电动汽车还需要离合器吗?简速其原因

您好。电动汽车核心是直流电动机，纯电动汽车变速时靠调速转把和控制器调节输出脉冲的宽度的电能转换效率高。简单方便，电动汽车的电机，与内燃机相比，在低速，甚至零转速下也可以输出很大的转矩。因为在起步时，能量提供一定的情况下，电机的扭力虽然是最大的，并且电动汽车的电机，工作范围特别广，典型范围0-7000rpm。
所以不再需要离合器。望采纳

新能源的汽车为何销量越来越差？

1.技术有差距
现在我们暂且不谈汽车的整体性能评分，内饰，配置等等。我们大家都知道新能源汽车的核心技术就是电动电池、驱动电池、电控系统等等。但是现在在这一次额领域中，国内的汽车厂商缺乏的就是技术的支持。


同时，在汽车的动力总成上面，现在我国仍然没有掌控自己的核心技术，所以就算是上汽在内的国产汽车巨头也只能通过与海外巨头进行合作，通过共享知识产权的方式对自己旗下的车型进行研发。


这些技术上的缺憾，直接就能表现出新能源汽车的实际使用数量。这种车由于车价比较高，所以平均每天使用价格不低，从而导致很多消费者不会购买，而且充电所耗费的时间也非常久。这些问题随着上市都会慢慢的浮现出来，在深圳，纯电动出租车也遇到了类似的局面。


2.充电不方面
由于现在电动汽车厂家的电池，充电电压的规格都是以自己的策划为标准，加上现在市面上有很多杂七杂八的充电设备。如今一些电动车的用户开始反映，自己日常的生活已经遭遇到了公共充电的匹配所遗留的问题无法解决。


3.市场混轮
严格意义上来说，现在在电动汽车销量排行榜的前五名，其实只有E150 EV和比亚迪的E6是“真正”的新能源汽车，而且现在有一些称不上是电动汽车的汽车之所以可以上榜，实际上是跟行政部门强力推动的出租车试点有着不小的关系。


4.能源的隐忧
尽管现在中国正在用尽全力推荐和研发清洁能源的建设，但是随着经济的快速发展，有很多巨大的需求相对于比较便宜的化石能源发电来说，清洁能源的吸引力可能没有这么高。国家能源局在2014年6月发布的一份有关中国以后的电力发展规划中提到，即便是16年后，非化石能源的比重达到指定理想状况的几率也只能是15%。

用家用电给电动汽车充电容易跳电，不知道怎么回事

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一般电动汽车厂家给个人配置的充电盒或充电宝的功率不会超过3KW，也就是16A，您可以检查一下家里的配电盒里总开关容量是多大的，加上充电桩负荷后会否超载，最好是请个电工来帮您核算一下，如果不够就换个大点容量的开关。另外，充电桩的接地也要合格，否则也会引起跳闸。

电动汽车为何不能自发电？麻烦告诉我

混合动力电动汽车主要由发动机、发电机、驱动电机和蓄电池组等部件组成。发动机仅仅用于发电，发电机所发出的电能供给电动机，电动机驱动汽车行驶。发电机发出的部分电能向电池充电，来延长混合动力电动汽车的行驶里程。另外电池还可以单独向电动机提供电能来驱动电动汽车，使混合动力电动汽车在零污染状态下行驶。

电动汽车电瓶跑不动了,测量单只电瓶是5伏,电瓶是好还是坏?

您好是启动时不行的还是跑着的时候不行的 如果启动时不行是电瓶问题如果是开着车车自动熄火电瓶没电是发电机不工作了导致电瓶没电，希望我的回答对您有帮助，如还有问题欢迎继续追问！祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】