比亚迪新能源电车没有制热是什么原因？

最好的方法是读报文，但不是专业人士一般不具备此条件。下面说说可能存在的问题。
从简单的开始排查。
新能源电动车制热基本是电暖，也有部分采用油暖

采用电暖的情况下，暖风来源是PTC制热，需在上高压状态下才能运行。
首先查看保险盒中空调相关保险/继电器是否损坏，如损坏，更换后再开空调试验（SOC最好在30%以上，有部分品牌车型SOC在20%以下会限制开启空调）
如无法解决，再进行下一步排查。打开空调，如有风吹出，则说明风机没有问题，需进一步排查PTC模块是否已经上电，最直接的办法是测量PTC是否有电压输入（但PTC及高压箱是高压部件，如不具备一定能力，不建议自行动手）。
如PTC端有电压无电流，则PTC损坏
如PTC端无电压，需排查高压和低压两部分。
高压部分要确定高压箱控制PTC保险是否损坏、继电器是否正常吸合，如损坏，更换后测试空调。
低压部分需排查与空调相关的开关/线束/继电器是否正常，如发现故障，更换相关部件即可。

空调制冷不制热 是什么原因？

空调制冷不制热 是什么原因？
一，室内机内的温度感应器毛病，“脱落没有”？
二，如果你家室内温度是25度，你却把这制热温度调在20度左右，这样，空调当然不会启动工作，因为你家的室内温度比你设定的温度还高，“是不是这样”？
三，制热转换控制键是否正常？室内机上是否显示在制热状态？如果是，你要稍等，待主板感应到室内温度低于你设定的温度后，就会启动空调制热了。

电动汽车空调模式电机不转换且鼓风机有风只有凉风没有热风，调到暖风模式不制热是怎么回事啊

其实清楚空调只要不是全电车的，空调是只能制冷不能制热的，那个制热已经不是空调压缩机在工作了，是你的发动机产生的热量把暖风的里面是水加热后产生的热气吹出来的。所以热量其实一直都有，只是风道关闭了，就是你说的挡板关闭了的意思。需要冷气的时候打开空调，空调开始工作产生冷气，关闭了热风挡板，所以吹出冷风。当你需要热风的时候，空调压缩机停止工作，挡板打开，吹出热风。

空调能制冷不能制热是什么原因？

1.首先要确定你那空调是双制式的(制冷/制热),

2.模式设置要正确,还要注意在夏天或环境温度高于设定温度是不会制热的(也就是说要在冬天才可以运行制   热模式)

3.如果空调是双制式,同时设置也是正确的,能制冷不能制热就说明是四通换向阀出问题了,那就要找专业的维修人员来维修或更换

汽车空调不制冷和不制热是什么原因

首先我们来了解下空调制冷的原理：
制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。




汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。
了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。
1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。
处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。



2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。



处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。

3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。




处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。
了解下空调制热的工资原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。
还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。
暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。
以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。
所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。