汽车空调怎么开？

打开空调的方法：首先按下按钮A/C。然后把风扇开关打开,扭拧温控到蓝色一侧出冷风，接着调节风速，把温度设置好。扭拧温控到红色一侧,把风扇开关打开就会出来热风。

按下AUTO开关，指示灯点亮后，说明汽车空调开始自动运作，包括温度、风量、气流模式、内/外循环等。如果在空调自动运行期间，你操作了模式选择器（出风口选择）、风扇风量大小、挡风玻璃除霜的，空调退出自动模式。

按下A/C开关，汽车空调制冷开始工作。在AUTO开关点亮，汽车空调自动模式时，按下A/C开关将会关闭制冷装置。如果车辆配备有A/C ECO 功能的话，每按一次A/C开关，空调就会在A/C→A/C ECO→关闭之间变化。

当汽车经过长时间暴晒后，车内温度较高，这时候直接开空调没有什么太大的作用。应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。

恒温恒湿空调机组是干什么活的，它的工作原理是什么。我拆开看过，里面很简单的构造，一个电机用皮带带动

恒温恒湿空调属于净化空调，一般用于电子厂制药厂食品厂手术室等，两个风口是送风口和回风口轿车水箱是表冷器工作时产生的冷凝水的集水盘，我是做暖通空调设计的，不懂请追问

空调的制冷、制热的原理分别是什么？

原发布者:舒适100网

空调制冷制热工作原理图作为现代家庭调节室内温度的重要电器，空调在家居生活中扮演着至关重要的角色。目前，我国大部分家庭用户都是采用的冷暖两用型空调，空调制冷制热原理，实际上就是制冷剂在制冷系统内循环，将热量从一个地方转移到另一个地方的过程，其中，制冷剂能携带、转移热量，实现空气各种形态的转变。下面，我们将分别介绍空调的制冷与制热原理。　　空调制冷制热原理-制冷循环原理　　空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器；同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量；同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。空调制冷制热原理图空调制冷制热原理-空调制热循环　　除了制冷，冷暖两用空调还可以制热。其实简单得说，空调制热循环就是将制冷过程颠倒了过来，当然颠倒过来也不是那么容易的，还需要额外增加一些部件，并且这样还会影响到空调的工作效率。空调制热有个比较大的缺陷，在0度以下，空调制热能力会大大的下降，普通空调在零下5度以后基本停止工作。变频空调稍微好一些，可以达到零下15度以内正常工作，再低也无能为力了，所以有些空调在制热上加入了电热辅助，也

空调制冷制热的原理是

一、空调制热：
　　空调制热时，气体制冷剂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。液体制冷剂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的制冷剂再次进入压缩机开始下一个循环。
　　二、空调制冷：
　　空调制冷时，气体制冷剂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室外机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时热量向大气释放。液体制冷剂经节流装置减压，进入室内机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室内空气的热量，从而达到降低室内温度的目的。成为气体的制冷剂再次进入压缩机开始下一个循环。

　　通过以上制冷剂的液化和气化的过程，热量在蒸发器处吸取，转移到冷凝器处释放，从而实现热量的转移，达到制热、制冷的目的。