都是相关新能源补贴优惠政策涉及到的插电混动这种。但就算抛开巡航里程不谈，电动车的日常使用还是存在一些问题。

北方冬天对新能源汽车电池的寿命有影响吗？为什么？

低温会对电池寿命产生影响，具体分析如下：

一，就铅蓄电池来言：

1.电池的充电和放电过程，实际上是电池阴阳两级的化学反应过程。我们都知道，化学反应有个温度的因素，温度太低，会导致化学反应过程缓慢，以及反应不彻底。

2.如果长期处于低温环境里面，那么充电过程不易充满，也就是化学电解反应不彻底。电池续航达不到正常标准，也就是放电过程化学电解不彻底。长期如此，会对电池的阴阳两极材料和电解液造成损害，从而影响电池寿命。

二，就锂电池而言：

1.离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。

2.过低的温度下，锂电池的化学反应速度迟缓。因此放电的电流变小，电池的容量也就变小了。简单来说就是锂电池在释放电流的过程中需要产生一系列的化学反应温度下降，化学反应速率也下降电池的功率输出就跟着下降如果温度上升则相反

混扦电动车，发电机很可靠，节能，小巧，空调专用，行车备用，两个各施其责，，一

请问电动车到了冬天续航减少这是正常的吗？小鹏G3的续航能力如何？

冬天续航减少相当正常。

题主是否用过Iphone6 ？

好多汽车行业的小伙伴，如果冬季在黑河做过冬标，肯定有Iphone开不了机的体验。主要原因就是锂电池怕冷。

电动车用的都是锂电池，冬天续航减少太正常了。

锂电池原理：

充电时锂离子由正极流向负极，放电时锂离子有负极前往正极，同时释放能量。低温状态下，锂离子活性大幅衰减，直接导致了锂电池储电能下降。

同时，冬季时，想必大部分车主都要使用暖风空调，否则开车手抖出安全事故就不好了。燃油车的暖风能量来自于内燃机的燃烧，电动车的暖风就完全来自于电池的能量了。这样一来，电池能量不仅用于车辆行驶，还用于车内加热，那续航里程肯定大幅衰减了。

对电动车来讲，无论是夏季还是冬季，其实最大的影响无非就是电池。电池都有一个适宜的最佳工作温度，过高或者过低都会直接影响到续航。且在夏季需要开冷气，而冬季则是暖气，或多或少都会让续航下降。

电动汽车在冬天的时候是会影响到车辆续航的，主要有几个原因，首先和电池内部电极以及电解质有一定的关系，对于电动汽车的动力电池来说，在气温比较低的时候，正极材料活性物质，温度越低，其活性越差，电池内部的电化学的特性，会使得电池的活性快速降低，从而导致电池内的内阻变大。

锂电池内部是由正极、负极，以及在正负极之间的电解液所组成的。电池放电的时候负极通过化学反应析出锂离子，通过电介质运动到正极，这时正极处于富锂态，负极处于贫锂态，在锂离子活动的过程中，产生的电子运动产生电流。 于是，在过低的温度下，锂电池的化学反应速度出现迟缓现象。因此对于电池的放电而言，会使得电池的电流变小，提高了系统放电阻力，可用电量减小，行驶里程必然会减少，便会导致电池的容量也就变小了。续航相对来说也会出现下降的情况。

其次对于电动汽车来说，在冬天开空调的时候也会影响到续航，冬天开着空调会使用到电池能量来为车厢进行相对应的供暖，这便会造成了驱动车辆的能量减少，这也是冬季新能源汽车续航里程变差的原因之一。

在冬天充电时，反复多充几次。当电池充热了时可一次性多充一些，让电瓶电量更充足。 而且冬天里电动车不宜停顿时间太长。当电池放电低于50%时，电解液就会有结冰情况，不易打火。最好是间断启动，不要让蓄电池过于放电，尽量使其保持在50%的电量上。

小鹏G3迎来了一次升级，新车最大的提升就是在续航方面，目前已推出401km和520km两个不同的续航版本。每个续航版本均有低、中、高三种配置车型，配置差别主要是在辅助驾驶系统和舒适性配置上。具体续航能力需要实际使用情况和路况，还有所在地区的季节与天气，并不能够一概而论，网上相关数据可作为一个参考。