帕萨特1.8T自动空调原理

根据各传感器进行动态调节。
自动控制系统原理是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。
汽车空调自动温度控制ATC，俗称恒温空调系统。一旦设定目标温度，ATC系统即自动控制与调整，使车内温度保持在设定值。
自动控制系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。



空调系统使用注意
1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。
2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。
3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。

新款帕萨特换完冷凝怎么空调不吸了

您好建议您检查一下空调冷凝器上的压力开关插头是否松动或者忘记插了
希望我的回答能给您帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

提车作业分享――人生的第一辆车,我入手了帕萨特新能源!

今儿不是逛论坛，看到我草稿箱里之前没写完的提车作业，我都忘记了当初想着来交作业，写了一半存草稿箱里的事情了，趁着现在看到了，赶紧来补充补充，把我这个提车作业给交了。 帕萨特新能源车，这是我人生的第一辆车，自己有车的生活真香呀，再也不用为了蹭朋友的车，早早的起床，也不需要挤公交车了，有车真是爽！ 我是个90后，目前还没有结婚，买车基本是家里人支持的，当然我还是出了几万块钱，没办法，自己能力有限，确实花费的也比较多，也没存多少。买车的主要原因就是上下班代步下，另外有个车也比较方便，而且现在谈恋爱，车和房子都是刚需了，房子不可能随时背着出门，但是车子还是要有的，有车谈恋爱都轻松很多（事实证明，有车了，谈恋爱也方便了，目前我已经不是单身汪了，哈哈哈）。 买车，家里人的意见我不得不听取，我对车也不是很了解，爸妈比较认可大众的车，我们预算20万左右，最后我们入手帕萨特混动，其实是超了预算入手的，不过喜欢最重要。

外观选择的是黑色，黑色帕萨特新能源我觉得更时尚，开着出去也更帅气。

外观上来说，这款车，比较适合我，而且再开几年也不显得过时，大众的车我感觉都这样，外观比较耐时间的折磨。

正前脸给我的感觉还是比较有震撼感的。

车很长，很长，我感觉停车有点考验我的技术，不过现在来说，也比较习惯这款车的长度了，停车什么的也比较轻松了。

天不怕地不怕，就怕大众带字母。

后备箱打开拍下，空间足够了，目前我也还没装满过后备箱呢。

外观比较大气，修长。

中控台简简单单，整体比较满意，不过感觉显示屏有点小了。

座椅调节能要腰部支撑的比较好。

方向盘能进行操作，开着车操控很轻松。

这还是当时2000多公里的时候拍的。

空调制冷和制热都挺好，冬暖夏凉的，再也不用挤公交车出行了，比较狼狈。

自动挡开着很舒服，轻松。

空间也很大，够用。