新能源汽车是北汽好还是吉利好？

谢谢邀请，首先说明新能源汽车里北汽和吉利都算不上【好】的水平，不论是北汽纯EV还是吉利EV+PHEV，二选一的话吉利有优势。

这种说法看似有些武断但事实就是这样，评价新能源汽车优劣的标准是【三电】，这两个品牌的三电分别为：

北汽-电机为大洋电机，电池为孚能、宁德、国轩等，电控系统为自主研发的“达尔文系统”，三电里有核心两电为采购，所以成本会比较高直接导致车价高或车辆配置低，近期有要求供应商下调20%的价格，您凭什么呢？

吉利-电机为北京精进、电池为宁德时代、电控系统为联合电子，三电均为采购成本同样居高不下，不过吉利至少为帝豪Gs、博瑞GE等车提供了首任车主的电芯终身质保，虽然被电池质保控制了换车时间但用车成本总还是可控的。

国内电机的水平大洋和精进都是主要供应商，包括合资品牌在内都有在用；电池领域宁德时代全球排名第十在国内排名第二，从技术角度已经市场占有率来看匹配这个品牌电池的车型更有吸引力。电控系统方面这些依靠采购的企业也玩不出什么花，能保证三电质量足够稳定已经难能可贵了。

两个品牌对比在核心技术方面北汽略有优势，但技术体现到实车上总有些跑偏。而且对于新能源汽车车主来说实际落地的技术价值远不如能节省用车成本更有吸引力，从这个角度来看采购一身名牌的吉利新能源汽车还是更值得入手的（仅限二选一）。

说句题外话，选择新能源汽车能完美的规避开一线品牌，眼神真毒。

EX3上市助力北汽新能源称霸纯电市场，实力悍将如何炼成？

4月16日，第十八届上海国际车展拉开序幕，北汽新能源携“3456”产品体系登陆车展，它们分别是LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及最新上市车型EX3，所谓“3456”不仅是北汽新能源对以上车型续航里程的精简概括，也可以看到北汽新能源在300-600km续航里程区间和A0级轿车到紧凑型SUV的全方位布局。

销量首次下滑，补贴退坡，中国车市在短短半年内经历了多重严峻的考验，一时间暗潮涌动，在唱多与唱空之中，新能源这艘巨轮仍然一往无前。2018全年新能源乘用车销量逆势增长，突破百万大关。北汽新能源2018全年销量达到15.8万辆，同比增长53.11%，领航市场。

做一步看十步，十年前的决定成就十年后的今天，北汽新能源自2009年开始布局新能源市场，经过不断尝试与积累，正在全速向“核心技术与车型平台正向研发”、“以主机厂为基础辐射多个细分市场”、“引领充电、结算、租赁互通市场服务规范”等跨行业态势发展，从自主研发掌握全球领先的核心三电技术能力，至2018年总销量突破34万辆，北汽新能源的底气越来越足。

生而个性，拒绝同化

本次车展上，北汽新能源家族迎来新队员——EX3，一款定位A0级的跨界纯电SUV。作为家族中最年轻的一员，特立独行的外观能瞬间抓住路人的眼球，这是它与“大哥们”最大的区别。

北汽新能源EX3采用CROSS跨界风格，汲取早前概念车的设计元素，车头拥有飘逸的前灯组线条，狭长的分体式大灯组与前脸的U形大嘴相对应，使整个前脸连贯一体；同级首创LED发光格栅十分讨喜，能够通过图案、频率的闪烁变化，来提示车辆的不同状态。

大坡度前挡风玻璃设计提供优秀的视野面积，舒展的车身线条和上扬的曲线营造俯冲态势，身材不大气势倒挺足，17寸双五幅花瓣样式轮毂让整车下盘十分稳固；尾灯部分采用当下流行的贯穿式设计，明显提升横向视觉宽度。

内里乾坤大，做实力悍将

北汽新能源EX3虽然定位A0级纯电跨界SUV，但是别被它灵动的外形所迷惑，它可是实实在在的“狠角色”。

一“狠”，极致的空间体验。北汽新能源EX3基于专属纯电平台打造，在空间利用率上大大优于“油改电”车型，“让您拥有更多活动空间”的设计初衷使EX3拥有优异的纵深空间，同时后排座椅靠背支持26°/32°两档调节，乘员可根据乘坐情况自由设定，以达到最佳坐姿；全车多达37处储物空间让EX3成为移动“小仓库”。

二“狠”，无忧的续航表现。EX3搭载高密度的三元锂电池，电池容量61.3kWh，能量密度161Wh/kg，并配备全气候电池温控技术，-7℃环境中，电量从10%充至90%仅需70分钟。

在第三代智能电控系统——EMD3.0的统一调控下，整车近600个芯片、260个电子部件数据协同工作，使动力和续航达到最优平衡点，EX3综合工况续航501公里，60km/h等速续航630km，是同级别首款续航突破500km的量产车型。

配合功率160kW、扭矩300N•m的高效永磁同步电机，EX3百公里加速仅需7.9s。而这一套系统同样也运用在EU5，EX5等家族车型上，其表现得到市场的充分肯定。

三“狠”，智能的互联沟通。北汽新能源整车人工智能系统——达尔文系统让北汽新能源的家族成员都拥有生命力，成为车主的“知己”，搭载“蓝小鲸”拟人交互系统的EX3能对20余种场景行为进行分析并提供交互策略，提供十种包括倾听、播报、问候，除了常规语音控制开关空调、导航或打开音乐等功能外，还能够进行精准声纹识别，可以在多人对话中识别出你的指令，解析复杂指令，实现真正的人车智能交互。

该系统联结全新设计UI的12.3寸液晶仪表，9寸中央显示屏和驾驶者，四者之间形成闭环沟通，两个屏幕之间实现飞屏功能，同步显示导航、多媒体、通话等信息。自适应巡航、前碰撞预警等10项ADAS智能驾驶辅助系统也同样在席，EX3的“大智慧”不容小觑。

A0级纯电市场实力踢馆者

在这个市场中，北汽新能源EX3虽然没有十分明确的竞争者，但在新能源产品极具多元化的今天，任何有实力的选手都会给它造成冲击，比亚迪元EV535和广汽新能源GE3 530就是两位实力派，而北汽新能源EX3作为初来乍到者有何实力叫板它们？

首先，北汽新能源EX3凭借501-630km的续航里程，成为目前同级中续航最长的车型，拥有最打动消费者的硬核实力；

其次，内饰采用法国A+级环保材料，并配备PM2.5空气过滤系统和花粉过滤功能，创造环保健康的车内环境；

同时，EX3轴距达到2585mm，全新纯电动专属平台带来的合理布局，让驾乘空间表现更优异；

最后，全系搭载12.3寸全液晶数字仪表盘、9寸中控大屏、LED远近大灯以及多项主动安全配置，12.39-16.39的售价力压广汽新能源GE3，驾驶性能又全面超越比亚迪元EV，加之LED发光格栅、V2X等多项“黑科技”傍身，北汽新能源EX3将成为名副其实的A0级纯电市场实力踢馆者。