汽车充氟怎么辨别用什么氟

楼主 氟都是一样的
汽车冲氟的标准工艺比较繁琐，要根据压缩机状态、气候条件（车内、外温度）、发动机转速、冷凝风机的转速、车内鼓风机的转速、添加方式、添添加速度等实际条件来决定。如果没有使用定量加液筒或者电子称就无法知道精确的添加量。目前一般的技工是根据小罐的实际重量来计算添加量，依靠观察视液镜的气泡状态来粗略判断够不够

从资料上了解到北汽新能源的EU5电池密度较大，有没技术帝来科普一下相关知识

EU5使用的是高性能三元锂电池，选取CATL宁德时代全新一代电芯，在保证寿命长的同时，将产品能量密度提升至151Wh/kg，在行业中处于领先水平。电池能量密度大，同样的电池体积则可装下更多的电量，而一分电量一分续航，这为EU5拥有领先同级的超长续航奠定了基础。

一级钢与三级钢从力学性能来说那种好些，为什么算锚固长度时，其他条件都相同，反而一级钢锚固长度短些？

一级钢的屈服强度为235Mpa，三级钢为400Mpa。屈服强度是评价钢筋受力性能的重要指标，如屈服强度越大说明钢筋抗塑性变形能力越强，弹性越好，越不容易发生塑性变形。一般主要构件如高层的梁柱都采用三级钢，因为三级钢抗拉能力强，能满足更高的抗震要求，由此可以看出在满足足够的抗拉、抗震的同时需要足够长的锚固！。而随着建筑物的层数不断提高，抗震标准不断提高，目前纵向受力钢筋已经没有一级钢筋了！大多数只是用在箍筋、拉筋、架立筋、分布筋上！如果采用了一级纲纪，说明它的受力非常小，也不需要太长的锚固长度。还有一个原因是一级钢筋直径都比较小，所以只要插入混凝土出不多就可以！而三级钢筋普遍都粗，如果没有足够的长度存在断开的可能！