汽车空调ac不开与开什么区别

汽车空调不开AC是只有风机工作，空气就是直接从空调口吹出来，未经过冷却，时间一长就会越来越热。 开AC是压缩机工作，制冷制热可以通过按键调整。
1、不开AC的时候发动机的负担相对较小。

2、加速会比开了AC要好。动力越小的车子这种效果越明显。
使用方法
1、暴晒后先开窗散热冷得快
平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生，其实使用汽车空调是有很多技巧的，虽然只是简单的几个按钮，但是组合方式不同效果大不一样。
室外暴晒之下的汽车，车内温度可达50℃。每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，光靠空调把50℃的热气变冷，可有点困难。你只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠坐椅的臀部背部依然酷热难耐。
其实在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，你就要好受许多。然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散尽，再关上车窗，你会觉得空调效果好很多。
2、使用空调时内外循环要轮流用
空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。
应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让车外空气适量进入，既能提升空气质量，又能提高空调效果。此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。



扩展资料：

1、在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，A/C开关打开。出风口的温度，据经验值大约在5摄氏度左右为正常。

2、支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖，找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。
如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。最后记住将保护盖拧好。
3、用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5至6摄氏度之间，也就是用手能感觉到冰手。
参考资料来源：搜狗百科-汽车空调系统

汽车空调显示屏有ac显示是关闭还是开启

auto是自动空调；
　　汽车空调ac是制冷强风；
　　按压空调面板上的econ按钮，使按钮上的灯亮起，空调冷风系统关闭，只开自然风或者暖风。
　　注意：
　　1、空调进风口避免被杂物覆盖，要经常清洁。
2、定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。
3、初次启动空调系统时，应先打开引擎盖目视空调系统外观是否整齐，压缩机是否牢固，以及压缩机皮带的涨紧力等，然后启动发动机，怠速运转打开空调a／c开关及风速开关一挡，仔细观察压缩机工作状况是否正常，以及空调系统有无异响，如有异响或压缩机工作不良，立即关闭空调系统。
4、定期检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮。
5、定期检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时去维修。
6、经常清洁冷凝器。定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。
7、当空调压缩机接通，有时可察觉发动机性能及动力的微小变化，这是正常的，空调系统工作时，可清除空气中的水分，因此在停车原地使用空调时或停机后，您可能留意到发动机室底部有滴水，这也是正常的。
8、因此经常清洁、定期更换空调滤清器是必须要做的工作。
9、尽量避免频繁开启空调，以免损坏压缩机。空调系统会根据车内设置温度自动调节，不要人为通过开启或关闭开关进行控制。 10、禁止长时间原地开启空调或在车内休息睡觉。因为长时间怠速运转时产生的过量一氧化碳会通过空调进气口进入车内，从而影响车内空气质量，车内封闭太严时甚至会威胁驾乘人员的生命。