天气渐冷对新能源电动车有什么影响？续航会降多少？

1，天气变冷会使新能源电动车续航里程降低，主要是空调的使用上。还有就是，夜晚保持电池不被冻坏，车辆会自动的保温，需要使用能量

2，天气变冷会使一些电动新能源车的自动回收能量功能降低，间接的也会降低续航里程

3，天气变冷也会影响到充电比较慢。一般有的车会在充电前，车热身到一定时间冲电才比较快

4，特斯拉一般每个晚上会掉15到20公里的电。特别是特斯拉今年升级软件锁电之后更加明显！

你这个问题还不好回答了，你说的太轮廓了，南方的冬天和北方的冬天温度相差很大，黑龙江和新疆的冬天都零下20度，零下10度以内，如果不用车上的电暖风影响不是很大，你可知道，电暖风的功率是6到8千瓦，就等于说你跑不跑？你开一个小时的暖风就要用6到8度电，，有新疆的网友在汽车之家元新能源论坛里，发表的有自己的爱车改的驻车加热，300公里的续航，到冬天还能跑270

新能源车如何过冬？

转眼就要入冬了，寒冷的温度对于新能源车型来说无疑是一种挑战，尤其是错误的使用方式对于电池造成不可逆的损伤。那么新能源车型如何安全过冬呢?

1、避免露天停靠

冬天新能源车型最忌讳的就是露天停靠，尽量避免在室外露天的充电点充电。因为不论是北方的低温还是南方的冻雨天气，长时间在户外充电以及停放，电池处于静态状态，低温会影响电池的电子活跃度，这也是为什么低温后洗能源不易充电也跑不起来的简易原因。

2、充电注意时用时充

不论是磷酸铁锂电池还是其他种类的锂电池，即使有着最好的BMS(电池控制系统)也是无法避免电池的损耗，尤其是对于电池组来说，低温会造成电池组充放电的不均衡，从而增加了部分电池的磨耗程度。

3、减少激烈驾驶，电动车也有热车

冬季的新能源车型还是要避免激烈驾驶的，电池组电压的剧烈变化，在低温情况下，会造成部分电池的过放(低温情况下放电不均匀)。

电动车的正确热车方式，是行车前半小时最好时速不要过高，不要超过电车标定的经济时速。

4、专用充电器，冬季电池也可进行预热

冬季新能源车型用车就更要做到充电专车专用，不要混用不同品牌的同接口充电器，因为相同接口也是有控制芯片进行控制的。

一些车型可以选配电池预热系统，尤其是大厂成熟的BMS都是留有预热接口的。

这是一本车，每日更新。

1.看好自己的续航里程，养成良好驾驶习惯。

2.暖风少开，或者把温度和风速调到最低，因为电流和风速和温度调节有很大关系。

3.如果有远程控制可以每天出门前给车辆充电，保持电池温度。

希望能够帮到大家

冬天到了新能源车续航会减少吗？如何养护？

在冬天，新能源汽车的续航公里数变少，这其实是正常原因。因为锂电池受到低温条件的影响非常明显。在0-40度这个范围之内，锂电池并不是很敏感。一旦跨越了这个温度区间，它的寿命和容量就会打折扣。不同材料的锂电池，他们的耐低温性能也有所区别。像三元里电池耐低温性要稍微好一些，磷酸铁锂电池，它的耐低温性就属于比较差的。 汽车消费者也可以感受到，锂电池在冬天使用的时间要比夏天短。尤其是在我国的北方地区，感受更加明显。比如说磷酸铁锂电池在零下十度的时候，放出的容量为最大容量的89%。 有所得必有所失。 三元锂电池虽然耐低温性更好，但是它牺牲的是高温性能。磷酸铁锂电池，耐高温性比较好，但是活性差，耐低温性差。在一些寒冷的地区，也有消费者反映，给锂电池充电的时候，发现充不进去。这其实是因为电池管理系统对产品的一种保护措施。由于在负极上嵌套的锂离子会产生离子结晶，直接刺穿隔膜，在一般情况下容易造成微短路，影响寿命和性能，严重的话会出现爆炸等现象，所以干脆让它充不进去，作为一种保护。 气温比较低时，蓄电池当中的电跑哪里去了？ 虽然知道自己的蓄电池已经充满电了，但是温度比较低的时候，电池在放电的过程中电压会大幅度降低。低温放电会比平常更快的到达放电截止电压，从而造成低温放电容量明显低于常温的容量。 锂离子电池，它在低温下的容量并非消失不见了，只是无法在正常的电压范围内全部放出。在电压比较低的情况下，已经无法保持点击正常使用，所以达到下限电压。电池就不会再放电了。

标称电量≠实际可使用电量。车厂在电池初始容量的基础上，会保留一部分容量。比如原来100，可能给你用的只有90甚至80。这部分保留容量首先是出于安全的目的，其次是为了保证电池的使用寿命，避免过充和过放。电表显示充电电量≠实际充电电量。国内普遍使用的家用电表精度不够，再加上充电也有一个转换效率的问题，因此实际充电电量难免与电表显示数据存在差异。

我们在开车的时候就感觉到它的续航里程缩短了。 过完这个冬天，又到春天的时候，电池的这种电量损失会随着常温的充放电进行，而自动弥补属于可逆的损失。所以会出现在冬天续航里程下降，春天又会回归里程的现象。 冬天，如何让你的电动车跑得更远？

　　1、在环境温度更高的室内进行充电；

　　2、将铅酸电池升级为锂电池；

　　3、勤充电，不要待电池完全没电时再充电；

　　4、降低车速，不仅能跑的更远，在冬天冰雪湿滑路面也更加安全；

　　5、去经销处进行整车保养，使车辆保持在良好状态。

从物理角度说，温度降低会导致分子活性下降，电池也是如此。