在大连纯电动汽车能用住吗？

目前电动车的最大的敌人就是气温，冬天开暖风基本上续航五折。东北地区慎重

大连属于正宗的北方城市了，题主的意思应该是冬季电动车的使用问题。如果想在北方城市使用电动车的话最好买液冷电动车，那样开启暖风时可以节约电量，再一个可以是车辆温度一直保持住。再一个尽量买有电池加热器的，可以在使用前提前预热增加续航里程。当然，电动车在北方续航上肯定是一个避免不了的问题在目前电池技术没有革命化的进程的时候，最好还是买燃油车。相信在不久的将来，电动车的续航会解决。

冬天一到，新能源车耗电怎么那么厉害？有什么办法能降低耗电吗？

冬天的温度比较低，在低温环境中，动力电池的电极材料的活性降低，化学材料得温度越低，材料的活性越低，能够参与化学反应的材料越少，电池储存容量越低，低温还会带来充电速度变慢，空调能耗增加以及长时间停放后大量掉电的问题 所以咱们新能源车友要注意一下几点:

1. 冬季要正确掌握充电时间，尽可能保证车辆每天用车后及时充电，以免因电量低而无法使用

2.冬季气温相对较低，当电池组电池低于0摄氏度时，系统将首先加热电池组电池 当温度达到5摄氏度以上时，车辆才会开始充电，所以充电时要注意电池预热。

3.建议电动车辆每两个月检查一次

4. 电动车在冬季启动后应缓慢均匀地行驶3-5分钟，进行预热，使电池在完全放电前能适应寒冷的温度

新能源汽车冬天耗电一点，说白就是跟汽油车一样，冬天的时候要加浓混合气来预热发动机，达到正常的工作温度。加热时间长油耗也相对太一点！在北方零下十几度的地方使用，可以购买加热型的电池包新能源汽车。同时晚上停放的地方，可以放在室内，因为电池包充电的时候是在一定的温度时才会产生化学反应了，有效地防止在低温的环境下充电。同时在冰冻地区也会使用汽车暧气，因为新能源汽车是在电加热的条件下产生暖气，所以相对来说耗电一点属于正常的！

新能源汽车在北方零下20度实际体验怎么样？

新能源汽车在北方零下20度的温度实际使用起来比较闹心。特别是纯电动车，随时可能抛锚，让你寸步难行。

零下20度的寒冷天气下，电动车的电池衰减速度极快，但是充电桩基的位置又不是很密集，导致经常车跑了一段距离后抛锚，却找不到充电桩基，困在原地寸步难行。